Автоновости

[• letchik]

Выбор автомобиля
Требовалось обновить Ford ФокусII, прослуживший верой и правдой 5 лет и пробежавший 170 т. км.
Первоначальный бюджет был 600-650 т.р.
Хотел купить ФФ3, ждал его появления. После того как посмотрел хетч и седан, с их багажниками, размером с бардачок решил подождать появления универсала.
Багажник для меня очень важен, поскольку часто путешествую с семьей.
Универсал красавчег – понравился, но на тест драйве в Йошке, в сиденье при посадке в зимней одежде было тесно, динамика не впечатлила, (1,6-125) может, из-за того что новая, или заправляют 92-м бензином. Мой дорестайл 1,8-125 на 92-м тоже отказывался нормально ездить. Низкий клиренс тоже заставил задуматься о другой машине.
Много пишу про ФФ3 поскольку реально ждал появления машины, но из-за тесной посадки (рост 182), маленького клиренса, Евро5 (который в Чебах только на 1 заправке) пришлось рассматривать другие варианты. Маркетологи ФМК – делайте выводы!
На корейцев на смотрел – по личному опыту друзей, подвеска (елантра, сид, церато) через 30-50 т. км. превращалась в телегу – стуки, и поведение машины на дороге мне не нравится.
Астра хороша, но вживую не успел посмотреть.
Французы – на любителя. Я не в их числе.
А тут подвернулся вариант – подвеска от гольфа, движок от пассата, куча положительных отзывов в инете и от знакомых.)

Покупка авто
Потратить хотел не более 650 т.р. За эту цену можно было купить 1-ю комплектацию Active + металлик + кондиционер (1,6-102 МКП).
Взял расчеты по кредиту в салоне-же (РРТ - Казань). Дома посмотрел комплектации и решил взять комплектацию подороже, но значительно поприятнее.
За разницу в 70 т.р.!!! получил (комплектация Ambition, основное):
Боковые зеркала с повторителями, Б.К., две лампы для чтения спереди, датчик дождя, задние стеклоподьемники, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, радио SWING, 2 DIN, CD, MP3, 8 динамиков, подогрев передних сидений, подушка безопасности водителя и переднего пассажира, подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения, противоугонная сигнализация с датчиком объема салона, сирена с автономным аккумулятором, зеркало заднего вида с антибликовым покрытием.
+ 2-й пакет – климат, круиз, подлокотник, противотуманки, кожанные руль, рычаг КПП и ручник.
Нормальный такой список для 70 т.р. ?)
Цена вышла 725 300 – 5% при автокредите в Сбере. Итого: 689 т.р. (сейчас, по конфигуратору цена уже подорожала на 5 т.р.)
Автосалон РРТ-Авто Казань. Понравился, в наличии большой ассортимент. Продавцы ненавязчивые, за руку не тащат заключать договор (как некоторые) а просто отвечают на вопросы. ПТС пришла через неделю после оплаты.
Заказанные по наряду ДОПЫ - сигналку и брызговики установили. Заказанную по телефону "защиту" картера, к «выдаче» не установили.

Первые впечатления
1. Расход бензина по трассе составил 6,5 л. Скорость около 90 км. Ч. На 5-й. И это на необкатанной машине. Ехал из Казани через Цивильск с круизом (хорошая штука, оказалось ))
2. Очень достойный звук штатной магнитолы. Ничего «колхозить» сам не буду.
3. В машине значительно тише чем на ФФII
Салон
1. Безразмерный багажник )
2. «Европейская» скромная, но не аскетичная панель.
3. Много кармашкев и всяких отсеков.
4. Больше места для ног у задних пассажиров.
Посадка
Удобая, сразу нашел свое положение.
Подвеска
Была жестковата, но мне такая нравится, немного уменьшил давление в шинах, с 2,3 до 2,1 стала помягче. В обчем – ГУД. Проблем с кренами в поворотах из-за ППД (пакет плохих дорог) на скорости не обнаружил.
Динамика 1,6-102 л.с.
Пока хватает. Выше 3-х тысяч не кручу. Разгон ровный (на фокусе подхватывало с 3-х тысяч оборотов). Разницу с ФФ2 1,8-125 заметил пока только в том, что на низких оборотах (1-1,5 тыс) в горку не очень хочет ехать.
Бензин
В салоне рекомендовали 92. На 92-м отъедил бак, залил 95. Динамика стала чуть получше, на холостых движок стал работать потише и ровнее. Еще пару раз поэкспериментирую.
Зачем пишу?)
IMHO хорошая машина, которая недостаточно часто встречается на наших дорогах.
Да, и темы по Октавии не нашел.), нужно начинать

