Автоновости

[• roman72]

Гавеный мотор.... Ну если неверите то можете купить и попробоать... Тока неговорите , что вас непредупреждали...

О чем пост? Поконструктивней можно? Пока вижу лишь флуд.
Считай это предупреждением!
Модератор.

--------------------

Делай что должен - свершится чему суждено.

[• roman72]

Ваще если в идеале брать нулье прям без пробега и возить свой папец от силы год, мож чувачек и не попадет на неприятности связанные с ремонтами и т.п. шнягой, а так милости просим, в сервисах тебе если че подскажут почем стоит сделать 16 двигло а почем 8 двигло, разница только по ремонту башки почти в 2 раза. Если я не прав возразите пожалуйста господа .

А зачем делать ремонт башки у годовалого авто?

не вопрос, например:
- свечи дороже по любому.
- высоковольтники тоже можешь заценить разницу.
- ремень ГРМ, посмотри по автомагазинам
- ролики опорный и натяжитель.
и т.п.
Еще вопросы?

И велика разница в деньгах? Каковы эксплуатационные расходы за, скажем, 50т.км. пробега?

--------------------

Делай что должен - свершится чему суждено.

[• roman72]

Отдельные катушки зажигания заменил за 5 месяцев 2 раза. На www.2112.ru вычитал проблему. А суть в том, что в этих движках катушки работают в довольно тяжелых температурных условиях. Поясню. Они находятся в колодцах головки блока! А сверху еще закрыты пластиковым шитом с теплошумоизоляцией (теперь я ее снял на лето).

Думаешь у ино решено по-другому? Только случаи выхода из строя катушек там единичны.

Отсутствие охлаждения катушки и его перегрев.

Сомневаюсь, что на ино есть охлаждение катушек. Просто температурный диапазон шире.
Имхо вопрос в их конструкции и используемых материалах.

не верю в такое.Суперпрожорливый форд в городе с кондеем жрет 10 с двигателем 1,8

Тоже не верю. Тяжелая (1395кг) Мазда 1.8 с работающим климат-контролем ест в городе 10.5-10.7.

Имхо чем проще конструкция - тем она надежнее. А потому я за старый добрый 8-клапанный 1.5. Динамики его мне, кстати, хватало.

--------------------

Делай что должен - свершится чему суждено.

[• roman72]

Кстати, раз пошла такая тема.... на 8 клапанных, модуль зажигания расположен в самом худщем месте , которое только можно придумать. На него летит вся грязь, соль и прочая дрянь с дорог....

Грязи особо не замечал, но влагозащита у него никакая - за год на ВАЗ-21102 сменил 2 модуля зажигания.

еще они воды бояца наверное, если мотор мыть будешь - несколько раз подумай что с ними делать, может вообще снимать... или не мыть.

А зачем мыть движок? Тем более водой под давлением. Не мешайте ему работать

--------------------

Делай что должен - свершится чему суждено.

[• roman72]

Почему на заводе серийно так не делают?

А зачем? Ведь и так покупают.

Видимо иначе завод по пр-ву электроники обанкротится

ВАЗ не выпускает модули зажигания Как и остальные комплектующие.

--------------------

Делай что должен - свершится чему суждено.

[• roman72]

  буду переключаться на 3000

Ты попробуй на 4500-5000 - разницу ощутишь
Я в городе при плавной езде обычно на 3000-3500 переключаюсь (на ВАЗах так же делал). Когда надо было резко ускориться (на обгоне) на 21102 крутил до 5000. Сейчас и до 6500-6700 кручу, ибо крутится
Езда на низких оборотах, кстати, вовсе не продлевает жизнь движку.

--------------------

Делай что должен - свершится чему суждено.

[• roman72]

Сдается мне тему пора перемещать в "Ремонт, запчасти, тюнинг"?
Здесь обсуждаем вопросы выбора!

--------------------

Делай что должен - свершится чему суждено.