Форум "Работа" в Чебоксарах
Вакансии, объявления, резюме...
3 Страницы < 1 2 3 >  
Ответить Создать тему

Опелеводам , Где вы

Alek23
post Jun 24 2011, 19:04 
Отправлено #16


Постоялец



Сообщений: 353



Цитата(Le_Agro @ Jun 19 2011, 17:22)
не подскажете как?
*

Только остаток пути будет показывать.

Было бы неплохо собраться в конце июля с одноклубниками. Кто-что скажет?
Profile CardPM
  0/0  
Alek23
post Jul 3 2011, 22:39 
Отправлено #17


Постоялец



Сообщений: 353



SegaCheb напомни пожалуйста.
При активации одного из вариантов пакета "скандинавский свет" противотуманки включаются или только габариты с ближним?
Profile CardPM
  0/0  
Alek23
post Jul 15 2011, 10:14 
Отправлено #18


Постоялец



Сообщений: 353



Цитата(SegaCheb @ Jul 6 2011, 09:52)
Только ближний и габариты.
*

Спасибо, да я вспомнил.
Profile CardPM
  0/0  
Alek23
post Jul 22 2011, 22:47 
Отправлено #19


Постоялец



Сообщений: 353



Для начала надо пройти диагностику с распечаткой типа
опубликованное пользователем изображение и отталкиваться от результатов. Далее с прибором TECH-2 или его аналогом.
Profile CardPM
  0/0  
Alek23
post Aug 17 2011, 15:39 
Отправлено #20


Постоялец



Сообщений: 353



Opel Астра Н серебристая катается по Крыму, вроде не клубная. Водитель парень 25-32 лет. Или все же одноклубник?
Profile CardPM
  0/0  
Alek23
post Sep 16 2011, 19:54 
Отправлено #21


Постоялец



Сообщений: 353



Фа-фа водителю черной Зафиры с номером 550 21 рус на дороге Ялта-Севастополь, хороших впечатлений в Балаклаве, еще на позапрошлой неделе.

N.B! А кто состоит в Opel-клубе, может пора выкладывать данные участников клуба.
Хотя бы в контакте, создав закрытую группу.
Profile CardPM
  0/0  
Alek23
post Apr 1 2012, 20:06 
Отправлено #22


Постоялец



Сообщений: 353



Цитата(oleg_21 @ Mar 31 2012, 09:49)
Никола, дизельную не бери, сверх надежностью опели дизелями не блещут. Возьми лучше бензин 1.8 или 2.2 попробуй)
*


Чушь полная. Автору полный нереспект.
За такую справку пора кастрировать. Опелевские дизели ставят многие производители автомобилей.
Если хотите овощь покупайте с 1,6 и 1,8.
Дизтопливо надо заливать нормальное. А последний бензиновый 2.2 неплох, только расхода топлива на 25-40 процентов больше и крутящего на 40-50 % с разгоном на 1 секкунду до сотни меньше на 1,9 дизеле.
В любом случае садитесь за руль той и этой машинки и сравнивайте.
Если вздумаете на газануть и оставите за спиной на светофоре новые мазды 3 и 6, короллу с рассатом c 180 л.с. не кипешуйте.
Тогда у вас точно должен быть Opel с 1,9 DTH 150 л.с
Profile CardPM
  0/0  
Alek23
post Apr 1 2012, 21:26 
Отправлено #23


Постоялец



Сообщений: 353



Цитата(SegaCheb @ Apr 1 2012, 21:56)
Про овощь - это ты зря...моторы после тюнинга получают второе дыхание(проверено лично) и едут достойно.

2.2 употребляет ... OPEL[/b] звоните (тел.89053456321 Сергей ) помогу на деле и советом.
*


Слышал что неплохо после чип-тюнинга , но жаль гарантийную.

2.0 литра с разной мощностью 200 и 240...
Либо старые либо новые движки с такой мощностью, не вникал. Хочу дизелек Инсигнию или ОРС Вектру С.
У знакомого с клуба 1,8 движком Вектра С полный овощ.
Но все же лучше, чем чувак воспринял про шестую передачу в дизельной машине после 50 км по дороге, пересев с 2,2 бензинового.
1,3 CDTI Корсу смотрел для супруги. Дизель попался подубитый - куча ошибок через педаль.
Было бы неплохо Астра Н, но слишком дорого, проще два Матизика.

Сообщение отредактировал Alek23 - Apr 1 2012, 21:27
Profile CardPM
  0/0  
Alek23
post Apr 18 2012, 20:34 
Отправлено #24


Постоялец



Сообщений: 353



Цитата(SegaCheb @ Apr 2 2012, 01:22)
После чип-тюнинга ресурсы ...[/url]
А мотор с 2.0 ... Инсигния с ... ОРС Вектра С...
В семье 2 Opelка с моторами 1.8 и оба прошитые ... 
Ребята да забудьте вы про педаль.....да как можно узнать через газульку состояние движка и т.д.???Научите!?!
Астра 1.3 с германии стоит 350-400 т.р. и 2008 года.Сам задумываюсь скататься за бугор.
*

Спасибо за ценную информацию.

