В Москве иномарки практически вытеснили отечественные автомобили
Исследование структуры столичного автопарка, проведенное в июне 2010 года специалистами аналитического агентства «АВТОСТАТ», показало, что иномарки планомерно вытесняют отечественные бренды с московских автодорог. Так, если смотреть парк легковых автомобилейв возрасте до 3 лет, то на долю иномарок приходится 92,4%, а на отечественную технику – лишь 7,6% зарегистрированных в столице транспортных средств. В возрастной категории от 3 до 7 лет на долю отечественной продукции приходится чуть менее четверти парка (24,6%), а вот по машинам, возраст которых от 7 до 15 лет практически паритет – 51,5% российских автомобилей и 48,%% - иномарок. Парк автомобилей старше 15 лет в столице отражает картину российского парка 7-8 летней давности – когда иномарки занимали лишь четвертую часть всех автомобилей, находящихся в собственности у россиян. Эксперты отмечают, что тенденция столицы постепенно распространяется и на регионы, где через 7-8 лет можно ожидать такого же преобладания иномарок над отечественными брендами.
Это происходит везде и неизбежно и не только автмобилей, но и всех продуктов, товаров быта, и дело здесь далеко не в неохоте работать на заводе, они наоборот рады бы, но экономически конкурировать с теплыми по климату странами наши не могут, поэтому директор автозавода "ВАЗ" не так давно продал свой автомобильный завод, он просто сел и посчитал что не выгодно и его купили глупые французы с пыжо или опель, не помню точно, у нас экономически не выгодно производить автомобили при открытых границах.
На климат валить глупо... в йепонии памойму климат не сильно мягче чем у нас... да и страна у нас большая, в Краснодарском крае к примеру полюбасу теплее чем у тех же Вольво или в Англии у всяких Астон Мартинов.
Как раз всему виной климат, вот у вас есть куча денег, посчитайте сколько выйдет построить автомобильный завод в Кемерово и в Индии.
А зачем именно в Кемерово строить? Ты бы еще про Якутию вспомнил или северное побережье... Если дело только в климате, у нас есть Кубань, Краснодарский край, северный Кавказ накрайняк, там высокая безработитца как раз и низкие заработки...
Москвичи зажрались просто, вот и весь ответ, посмотрите на каких тачках там ездят, это же мажОр-сити, ВАЗу не конец, просто при таких зарплатах, что есть там, просто глупо покупать ВАЗ, все объяснимо.
Неправильно. В Москве, как и во всем остальном мире, очень широко распространено автокредитование. Практически, любой человек с постоянным доходом, имеющий голову на плечах и положительную кредитную историю может взять автокредит. А цены, надо отметить, на новые иномарки и на новые ВАЗы отличаются несильно. Конкретный пример. Есть унас на работе мужичок. Мужичок уже в годах, дети поженились, скоро внуки будут. До этого ездил только на ТАЗах. В прошлой осени решил продать свою ТАЗ-11 и купить новый ТАЗ, смотрел на КАЛину (тогда стоила примерно 360р). Я ему посоветовал за эти деньги присмотреть либо несильно Б/У иномарки, либо чуток добавить и купить новую иномарку. Он очень сильно боялся брать иномарку, боялся что не сможет ее обслуживать, боялся дорогих запчастей и так далее. Я его убеждал, плюс, как выясняется, ко мне подключился еще его зять. В итоге он решился, взял на остаток суммы кредит в банке и купил сузуки SX4 седан с полным электропакетом на механике за 460р если не ошибаюсь. Купил и ненарадуется теперь, жена довольна, сам просто в шоке от такого качества и комфорта, говорит "просто езжу и наслаждаюсь, машина сказка". За то что убедил иномарку попробовать и отговорил его КАЛину брать, он мне бутылку хорошего виски подарил в знак благодарности.
