На этом перекрестке регулярно происходят ДТП. Как мне кажется, в основном по вине водителей которые едут по пр. М. Горького в сторону ул. Университетская. При повороте налево, они почему-то не утруждают себя уступить дорогу автомобилям движущимся во встречном направлении со стороны ул. Лебедева.
На моей памяти был знак главная дорога пр. М.Горького - ул. Университетского, по-моему, ряд водителей по прежнему считают, что это знак присутствует... Однако, знака давно уже нет. Отсюда и ДТП.
Вот что написано в ПДД 1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Обращаю внимате также на тот факт, что действия водителя, попавшего в аварийную ситуацию, созданную другим водителем, Правилами дорожного движения не регламентируются!
Это и есть тот случай, который произошел с Леночкой.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Леночка была в состоянии обнаружить или нет? По-моему, не была, а если бы и была п. 10.1 допускает принимать ВОЗМОЖНЫЕ меры к снижению скорости какие конкретно меры водитель должен принимать тут НЕ УКАЗАНО.
Дизель же пишет
Цитата(Diesel)
В ПДД написано ясно, что нужно в аварийной ситуации применять только торможение и ничего более.
Вот я и спрашиваю его где он это вычитал
Сообщение отредактировал Crafty - Dec 16 2007, 15:55
палюбэ совет "правильного" водятла объезжать его по встречке - ф топку.Столкнулась бы там с кем то - была бы виновна,а "правильный" бы смылся поскорее...
Ну как тебе сказать... есть злополочное кольцо на выезде из Кугесь в сторону Казани, на котором один урод на кране-погрузчике нарушил ПДД, дабы избежать столкновения водитель автовоза принял резко влево, чиркнул одним боком о кран-погрузчик, а другим боком вылетел на встречку, где по касательной столкнулся с легковой машиной движущейся по встречному направлению.
Был разбор ситуации в ГИБДД: виновным признали водителя крана-погрузчика, водителя автовоза и водителя легкового автомобиля признали пострадавшими. Ремонт легкогового автомобиля оплачивала страховая компания крана-погрузчика!
На месте ДТП и на разборе спрашивали водителя автовоза почему ты резко свернул?
На что он ответил, а что я давить там всех на кольце был должен? Затормозить он не успевал. Да, если бы водитель автовоза давил бы всех на кольце он был бы прав (возможно были бы и человеческие жертвы в результате ДТП), но он пошел по пути причинения наименьшего ущерба, поэтому, если бы он пошел натаран? было бы намного хуже в плане последствией.
С другой стороны, если бы водитель автовоза уходя навстречу от столкновения с автомобилем нарушившим правила, создал ДТП превышающее по последствиям и трагичности то ДТП от которого он хотел увернуться, тот тут бы его уже признали виноватым.
Сообщение отредактировал Crafty - Dec 16 2007, 16:10
Молодой человек, перестаньте подменять понятия и не замечать очевидное. Только собл. дистанцию, скоростной режим, и торможение, вплоть до остановки. А на пути автовоза на встречной полосе мог стоять детский автобус. Так что не оправдвывайте его маневр, ему просто сказочно повезло.
Живой пример. В Йошкар Оле на одном из перекрестке на красный сигнал светофора пролетает молодой черемис. В этот момент на зеленый сигнал светофора едет наша чебоксарская 2104. Чтобы избежать столкновения и остаться на своей части дороги, подруливает вправо и врезается в столб освещения. Приехавшие гайцы молодого водятла штрафуют за красный свет и отпускают. На недоумение мужика с четверки ссылаются на пункт 10.1 правил кот. осветил ранее УВВН. Как итог пролет со страховкой!
Я как раз ничего НЕ подменяю и не оправдываю чьи-то маневры Читай выше
Цитата(Crafty)
С другой стороны, если бы водитель автовоза уходя навстречу от столкновения с автомобилем нарушившим правила, создал ДТП превышающее по последствиям и трагичности то ДТП от которого он хотел увернуться, тот тут бы его уже признали виноватым.
Изначально же я просил привести ссылку на ПДД. Тут привели ссылку на п. 10.1 Данный пункт допускает принимать ВОЗМОЖНЫЕ меры к снижению скорости какие конкретно меры водитель должен принимать тут НЕ УКАЗАНО.
Что касается вашего случая, если были свидетели, почему сотрудники ГАИ не засвидетельствовали, что пролетел молодой человек? Пусть даже его установить невозможно. Достаточно свидетельских показаний. Со страховкой бы не пролетел.
Сообщение отредактировал Crafty - Dec 17 2007, 12:08
Diesel, если вывернуть резко руль во время движения автомобиля приводит ли это к снижению его скорости? или (гипотетически) резко опустить давление в колесах. Поэтому не только приемы торможения позволяют снизить скорость движения транспортного средства и п. 10.1 ПДД не указывает какие конкретно меры водитель должен принимать для снижения скорости. Да хоть пудовую гирю из багажника на цепи прикованную к фаркопу выкидывай...
Отсюда я еще подвожу к п. 1.5. ПДД
- Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Сообщение отредактировал Crafty - Dec 17 2007, 14:09