Автоновости

[• Sx_4]

А можно подробнее... (Первый раз мне намекнули, что я - идиотка)

Вам ПТС сразу с машиной дали? или месяцы ждали? а как ТО проходите? все ли запчасти для обслуживания бывают?
по мне так лучше в казань смотаться

Сообщение отредактировал Sx_4 - Oct 27 2014, 17:16

[• Sx_4]

сузука, все бывает впервые съездить сначала надо с кем-то, для Вашего спокойствия

[• Sx_4]

Скрипов никаких нет в машине 2007 года. Передние стойки действительно массивны - приходится активно работать головой и телом подвеска меня устраивает не пробивает, жёсткости, но машина устойчива. Кому то мал багажник будет. Заводское лобовое стекло не прочное, китайский аналог прочнее

[• Sx_4]

Люди у кого есть система безключевого доступа?

А вопрос в чем?

[• Sx_4]

Вопрос в том как ей пользоваться? что она дает кроме отпирания\запирания машины с кнопочки? стоит ли ставить сигналку и разрывать родную цепь?

на брелке всего 2 кнопки и у Вас возникли вопросы
ключ не доставайте и брелка и заводите машину
1 раз нажмете на на брелке открыть - откроется только водительская дверь; 2 раза - все
на резинку нажмете - откроется та дверь, на которой жали; 2 раза - все открываются.

при установке сигнализации ставят блок, чтобы не было конфликта

Сообщение отредактировал Sx_4 - Nov 23 2014, 23:01

[• Sx_4]

т.е. это нормально? А я думал я перегазовываю сильно, все таки после 2.4л не привык еще))

можно сбросить показания, нажав на кнопу и подержав ее

[• Sx_4]

И БК начнет собирать новые данные по последним поездкам?

да

[• Sx_4]

На всех так

[• Sx_4]

Оказывается просто не настроили сразу
Slave режим работает как надо! Я доволен!

А теперь внимание вопросы по Suzuki SX4 Classic:
1) У кого какой расход сейчас при морозах? У меня БК показывает 12.1л/100км, но, я грею машину долго - минут 10, т.к. лобовое у меня ну нифига не оттаивает само.
2) Вытекает из п.1 - все ли SX4 такие "холодные" ? Я имею ввиду что машина очень долго прогревается, и просто моментально остывает на морозе если заглушить. Вот интересно - это у меня такой косячный или все они такие? Заметил следующее: печка конечно атас - теплая, но стоит заглушить машину (часто жду супругу с работы минут по 15-20, а бывает и 40) - машина остывает, причем буквально минут за 10. Сначала начинает холод подниматься снизу (кстати толи мне кажется, то ли на самом деле внизу под сиденьем гоняет сквозняк? ). Раньше ездил на Тигго - такого не было. Машина была теплой минут 20-30, никаких холодных потоков воздуха в ней не наблюдалось.
Подскажите, может где то есть технологические отверствия сквозные?
Или как то можно утеплить салон?

Расход 9 на сотню - грею до 15 минут. Остывает тоже быстро

[• Sx_4]

Тааакс, значит либо надо менять стиль вождения после 2.4л движка, либо делать диагностику ДВС?
ДВС работает ровно и тихо, обороты на холостых =700. не плавают. Ошибок не выдает. Интресно почему столь большой расход по БК. Есть еще подозрения что БК не верно показывает... После заправки проверю показания по одометру.

Зимой я педаль в пол не жму))

[• Sx_4]

Нормальный расход для города зимой, печка слабовата, я обычно не прогреваю - на ходу быстрее нагревается. Чтоб медленнее остывал двигатель(не салон) используют автоодеяло.

От этого одеяла никакого толка

[• Sx_4]

знаток дела,

[• Sx_4]

А у меня почему-то со второй на первую очень трудно преключить. Это нормально?

смотрим

[• Sx_4]

кто менял ступичный подшипник на sx4? проблем с абс не было?

Сообщение отредактировал Sx_4 - Jun 29 2015, 18:25

[• Sx_4]

Добрый день!
Давно хотела поинтересоваться. А где сейчас берете запчасти, после закрытия дилера на К.Маркса? Нужно было недавно кое-что, из Казани доставляли.

Экзист, попутчик, любой магазин для иномарок. Что за дилер на Маркса был?