Вот такая история... просто потихоньку все больше народа начинают понимать что такое ТАЗ и что такое настоящий автомобиль, каким он должен быть. Все больше наблюдаю "дедов" и вообще людей в возрасте, едущих не на привычных жигулях а на недорогих иномарках, типа того же логана, ланоса, дэу, киа и прочих... даже таким недорогим иномаркам ТАЗ не конкурент, даже близко не лежал... и все больше людей этим пониманием проникается, на личном примере или по совету знакомых и друзей. И этот процесс происходит не только в Москве, но и везде, ибо в регионах цены на ТАЗы еще выше...
Я никого конкретно в пример не ставил. "Москвичи зажрались"-это об уровне их зарплат, аналичные должности тут получают в разы меньше, вот и весь смысл, получают много-покупают иномарки, все ведь просто.
Ты не только зарплату считай но и расходы Москвичей. Снимать однушку в Москве стоит от 15 тысяч в месяц, двушку от 20, проезд в автобусе 28р, в метро 26р, на электричке из области 50-80р, на пригородной маршрутке 50-70р, в больницах, в школах, детских садиках везде надо денег давать. За коммунальные услуги уходит в месяц примерно от 3000р и больше в зависимости от квартиры. Так что от такой зарплаты остается на жизнь совсем и не так много как кажется а иногда вообще копейки. Москвичи много получают и много тратят, нет такой жадности и скупости какую я постоянно замечаю в Чебах, в Москве деньги активно циркулируют, обороты денег очень большие, оттого экономика хорошо развивается и уровень жизни соответсвенно растет. А в Чебах все жадные и скупые, не хотят тратить деньги и вкладывать, а ведь чем больше население тратит, тем лучше развивается регион, промышленность, торговля, сервис, и тем больше рабочих мест и растет заработная плата, все замыкается по кругу. Жмут копейки, экономят на спичках и в итоге не развиваются а стоят на месте. Известно, что чем больше человек тратит денег, тем он больше стреимтся их зарабатывать, это развитие. А скупость, скряжничество, складывание денег в "чулок" ведет к падению покупательского спроса и как результат к падению уровня производства, активности торговли и сервиса, а значит к сокращению рабочих мест, падению уровня заработной платы и рекурсивно к сокращению покупательского спроса. Пока головожопые экономисты и власть Чувашие это не усвоят, регион так и останется нищим, несмотря на такие хорошие предпосылки как выгодное географическое положение, естественные природные ресурсы, наличие хороших и недорогих трудовых ресурсов, развитой свере подготовки квалифицированных кадров (много ВУЗов и вообще достаточно учебных заведений) и богатое наследие промышелнности отставшееся от СССР, которе, кстати, уже сильно пострадало от такой экономической политики руководства региона, куча заводов обанкротилась и продолжают разоряться, растаскиваться по кустам и разворовываться. Не нужно экономить, нужно вкладывать и тратить деньги, чтобы они вернулись и приумножились. Деньги делают деньги.
там можно бывать хоть сколько, но это не помогает ТАЗы и т.п. начинают своё движение по дорогам г.Москва только после 20-00 и до 6-00... пробки заканчиваются, начинают бабки зашибать
Это касается приезжих. Но в Москве ОСНОВНАЯ масса живет в своих квартирах, и ничего снимать им не надо. Соответственно и расходов таких нет.
И даже в этом случае появляются другие расходы... денег много не бывает Ну а коренных москвичей со своим жильем в Москве не так уж и много, приезжих гораздо больше...
Цитата(Бикус @ Jun 25 2010, 11:57)
Имея авто и этих расходов нет. А цены на бензин везде худо-бедно одинаковы.
НУ, тут тоже не все гладко... расстояния большие, пробки, на бензин много уходит тоже, но все равно на машине выгоднее, согласен... это если не включать расходы на ремонт машины... и опять получается, что на новенькой иномарке этих расходов почти нет, а вот на тазике устанешь по сервисам мотаться
Цитата(Бикус @ Jun 25 2010, 11:57)
Да, но для приезжего. У коренного, так сказать, остается много больше. Так что не надо прибеднять жителя Москвы.
