Ну нету на СГВ кик дауна НЕТУ!!! Ни кнопок нет ни магнитных клапанов ни чего!!! Просто когда тапку в пол автомат сбрасывает одну иди две передачи вниз и все и то заметил через раз!! Бывает в горку едешь газ в пол а переключаться даже не думает =((
Есть там кикдаун. Кикдаун это режим работы коробки и двигателя, ау уж как он реализован - другой вопрос. Кто-то реализует переход в этот режим с помощью кнопки под педалью газа, кто-то по степени нажатия педали газа.
Не факт... В общем сгоняй на диагностику Дык а причем тут полный привод? Это подвеска жесткая Но прям чтоб такое было "ба=бах, бум, трам, фигасе" не замечал Жестковато, но не бабахает.
З.Ы. Накрылись втулки переднего стабилизатора (пробег 20т.км.). В субботу поеду менять. Почитал Suzuki-клаб.ру - народ меняет на каждом ТО. У бывшего моего Спортиджа они накрылись на 10-12т.км., у Спектры на 12, у Мазды 6 до сих пор родные (120т.км.).
Outlander XL - втулки стабилизаторов начала постукивать на 75 т.км.
возникла проблема на Suzuki SX4. Постоянно загорается Check Engine даже после сбрасывания. Обратился в Suzuki сервис, который в новчике. Сказали что проблема в плохом бензине. При том что заправляюсь я исключительно в Лукойле. Спросил не может ли быть проблема с катализатором, так как пробег 78т. Ответили что такую диагностику они провести не смогут потому что у них нет спец.оборудования. Может кто уже сталкивался с подобной проблемой и знает способы ее устранения?
Подозреваю что проблема, скорее всего, в снижении эффективности катализатора (более точно надо считать ошибку). Если катализатор, то есть три варианта: замена катализатора, стоимость ~20-30 т.р., второй вариант: перепрошить ЭБУ под нормы токсичности Евро2 с отключением контроля катализатора и третий вариант: поставить обманку на ДК2, не всегда помогает.
А зачем? Единственный раз пробовал альтернативную прошивку (ездил тогда на Спортидже) - положительной разницы не ощутил. Вернул обратно. Считаю, что заводские двигателисты лучше знают как должен работать двигатель.
У тебя была неудачная недоработанная версия от другого разработчика.
Небольшой отчет по прошивке ЭБУ и удалению катализатора. Насмотревшись на желтый индикатор неисправности двигателя на панели приборов своей машины и наслушавшись вопросов от своих друзей и родственников понял, что что-то надо делать. Диагностика показала что неисправность эта связана с низкой эффективностью работы катализатора. Для ее устранения есть несколько вариантов решений. Не буду описывать все а скажу что я выбрал прошивку ЭБУ с отключением датчиков катализатора. Прошил машину 11 сентября. Машина стала резвее разгоняться (на низах подхватывает) но к небольшому сожалению стала больше кушать, примерно на 0,3-0,5. Раньше расход был 7,8-7,9 по городу. Теперь 8,2-8,3. Хотя во многом расход зависит от стиля езды (у супруги расход в районе 7,6-7,7 ). Но хотелось бы заметить, что при прошивке можно было выбрать другой вариант в котором отключаются только датчика катализатора а в динамику двигателя изменения не вносятся. Так вот, на днях увидел рекламу "Ремонт выхлопной системы. Установка пламягасителя". А я как раз искал людей которые этим занимаются. Честно говоря нашем городе, на сколько я знаю, это единственный человек делающий подобную работу. В остальных СТО обычно довольствуются тем что просто выбивают катализатор. Договорился на сегодня. Работа заняла примерно 3 часа. Большее время ушло на снятие кат.коллектора. Пламегаситель MG-Race больше по длине почти в 2 раза по-этому при установке на кат.коллектор его пришлось укорачивать. На первом снимке кат.коллектор с уже установленным пламягасителем. На втором снимке вместо второго катализатора установлена прямоточная труба. Разницы в работе двигателя по шуму я не заметил. Все работы обошлись мне в 11 т.р. Прошивка ЭБУ 7.5 и установка пламягасистеля 3.5. зы: прокатился от новчика до чеб и обратно. расход 5,7-5,8. но ехал очень медленно. по дороге между городами ехал примерно 70-80. по городу 50-60.
зыы: машина Suzuki SX4
Хороший отзыв. Думаю, не сочтут за рекламу, если укажешь координаты человека, занимающегося ремонтом выхлопных систем.
На заказ в экзисте можно, но это приехать оплатить потом ещё ждать и лишь только потом ещё раз приехать и забрать, целые танци с бубном. В магазинах автозапчастей на иномарки, Suzuki довольно редкая марка
Можно на сайте заказать, оплатить картой. Потом просто приехать, получить. Сам всегда так делаю.
Сообщение отредактировал HotRus - Jan 1 2014, 19:28
Николаев призвал чиновников не допустить транспортного коллапса в Чебоксарах
Слишком «известный» таксист устроил разборки на дороге после езды по встречке
Регулировщик с «застрявшим» свистком перекрыл дорогу для кортежа Николаева
Не имеющий прав чебоксарец ездил пьяным на машине умершего родственника без ГРЗ
Водители ЧТУ начнут проходить предрейсовые медосмотры дистанционно
Николаев призвал чиновников не допустить транспортного коллапса в Чебоксарах
Слишком «известный» таксист устроил разборки на дороге после езды по встречке
Медики помогли трем детям, проглотившим магнитные шарики
В Казани гаишники за опасное вождение изъяли авто у нарушителя, понтовавшегося в соцсетях
Водителя отправили на принудительные работы за смертельный наезд на бабушку
Nov 7 2011, 12:42 