[• letchik]

Пасиб за поздравления )

Планирую, попозже наделать фоток с комментариями.

Также, в планах:
1. Поставить дополнительную сетку на решетку под бампер. В первую-же поездку на дачу нижняя часть радиатора насобирала насекомых и пух. Довольно сильно для 1-й поездки
2. Наклеить ламинацию или карбоновую пленку на порожки, чтобы не царапались.

Новые комментарии
- Пытался у знакомых поставить защиту картера, у ребят способностей (или времени) не хватило разобраться с крепежами и совместить места крепления (там реально много болтов:) заеду к официалам.
- Днище автомобиля. С поездками в лес, по походам и на рыбалку нужно будет поаккуратнее:
По бокам пластиковая накладка, защищающая провода + виднеются какие-то шланги. Запросто можно снести попав на пенек или камень. На ФФ2 было побезопасней.
- Боковые двери полностью по периметру с уплотнителем. Пороги после дождя остались чистыми. Гуд!
- Всякие приятности, типа парктроника, круиза, климата и даже датчик дождя, которые раньше (когда не было:) казались пижонством, оказались реально классными штуками, повышающими комфортность управления машиной.
- Под капотом много пустого пространства (все сравниваю с ФФ2) не знаю, хорошо это или нет, но радиатору точно полегче будет охлаждаться.
Сам капот очень массивный, поднимается с решеткой радиатора. На других "одноклассниках" такого не встречал.
- Расход по городу пока 10 л. Средний, показывает 8,3. Меня устраивает.
- Педаль газа как на автобусе ))) Большая, от пола. Оказалась очень удобной.))

пока все )

[• letchik]

102 лошади октавии тащат веселее 125 лошадей на фокусе?
Динамика102 л.с.  впечатлила 

1,8 - 125 на фокусе "тащили", конечно повеселее.
Но заметно пока только при движении в горку и при полном салоне.
Одному кататься разница особо не ощущается.
Имелось ввиду:
Между 1,6 - 125 ФФ3 на тест драйве и Октавией особой разницы не ощутил.
Повторюсь, может, из-за того что заправляют 92-м бензином.
Мой ФФ2 на 92-м раньше тоже не хотел ехать.)

[• letchik]

Как один из вариантов рассматриваю шкоду октавиа, только движок 1,8 со 152 лошадьми и комплектацией побогаче. Тот же фолькс (салон, движок и.т.д), но подешевле и внешность более классическая (я бы выбрал все-таки внешность фолькса). Вот когда доберусь до автосалона и пощупаю живьем буду решать.
Автору зачет - аппарат достойный, поздравляю с покупкой!

У шкоды 1,8 TSI вроде 160 лошадок.
Внешность у фольцев на самом деле поинтереснее, но внутри мне показалось значительно "скромнее"

Фото будит ? 

Фотки сделаю на выходные.

[• letchik]

За две недели "тополиного пуха" и пару поездок на дачу забилась нижняя часть радиатора:

После чистки и установки на место пластиковой сетки:

"Заколхозил" самостоятельно сетку в решетку ниже бампера.
Уже начала помогать в сборе насекомых.