Но приезжих то больше... у меня знакомых много приезжих, которые без квартиры но машину в кредит купили, причем именно иномарку...
Цитата(Бикус @ Jun 25 2010, 11:57)
ps: и черт побери, если в Москве от зарплаты ничего не остается, то что так все туда рвутся?
Ну, не только ради зарплаты... тут скорее уровень сервиса, уровень развития людей в целом, уровень культуры... всякие другие уровни, которые вцелом ка краз и называются уровнем жизни... я, например, приезжаю в Чебы и чувствую, что приехал в деревню в полном смысле... извините, не хотел никого обидеть... просто честно написал... ведь и в деревне люди живут, но другие и по другому... ну вот из-за того, что деревенские в город уезжают, так и тут, в Москву люди рвутся те, кто хочет для себя и своих детей более высокго уровня культуры, сервиса, образования, доходов, в конце концов... хотя в Москве трудно, труднее чем в Чебоксарах, тут намного выше ритм жизни, больше нагрузки как моральные так и физические (например, я на работу уезжаю еще семи нет, а приезжаю в девять-десять, иногда одинадцать вечера, к вечеру выматываешься как выжатый лимон после часовых пробок), большие расстояния, пробки, много народу... нужно много работать, быть активным, стремиться постоянно кчему-то новому, развиваться...
Хрень какая-то. Москвичи моного получают - много тратят, в Чебах мало получают - мало тратят. Как тратить много денег, если их мало?
Чтобы тратить больше нужно больше получать... и в Чебах есть люди, которые достаточно неплохо зарабатывают... но в массе своей в чувашии народ ленивый и работает "с восьми до пяти, час обед"... и хочет при этом лошадиные зарплаты... ленивые и жадные...
Москва доит всю Россию. Наверное 80-90% всех денег России на учете в Москве, а также основное право ими распоряжаться.
Бугага... а можно по другому на это взглянуть... в Москве стало уже настолько тесно бизнесу что он пошел в регионы, захватывая новые плацдармы для развития... Московская и подмосковная промышленность обеспечивает не только себя, но и часть потребностей России в товарах народного потребелния и не только... Москва вкладывает свои капиталлы в производства и предприятия по всей России, организуя новые рабочие места. Сейчас очень хорошо заметно распространение московских торговых сетей в регионы, таких как "перекресток", "эльдорадо" и прочих... много филиалов московских банков, прочих структур. Московские деньги потекли в регионы, а это вливание в местную экономику, новые рабочие места и повышение уровня зарплаты и вцелом жизни.
Тут нас - провинциалов хотят убедить что Москва ездит на иномарках, т.к. они-москвичи умнее ? )) Хотите сказать, что имея чувашские зарплаты статистика была та же ? Ну ведь очевидно что дело в зарплатах, к чему спор то ?
А по Чебоксарам нет статистики сколько продано новых иномарок и сколько новых ТАЗов? Б\у не в счет...
Ну ставят пусть, не знал что можно иностранцам ставить на учет тачки, буду знать, но общей картины это не меняет ведь, большие зарплаты-хорошие машины.
Тебя послушать, то в Чебах вообще не должны иномарки покупать... к тому же, много тех же чебоксарцев работает в Москве и получает МОСКОВСКУЮ зарплату, или вахтовым методом ездит на север... так что не надо про уровни зарплаты, в Чебах уже давно неуклонно растет уровень доходов, и васновном за счет привозного заработка, за счет той же Москвы, ибо собственные власти этого обеспечить не умеют... Я посмотрел как бы строилось такими темпами жилье в Чебах и НЧК если бы уровень зарплаты в Чебах был такой как ты тут рассказываешь... а то как ни приеду, так новый квартал жилья шикарного отгрохали... собственно, кто его покупает и на какие деньги?...