...Да, ресурс машины после чип-тюнинга настораживает.
...Видел Инсигнию, по - моему с осени или лета 2009 катается в городе. А на ОРС расход немеренный.
...Машина наверное легче чем мои 16 центнеров. Но движки 1,8 8 клапанные по-моему, т.е. возникают вопросы с клапанами при каждом ТО.
...Не совсем грамотно высказался, имелось ввиду коды ошибок через показания датчиков и то же самое через ТЕК.


Есть прошивка на мой движок? И что можно наблюдать на выходе? Было бы неплохо залить летом, а при необходимость вернуть свою родную.
Profile CardPM
  0/0  
Alek23
post Apr 26 2012, 21:49 
Отправлено #25


Постоялец



Сообщений: 353



Цитата(trahandberg @ Apr 18 2012, 22:47)
инсигний в городе несколько) движки 16 клапанные) и о каких проблемах с клапанами идет речь?)
*

Давно не вникал. Начал подзабывать и путать 1,8 бенз 16 кл. двигатель с 1,9 CDTI 120 л.с. 8-ми клапанный на Вектре С. Последние требуют контроля регулировки зазора при каждом ТО.
опубликованное пользователем изображение
Profile CardPM
  0/0  
Alek23
post May 19 2012, 20:21 
Отправлено #26


Постоялец



Сообщений: 353



Цитата(trahandberg @ May 6 2012, 21:07)
полноприводную ауди д класса не променял бы на Opel ц класс не смотря на возраст авто) а на астрах автомат ставили на 1.8? или там робот идет как на вектрах?
*


+ Еще бы. Если машине - 3-5 лет то нечего менять на новую на класс ниже, особенно на полуфабрикаты, типа совместной или Российской сборки. Тем более полный привод, понимаю, обслуживание не бюджетное.
Но, с другой стороны, не понимаю людей которые кичатся своими мерсами 1995-2004 годов с 4 ступкой и убогим оборудованием.
Особенно кандидата в депутаты едущем в старом мерсе с дырявым глушителем по улице в час пик со скоростью в 25-35 км/ч и агитирующим в "матюгальник".
Profile CardPM
  0/0  
Alek23
post Sep 20 2012, 14:26 
Отправлено #27


Постоялец



Сообщений: 353



Спасибо составившему компанию по автодороге из Москвы до Нижнего на Opel корса. От темно-синей Вектры С

Сообщение отредактировал Alek23 - Sep 20 2012, 14:27
Profile CardPM
  0/0  
Alek23
post Sep 25 2012, 09:45 
Отправлено #28


Постоялец



Сообщений: 353



Кто может помочь. Нужны детати, держатель глушителя в серединной части (бубликом вроде называется) и болт крепления заднего амортизатора типа 14х85 на Вектра С. По времени ограничен.
тел 89373796651
Profile CardPM
  0/0  
Alek23
post Sep 26 2012, 16:11 
Отправлено #29


Постоялец



Сообщений: 353



Спасибо за участие, хотелось поставить и забыть, не получается. Все это злополучный кусок рессоры, поднятый колесами газели под Владимиром на большой скорости.
Болт по классу точности не могу подобрать. Демпфирующая серьга глушителя вторая, с правой стороны, цела, думаю выдержит дорогу более в 2000 км. Сегодня вечером выезжаю через Москву в Крым. Детали заказал на экзист. Будет все нормально.
Profile CardPM
  0/0  
Alek23
post Sep 28 2012, 17:55 
Отправлено #30


Постоялец



Сообщений: 353



Спасибо. В сезон проезжаю через Пески либо Щебекино (заняло 1 ч 20 мин на позапрошлой неделе). Сегодня заехал под Харьковом в районе 2 утра за 35 мин. Из приключений свои же гаишники перед белгородом оштрафовали. Сошлись на 100 вместо 300. Да еще четыре аварии на МКАД от Щелковского до съезда на юг. жесткий туман на магистрали пришлось идти 110-120 вместо 150-130 по Украине


Сообщение отредактировал Alek23 - Sep 28 2012, 17:59
Profile CardPM
  0/0  

3 Страницы < 1 2 3 >
ОтветитьTopic Options
14 чел. читают эту тему (14 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
Быстрый ответ
Кнопки кодов
 Расширенный режим
 Нормальный режим
  Закрыть все тэги


Открытых тэгов: 
Введите сообщение
Смайлики
smilie  smilie  smilie  smilie  smilie 
smilie  smilie  smilie  smilie  smilie 
smilie  smilie  smilie  smilie  smilie 
smilie  smilie  smilie  smilie  smilie 
smilie  smilie  smilie  smilie  smilie 
smilie  smilie  smilie  smilie  smilie 
         
Показать все

Опции сообщения