Цена вопроса 250 р. (За это-же операцию официалы на фокусе взяли 1800 руб!))

Сообщение отредактировал letchik - Jun 21 2012, 20:05

[• letchik]

Днище автомобиля.
Пластиковая защита по левой и правой стороне.
Хорошо заметен шланг крепящийся проволочкой.

Прийдется быть крайне осторожным при поезках по лесам. Оборвать его нарвавшись на сучек - легко.
Как и снести пластик пеньком.
Шланг виднеется даже сбоку:

Обратил внимание, шланг виднеется на многих фольцах: пассатах, джеттах и гольфе.

[• letchik]

Автошины, гордо и красиво называющиеся Viatti Strada Assimetrico оказалась продукцией Нижнекамского завода.
На них "грешу" по поводу излишней жесткости.
Ощущается каждая трещинка на асфальте на небольшой скорости.

[• letchik]

Коврики с авторынка:

Легли идеально. И передние и задние.
В отличие от оригиналов, сплошные плюсы:
- Большая площадь покрытия ковролина.
- Есть бортики
- Цена 1400 (против 2500)

Под педалью газа виднеются проводочки, - зимой с обуви будет попадать снег.
Не глючит ни у кого при загрязнении?

[• letchik]

Где и как чистил?
Вот думаю не почистить ли тоже.

Самостоятельно, старой зубной щеткой.
Доступ к радиатору нормальный

На счёт ковриков- с другом брали октавию в Нижнем. Так менеджер тогда нас отговорил брать с бортиком. И доля правды в его словах есть - постоянно стоит вода в сырое время года, да и сама резина коврика слишком мягкая и стирается быстро.

Чтобы вода не стояла, достаточно бросить небольшую губку.
И в любом случае лучше, чтобы вода не стекала и не стояла на кузове как на тарелке. Зимой-же ей некуда деваться.

[• letchik]

А где вы купили сетку и чёрные стяжки? Долго ищу, никак не найду в продаже подходящие, в частности чёрные самые маленькие стяжки.

Сетку и стяжки купил на авторынке, в одном-же отделе. 3 или 4-й ряд от города.

Где обещанные фотки самой машины ?

Сфоткал, но получились неудачно. На солнце - много теней.
Попозже перефоткаю.

[• letchik]

Пробег 8000 км.
Уровень масла - не "пошевелился" - ровно посередине "метрики" щупа.
Немного "испарилась" охлаждающая жидкость.)
Заменил резину на Hankook Kinergy Eco. Штатную продаю
Стало потише и помягче. Ближе к тому уровню комфортности, который мне нравится.
Но, стал похуже "накат" на передаче.
Расход не изменился.
По трассе, на круизе на скорости 100 км.ч. - 6 л.! Это максимум, по ровной трассе без горок, напр. в Йошку, вышло 5,6!
В городе от 9 до 10
Эксперименты с бензином завершил, лью только 95
Багажник периодически радует своей безразмерностью )
По динамике двигателя 1,6 - нельзя сказать, что он "тупит", или его сильно "не хватает", но хочется большего )
Поскольку "гонять"и лихачить давно перестал, вполне устраивает.

[• letchik]

Пробег 15500.
За время эксплуатации, перегорела 1 лампочка заднего габарита. Конструкция продуманная, в фонаре 4 лампочки (габарита) и выход из строя одной лампы на безопасность не влияет.
Прошел ТО1.
Со скидкой, работа+материалы вышло 5500.
Не знаю, чего они там подкрутили, может, давление правильное в шинах выставили, поведение машины (подвески) значительно изменилось в лучшую сторону.
Подвеска стала "упругая", исчезла небольшая "раскачка", которая присутствовала до этого.
Респект РРТ-Казань:))
Спросил у манагера, на чем можно доехать до одного рыбацкого магазина- вызвали (бесплатно) такси в один конец.