Автоновости

[• M@стер]

Давайте смотреть правде в глаза. Это китайско-российская машина. Фольцом там и не пахнет, ну разве что шильдик спереди, а ну да, ещё и пакет с надписью DAS AVTO, который вам дадут в автосалоне и всё. Достаточно зайти на сайт www.volkswagen.de и убедиться, что такой машины, как VW Polo Sedan там нет. Боюсь, что сами немцы не знают о существовании этого авто.

если технарь прямо говорит, что ресурс цепи на 1.2 TSI -всего 30 тык, плевать на соотношение отзывов и продаж. такое попадалово, в любом случае, ждет каждого. пусть по гарантии сделают, но несколько дней без машины - не для всех  приемлемо.

Цепь это ещё цветочки! Ты не слушал металлический лязг китайских клапанов тыщах так на 80-ти пробега. А официалы говорят, не может быть, это VW. Уши им там заложило этим типа немецким качеством.

[• M@стер]

А по-моему просто кто-то излишне наводит панику! Вот не знаю, как мне удается на своем поло седане за три года ни разу в сервисе не по бывать! 

Что и клапана не звенят? А может такая шумка хорошая что их не слышно ? Нет, ну всё может быть, просто тебе попался удачный экзепляр, видимо бывают и такие. Мне общения с этой машиной хватило.

[• M@стер]

Бред. Какие китайцы? Какая китайско-российская машина???
Выше уже говорили, что Поло-Седан создан для России и, соответственно, продается тоже только у нас. Автомобиль бюджетный, соответственно и бюджетные материалы и технологии.

Вся отделка, всё нутро, ну кроме движка, китайского происхождения. А в России собран. Что значит Поло-Седан сделан для России? А это значит, что качество машины настолько убогое, что в Европе его и не помышляют производить. Бюджетные материалы и технологии - это плохая отделка салона, в том числе убогий пластик на дверях, барабанные тормоза сзади, балка, слабенький металл и поршня и клапана из дешёвого металла (сдается мне тоже китайского). И всё это вуалируется слоганом "создан для России". Я не говорю, что он совсем уж плох, но его цена в 20 тыс $ никак не соответствует качеству