Автоновости

[• Romantuk]

--------------------

Кто ТЫкает-того игнорю.
Плохому танцору яйца мешают, а плохому водителю-пешеходы.

[• singlerodger]

тут все рассуждают насчет того, что надо штрафовать водителей. а не думали, что пешеходы сами в большинстве случаев виноваты? Это для Lucky_Den. Еще давно заметил, что люди на пешеходном переходе у старого автовокзала когда идут в сторону ЦЕНТРУМа почти выходят на проезжую часть. Видимо хотят побыстрее пойти когда загорится для них зеленый. Но они ведь не учитывают состояние дороги, не учитывают, что выйдя почти на проезжую часть они рискуют своей жизнью.. ведь машину может легко занести или же она идя на обгон может задеть их.я там все время стараюсь вставать у Ж/Б блока, который разделяет пешеходную дорожку и дорогу для автомобилей, сворачивающих на пристанционную с Ивана Яковлева. Взять там же недалеко - люди в большинстве случаев не хотят идти лишние метров 50-100 и прут напролом в неположенном месте. Вот что с такими делать? Думаете ужесточение штрафов для водителей изменит ситуацию?

ЗЫ. Как сам сель за руль начал осторожнее переходить на пешеходных переходах. Даже идя на зеленый свет всегда осматриваюсь по сторонам, т.к. какой нибудь дурной может проскочить на красный.

Сообщение отредактировал singlerodger - Feb 15 2012, 12:48

[• singlerodger]

Во 1х обсуждали и штрафы водителям и пешеходам. Просто здесь большинство водителей, потому с пешеходами затухло, а водителям "жмет".
Во 2х это по каким таким данным пешеходы виноваты в БОЛЬШИНСТВЕ случаев ?
В 3х с каких пор по ОДНОМУ локальному месту (центрум) мы выводим ГЛОБАЛЬНУЮ статистику ?
в 4х водители ТОЖЕ люди в других случаях ТОЧНО ТАКЖЕ жмутся пройти те-же 100м пример с "сосискинга" уже оскомину набил.
ну и наконец, уже 100 раз говорил, повышенное внимание к водителям и их нарушениям обусловлено УПРАВЛЕНИЕМ СРЕДСТВОМ ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ . Водитель МОЖЕТ задавить 1 и более пешеходов, пешеход НИ ОДНОГО. Приводить примеры когда пешеход является КОСВЕННЫМ убийцей не стоит потому что водитель таким быть может ТОЖЕ.

p.s, а мне вот не пришлось стиль перехода менять семши за руль - всегда переходил как положено.

Одно локальное место у ЦЕНТРУМа тут приведено лишь в качестве примера. Таких мест по городу уйма. и в очень многих местах люди переходят дорогу там, где им удобнее, а не там, где им положено.. и ведь очень много случаев, когда людей сбивают именно во время перехода в неположенном месте..
Я же сам даже до того, как сесть за руль, всегда переходил и перехожу дорогу в положеном месте. Я лучше пройду лишние 100 метров до пешеходного перехода, но останусь жив. И сейчас когда езжу сам за рулем в те дни, когда без машины, всегда перехожу лишь в положенном месте. Просто знаю и понимаю всю опасность спешки и перехода в неположенном месте.
А по теме - штрафы поднимать надо. Штрафа как водителям, там и пешеходам. и думаю тут не стоит играть размером штрафов. для бедного пешехода может и окажется большим,но зато в следующий раз он будет вспоминать об этом случае и не будет повторять такое,т.к. не захочет лишаться денег, коих и без того у него мало. ну а насчет людей в дорогих машинах - тут не все же однозначно. не все люди в дорогих машинах ведут себя свински и не пропускают пешеходов. тут зависит от самого человека.

Сообщение отредактировал singlerodger - Feb 15 2012, 14:21

[• singlerodger]

ПЕРЕХОДЫ НАДО ДЕЛАТЬ ТАМ ГДЕ УДОБНО ПЕШЕХОДАМ.

Нежелание водителя лишний раз притормозить на (вне ПП) - "нехочу", против бабуськиного "НЕМОГУ" грош цена!

Вы впадаете в небольшие крайности. Вариант с бабушкой тут не совсем тактичен наверное. возьмите среднестатистического человека средних лет, у которого нормально ходят ноги. или же молодых. В Вашем случае тот же инспектор ДПС мог бы сам помочь бабушке перейти дорогу останавливая машины. Нормальный человек думаю понял бы и нормальные водители, увидев все это, в любом случае останавливались бы.
Ну а насчет того, что переходы надо делать там, где удобно пешеходам: не стоит забывать и о других участниках дорожного движения- автомобилях, маршрутных транспортных средствах (троллейбусах, автобусах, маршрутках). не стоит думать однобоко лишь о пешеходах.

[• singlerodger]

Впадают в крайности некоторые , считающие что "переход где удобно" = "вся дорога в зебре".

В том то и дело что % "нормальных" пешеходов АБСОЛЮТНО равен % "нормальных" водителей. вот только СПРОС с них разный. по уже описанным мною причинам. но вот НЕКОТОРЫХ это СВЕРБИТ и они по какой то удивительной причине этот "спрос" желают уравнять.

ну а какой тут может быть спрос еще? тут только один спрос - погубленная или покалеченная жизнь в худшем случае. К сожалению. И не стоит забывать, что пешеходы тоже являются участниками дорожного движения. и они тоже несут ответственность. если говорить насчет шрафов, то тут понятно, что водителям штраф будет больше нежели пешеходам.
где уравнивание спроса? тут разве что можно говорить об уравнивании ответственности как пешеходов, так и водителей.