Автоновости

[• Информ]

Как выглядит республиканская трасса вдали от столицы? На примере участка Шихазаны – Калинино

«Трещины на асфальте» – именно по этой причине сейчас должны отремонтировать неплохую дорогу к имению Игнатьева в Янышах. Тут как бы и не придраться: желание барина – закон, да и платят из федерального бюджета. А чего нет, гуляем на все!

А вот так сейчас выглядит трасса регионального значения между Шихазанами и Калинино. 


Подробнее в материале на Cheb.media

Ссылки по теме:
31.05.2018 Грузовикам запретят ездить по трассе Шихазаны – Калинино
09.06.2018 Капремонт дороги Шихазаны-Калинино отложат на 2019 год
– 11.12.2019 Сроки вышли, или Как сейчас выглядит дорога Шихазаны – Калинино


--------------------

Следуй за нами, если хочешь быть в курсе!
VK, Telegram. А это просто новостной Telegram-бот.
Связь с редакцией: https://t.me/zarulemwsbot

[• АватарАватарович]

Зачем то придумали 44 ФЗ который неэффективен никак!!! Если по закону, то выбирается не дееспособная организация, которая не в состоянии за 5 копеек сделать дорогу! А потом суды, некачественный песок, не нормативный асфальт....

Если же Вы хотите чтоб построили качественно - то будьте добры выбрать нужных подрядчиков без падения , как то так! По другому этот замкнутый круг не работает!

Через 44 ФЗ, как не крути, закон все равно нарушится, ибо МОСКВЕ надо чтоб регионы освоили деньги, тоесть дорогу построили, а уж как там они ее построили, варианта 2а и они описаны выше, Москву не волнует! Вводи километры и ВСЕ тут!

Ну реально раньше было лучше - те кто строит, те и содержат!!! Всякие СМУ, МУ и т.п. Без торгов, с белыми зарплатами и чистой бухгалтерией!

[• АватарАватарович]

Если будут выбирать нужных подрядчиков без торгов, будут давать контракты только своим, будут еще больше красть.
Например раньше заказчики могли заключать контракт до 100 тыс. рублей напрямую без торгов, сейчас этот порог увеличили до 600 тыс. рублей.
Реальная, законная схема, как можно заключать контракты со своими, нужными фирмами.

Будут давать не своим, а тем, кто для этих контрактов создан, Те которые и строят и содержат и все людио формлены по трудовым с белой зарплатой!

А вот сейчас отдают именно тем, кто нужен, те кто и украдет и построит!

[• АватарАватарович]

Я со 100% уверенностью уверен, что ни старое руководство и новое пришедшее сюда не справится с поставленными задачами! Все как было так и останется!

[• АватарАватарович]

виновато не руководство, а безжалостный российский суд, который велел заплатить за работу, а по факту нужно не достраивать а полностью переделывать. в общем я почти уверен что нормальной дороги там не будет ещё лет 10

тогда надо суд наказать! а то по факту никого не наказали! Ни человека принявшего проект, ни куратора который принимал, ни руководителя который не проконтролировал работу своих подчиненых!!! Никто у нас не виноват!

[• АватарАватарович]

ПО СУТИ ВОПРОСА

Был объявлен тендер. Согласились только татары. Чуваши заранее расчувствовались, посочувствовали, и не зря.

Татары вскрыли грунт, проложили ливнёвку, загоризонтовали. Про проектные аботы в размере скольких-то лямов молчу уж.

Навезли песок, загрунтовали, Технадзор молчал. ВащильПетрович шказал, что неправильна строят татары, песок не соответствует нормативам по жёсткости.
Вывезли гравий, вскрыли и вывезли песок. Если до ентого государство предлагало песчаный карьер в 20-ти километрах от дороги, то теперь подрядчикам пришлось вывозить и завозить песок уже за 100 км от места будущего конфликта.
Итак, татары аккуратно всё вывезли, в третий раз всё завезли, утрамбовали, положили нормальный асфальт. 30-го ноября 2019-го, как и предполагалось, дождались госкомиссии. Ну, тогда о покойниках ни плохо, ни хорошо - ничего приличные люди об этих созданиях не говорили.
Тогда технадзор сказал, что песок всё-таки плохой, и его надо вскрыть и вывезти. Т.е. вскрыть асфальт, убрать щебень, убрать и продать глинистый песок (кстати, татары ещё с осени продают долбаный асфальт). И уложить все слои обратно, по всем правилам и за свой счёт, как и предполагал Ващильпетрович. Татары так и не поняли, откуда можно брать "правильный" песок, а потому просто обратились в суд.
Кстати, суд они выиграли. Арбитраж сказал, что виноваты госорганы нашего субъекта.
И вот, смотрю я на предвыборные обещания кандидата, бывшего депутата Госдумы.А там и Казанские, и прочие федеральные трассы, и чуть ли не ремонты золотых унитазов в каждой финской квартире. А раздолбанные и уже лет десять неремонтированные 12,5 километров участка Шихазаны-Калинино  остаются за рамками обещаний государя.
Не, формально-то татары виноваты. До сих пор они не правы.
Ведь цена вопроса серьёзная, тут даже николаевские выборы под федеральную программу не подсунешь.
Вот вам и цена предвыборным обещаниям. Не в мелочах дело.

А в их количестве

с чувством, с толком, с расстановкой. Молодец!

Николаев так же ничего делать не будет... и это печально... Ведь не в его интересах работать для народа!
Проект про полукольцо для чего замутили? Хорошая идея, но уже сказано, что доделывать никто его не будет!