Автоновости

[• TRIVOLTA]

Заводская пластмасса - содрал на 3-ий день после покупки машины, в калею залетел. Сразу поставил железную, теперь даже не парюсь. Но если аккуратно ездить можно в принципе и без нее.

Являюсь обладателем тоеты короллы Е-12 автомат 1,6 европейка. Машинка достаточно высокая, проблем с клиренсом не возникало, защита стоит родная пластиковая. А по поводу установки металической, могу сказать следующее: в момент лобового удара зашита прорезает днише автомобиля и очень часто оказывается в салоне...((( на заводе работают инженеры, а в кооперативах рукастые дядьки, которые и на бентли прикрутят лист железа. Только как, эта защита сработает в критической ситуации мало кто задумывается(((((((((((

[• TRIVOLTA]

Автомат классический, работает очень не плохо, нареканий нет. А по поводу защиты, не так давно тазики били о стены, и если не ошибаюсь на калине в салоне оказалась, не помню кто проводил тесты, но про эти вещи давно от перегонщиков знакомых слышал. Деформация подкапотного пространства неправильно происходит...

[• TRIVOLTA]

Если дороги не нравятся то надо, не на королле ездить, а на крузаке

[• TRIVOLTA]

Приветик всем! На той неделе достал свою корролку из гаража! Всю зиму на Шнивке откатал, 3 месяца не заводил тоетку, нет пробем в Казань скаталя, по городу чутик... неплохой авто, если б на других не ехдил:).