Да ладно, а то там пашут с 6 утра до 23 часов, так же там работают, кто-то больше может конечно при желании, Трудовой Кодекс один на всей территории страны, 8 часовой рабочий день это норма, при этом в Москве получают в разы больше на аналогичных должностях, для примера в Чебоксарах сейчас на одном предприятии есть вакансия начальника юр. отдела, зарплата...20 тысяч рублей, озвучить какая зарплата на аналогичных должностях в Москве даже на заводах для примера ? Можем еще пройтись по вакансиям. Что за пустой спор то не о чем ?
Ты наверна удивишься, но люди, получающие такие зарплаты, редко уходят даже в 18 часов вечера... а топ-менеджеры часто вообще практически живут на фирме... до 19-20 это минимум... я сам так же работаю... есть люди, которые действительно сидят на работе с 9 до 18 (типичный режим работы в Москве), в 18 часов таких уже не видно нигде... но таких не много и получают они обычно не так уж и хорошо... это зачастую низкоквалифицированный малоответственный персонал на невысоких зарплатах, который часто меняют...
Сколько получает , например, среднестатистический кондуктор в Москве? И сколько в Чебоксарах? А? Работа - ОДИНАКОВАЯ. Продолжительность раб. дня - одинаковая. А доходы - разные. И лень вообще ни при чем. ОПЛАТА ТРУДА разная, вот и весь сказ.
И сколько получает среднестатистический кондуктор в Москве? всегда хотел узнать это... и сколько в Чебах?
Кондукторы, кстати, и в москве на своих авто не ездят. Ибо даже в Москве есть много людей, у которых нет автомобиля.
the_XPOH, какой смысл Чебоксары сравнивать в Москвой? Чебоксары по уровню развития даже среди соседних регионов практически ниже всех.
Да никто и не сравнивал... эт вы начали сравнивать... а про "даже другие регионы" эт ты верно заметил... взять хотя бы татаров, соседы а живут почти как Москвичи... о чем это говорит?... кто тут рассказывал про то что Москва всю страну доит?... может и Татары вас там доят?... чем на других пенять, на себя бы повнимательнее взглянули, ваш уровень жизни зависит только от вас самих...
В Москве работяги с заводов тоже на хламе ездят... никто не говорит что если зарплата не позволяет, все равно покупают подороже машины (а иномарки подороже)... я не спорю, если зарплаты хватает только на говно (невжно, что это говно - автомобиль или продукты питания), то вынужден покупать говно а не нормальные автомобиль, покупаешь ГОВНОТАЗ... оттого ТАЗпром еще до сих пор жив, есть еще кому покупать
Под Шумерлей собирают понтонную переправу
Мотоциклист-нарушитель жестко сшиб пешехода, а после бросил пострадавшую и скрылся
Николаев призвал чиновников не допустить транспортного коллапса в Чебоксарах
Слишком «известный» таксист устроил разборки на дороге после езды по встречке
Пьяный работник автомойки угнал минивэн и устроил две аварии
Под Шумерлей собирают понтонную переправу
Спасатели на катере отправились помогать пожарным тушить возгорание травы и камыша
Заключенным ИК-7 справляться с эмоциями и переживаниями помогает маскотерапия
Огромная перерытая территория. Как строят снегоплавильную станцию за 565 млн рублей
Пожарные тушат здание магазина в Цивильске. Там горят мебель и бытовая химия
Jun 24 2010, 18:39 
В итоге он решился, взял на остаток суммы кредит в банке и купил сузуки SX4 седан с полным электропакетом на механике за 460р если не ошибаюсь. Купил и ненарадуется теперь, жена довольна, сам просто в шоке от такого качества и комфорта, говорит "просто езжу и наслаждаюсь, машина сказка". За то что убедил иномарку попробовать и отговорил его КАЛину брать, он мне бутылку хорошего виски подарил в знак благодарности. 
