не понимаю ажиотаж вокруг этого поло, кондей можно добавиь в машину стомостью от 476 тыщ, и накой такое счастье? Уж лучше октавию взять с переплатой. Кстати, надеюсь ни для кого не будет откровением, что немцы тоже ломаются в гарантийный период?
Сообщение отредактировал wlad78 - Jun 20 2010, 22:28
По мне очень не плохо. Я нацелился на AКПП+все приблуды, что идут для этой комплектации+это немецкий автомобиль=512 тыс.руб. Думаю очень заманчиво за немца на автомате с нуля. Какого еще немца или япа в подобной комплектации в своем классе можно взять с нуля? Думаю никакого. Так что очень заманчиво. А защиту днища производитель обещает уже в базе, т.к. авто якобы разрабатывалось для РФ=защита днища+увеличеный клириенс+еще что-то, не помню. Буду ждать, пока эти поло появются в свободной продаже
За 512 автомат но без конедея? Автомат вещь хорошая, если это не единственное достоинство автомобиля у нас не так то много немцев доступных на рынке, но есть европейцы, например пежо 206, рено логан/сандеро или корейцы киа рио/хёндай акент. Видимо шильдик это давняя мечта детсва многих автолюбителей, вот только стоит оно того? Сборка кстати будет российская, так что еще посмотрим...
Все что оканчивается на О сами знаете чтО. Шильдик... Не просто так этот шильдик стОит, есть разумные основания этому. Так что все не просто так. А покупать корею, китай, французов... Каждому свое. Машинки уступают немцам и японцам.
К сожалению, разочарование приходит со временем, просто многим в этом трудно признаться, идеалов не бывает, а идеал в виде Поло как то трудно представляется, ну машина, класса В, да-да, и за 500 рублей, меня удивлеяет фанатизм к этой марке за такие деньги, ездил я на поло в пред. кузове за 450кр, человек купил только потому, что его брат ездит на фольце и он его убедил его купить поло, 3 цилиндра без кондея 3 двери с мяосорубками, да это прекрасно. Про гарантию писать смысла нет, наврное ему не повезло просто, электрика это мелочи...Так вот, очереди на поло до 2011 года, предоплата 40 тыщ. Сбылась мечта..
Мне иногда кажется, что велосипеды с шильдиками VW, Audi, BMW....очень хорошо бы продавались у нас, если бы были в продаже, это же престиж, пусть и велик, но немец же.
основные достоинства Polo: 12-летняя гарантия от сквозной коррозии, надежный двигатель 1.6 (при условии ремонтопригодности), габариты авто класса C (управляемость и т.д.)
Нашли чем удивить... основные достоинства (СЮДА СТАВИМ ЛЮБУЮ ДРУГУЮ МАРКУ) в итоге получаем: 12 +- 2-3 Года летняя гарантия от сквозной коррозии, -погоды аваще не делает надежный двигатель 1.6 (при условии ремонтопригодности) -современные двигатели и ремонтопригодность понятие не совместимое
габариты авто класса C (управляемость и т.д.)- тут ваще без коментариев.
Машинку никто не видел живьем, никто не тестил. Одни предположения и ожидания чуда - космолет за 400 штук. Нет инфы о межсервисном интервале, стоимости ТО и расходников, стоимости кузовщинки, пластика и стекол.
При этом часть обывателей уже заплатила за кота в мешке.
Это вера марке и шильдику производителя, и просто, давняя мечта многих автолюбителей.
продал у мня знакомый суперб с дсг другу, пробег был чуть больше 100 ткм, так у него коробас и подох, отмазка продавшего была следующая: типа масло на 1000км опоздал поменять в коробке. в итоге - не кислый ремонт АКПП. Немцы они такие, ошибок не прощают, а так у них все надежно, наверное.
Сообщение отредактировал wlad78 - Jun 29 2010, 22:23
В приоре люкс, кондей есть,а в таблице нету, кривая таблица! И вообще, правильней сравнивать поло с калиной седан, а клина нафаршированная будет 340 килорублей.
Сообщение отредактировал wlad78 - Jul 1 2010, 09:38
Я отписал свою точку зрения,спорить не собираюсь! Если дети выростают до больших размеров, берите минивен ! Повторюсь, в поло хетчбек я со своим массивным телосложением и ростом 190, сзади уселся и осталось ещё см 8-10 до водительского сидения..а в Поло-Седан с зади будет ещё больше места !
а переднее сиденье под какой рост было настроено, под карлика? Вот только не придумывай что под 180-190, не поверю! Есть такой прекрасный автомобиль А4 Ауди, так вот, там за водителем ростом мене 180 см, сзади тесно это мягко сказано, ехать можно если ноги раздвинуть, т.е обнять спинку переднюю, поло до А4 ой как далеко.
Сообщение отредактировал wlad78 - Jul 6 2010, 20:25
зная нашу российскую ментальность, за каждым сборщиком надо ставить иностранного наюблюдателя, так что не факт что не будет...к сожалению, недавно осматривал новую зафиру собранную в россии, не безкосяков так сказать, немцем и не пахнет с их педантичностью.
У мое двоюродного пробег как раз 30 ткм, на холодную стучит как "полумертвый дизель". У жены пробег 7ткм, работает на холодную очень громко. Вообще, меня очень сильно удивило, что зимой двигатель греется на холостых оборотах, т.е не как на других авто: обороты после запуска не растут выше холостых. Я к тому, что хватает ли на холостых холодному движку масла, ведь работа масленого насоса зависит от оборотов движка?
В Чебоксарах эвакуировали брошенные в частном секторе «Волгу» и «ГАЗель»
На новочебоксарский маршрут № 14 выпустят новые автобусы
На Пролетарской горели две машины
В Чебоксарах отремонтируют не 9, а 10 дворов
В Вурнарском районе Камаз насмерть сбил женщину
Куда пойти в выходные 28-30 марта? 45 мероприятий + выставки, спектакли, киноафиша
Полиция нашла девочек, гулявших по крыше дома на Хевешской
В аэропорту Чебоксар сделали временную зону для прилетающих пассажиров
Приставы арестовали трикотаж и постельное белье уличного торговца
В Чебоксарах эвакуировали брошенные в частном секторе «Волгу» и «ГАЗель»
Jun 20 2010, 22:25 
