Автоновости

[• roman72]

в прошлом году в Чебоксары ехала на Витаре. По трассе было около 14л/100км.

Ппц...
Моя (2.4 АКП) по БК показывала трассовый расход 10л/100км при крейсерской скорости 120км/ч и обгонами с тапкой в пол. По факту бака на путь Чебоксары-Ульяновск-Чебоксары не хватало: ближе к Цивильску загоралась лампочка. Грубо прикинул: так и есть - 13-14л/100км.
По городу по БК ела 14-16л/100км. В реале больше, думаю...

--------------------

Делай что должен - свершится чему суждено.

[• roman72]

Чисто трассовый ни разу не замерял, ибо так далеко чисто по трассе не ездил. Но на 92м и с кондеем летом у меня такого расхода не получается. Скорость на трассе 100-120 км/ч держу

Я на СГВ постоянно мотался в Ульяновск, пару раз в Москву, разок в Пермь.
После поездки в Пермь пришел к выводу, что нужно авто с куда большим запасом хода между заправками: на трассе нормальных брендовых АЗС практически нет, после пары заправок на АЗС "№ ххх" расход вырос на пару литров, авто разгоняться перестало.
До Ульяновска и обратно 2 заправки (перед выездом до полного и промежуточная), до Москвы и обратно (как и до Перми) - 3 заправки. Неудобно...

--------------------

Делай что должен - свершится чему суждено.

[• roman72]

Вот и гадай - то ли не доливают, то ли дело в топливе.

Думаю дело и в том и в том

--------------------

Делай что должен - свершится чему суждено.

[• roman72]

почти полгода тишина, хорошие Сузуки значит, обсуждать нечего)))
Подскажите , кто и где меняет масло и расходники. Думаю, поменять сервис или остаться в нем.

Я в Белом Сервисе делал. Нареканий не было.

--------------------

Делай что должен - свершится чему суждено.

[• roman72]

Всем доброго дня!
Есть проблема, на отцовской СГВ (2011 г.в., 2 л, автомат) периодически выходит ошибка, что необходимо проверить систему полного привода. Причем загорается не сразу, а после пробега в 20-40 км и потом горит постоянно. После остановки и стоянки все по новой. На скорость конечно не влияет, но неприятно.
Диагностику сделали в "CheckEngine+" на Университетской 24В, по электрике проблем не нашли, датчики все живые. Профильные форумы указывают возможную причину в актуаторе раздатки (контакты, моторчик, и пр.).
В связи с этим просьба, посоветуйте грамотный клубный сервис в Чебоксарах с опытом обслуживания СГВ. Может кто то сталкивался с подобной проблемой? Где и как устранили?

Хм... Я бы в первую очередь на датчики АБС и их проводку грешил. Но если говорят, что все ок....
Свою в Казани у официала обслуживал.

--------------------

Делай что должен - свершится чему суждено.