Цитата(DEN 333 @ Jul 9 2010, 23:08)
данное утверждение применимо к конкретной марке под названием
вольвосреди немцев???
Открою тебе секрет, у фольца идеальная эргономика! а это уже многое значит. Все дотошно правильно в фольце, не требует привыкания и т.д. японки давно наравне с фольцем по цене, корейцы вообще несуразные...
насколько сильно то?

У меня такое ощущение что у вас фобия на корейцев, которые уже очень не плохо выглядят на рынке и давят очень не хило.
Сам езжу на сироте, только сегодня прошел очередное ТО 60 т.км - рекомендация - замена задних тормозных колодок и всё (передние менял 15 тыщ назад - менял еще только штуки 3 лампочки).
Честно говоря пока не вижу конкурентов у корейцев для низкобюджетных иномарок. Цена - очень вкусна. ТО от 5 до 10 тыщ на каждые 15 тыщ (кто то может посоревноваться?). Ремонтопригодность гаражная великолепная (все болты, гайки, саморезы под стандартные ключи и отвертки). К эргономике - нет претензий - все что надо находится мгновенно и интуитивно именно там где и должно быть
И вот что меня сегодня поразило - в Альянсе не осталось машин корейских - сказали что уходят как горячие пирожки (а правильнее сейчас сказать - холодный квас).
Прокатился недавно на поло (хэтч конечно) - понял - что даже в рио за 410 тр ехать будет приятнее - к томуже и с АБС и с климатом.