Автоновости

[• AutoNews]

«Бунт» по ЕТК: мэрия грозится расторгнуть контракты с двумя перевозчиками

Администрация направила уведомление об одностороннем расторжении договоров с перевозчиками по маршрутам №№49 и 51, доложил в понедельник в городской администрации Герман Александров. Сами перевозчики уверяют, что никуда их маршрутки не денутся и бояться горожанам нечего.

Посмотреть фото

Показать ещёО том, что c перевозчиками 49-го и 51-го маршрутов мэрия «ведет работу по расторжению договоров», известно уже не первый месяц.

В этих маршрутках за проезд берут 20 рублей (тогда как во всех остальных 22 рубля за наличные и 18 рублей по ЕТК) и отказываются принимать ЕТК – но согласны обилетить по обычной банковской карточке за те же 20 рублей.

И вот наконец Александров сообщил, что предпринимателям направили уведомления об одностороннем расторжении контракта. Также, по его словам, мэрия направила акты по этому поводу в Госслужбу по конкурентной политике и тарифам, но та не приняла мер административного реагирования.

Автопортал Zarulem.ws связался с обоими перевозчиками – предпринимателями Валерием Захаровым (маршрут №49) и Владимиром Орловым (маршрут №51). Они утверждают, что работают в рамках федерального закона №220 по нерегулируемым тарифам, которые установили сами. «Так можно», – утверждают они, так как никаких субсидий или компенсаций от мэрии не получают.

И Захаров, и Орлов сообщили, что официальных бумаг о расторжении с ними контрактов пока не видели. Но готовы к любым судам и уверены в своей правоте.

Терминалы по безналичной оплате проезда в «сорок девятых» и «пятьдесят первых» установили – такие, которые принимают банковские карточки и не принимают ЕТК. Причем оборудование банк предоставил бесплатно и берет лишь 1,7% за транзакцию (ЕТК продавало терминалы по 36 тысяч и берет порядка 3% с билета).

Посмотреть фото

Соответственно, возить людей с ЕТК бесплатно в этих маршрутках тоже отказываются. «Бесплатно должны возить те, кто обязательства взяли и договор заключили. Мы не заключали», – говорит Захаров. По его словам, кого-то из пассажиров даже доставляли в отделение полиции и просили оформить как «зайцев».

«Мы обратились в прокуратуру по поводу договора с ЕТК: обязаны мы или не обязаны его подписать. Нам сообщили, что это добровольно. Кабинет министров спрашивали, какие приборы должны быть установлены, там ответили, что терминалы безналичной оплаты проезда, и все. А ЕТК выиграло конкурс на изготовление, пополнение и продажу карт ЕТК – но не на продажу терминалов», – комментирует Орлов. «Бунтом», кстати, называть свои действия он отказывается и подчеркивает, что лишь работает в рамках федерального закона.

Более того, по мнению перевозчиков, это чиновники нарушают закон, установив разные цены на проезд при наличной и безналичной оплате.

Кто прав, перевозчики или мэрия, разбираться, похоже, придется уже суду. Усугубляет все тот факт, что отдел транспорта оказался обезглавлен после задержания его руководителя.

Ссылки по теме:
– 07.02.2017 Почему маршрутчики против ЕТК и к чему это приведёт?
– 05.04.2017 Мэрия заявила о расторжении договора с перевозчиком на 49-м маршруте
– 25.04.2017 Чебоксары готовятся к сокращению числа маршруток
– 26.04.2017 Еще две маршрутки отказались принимать ЕТК
– 26.04.2017 Маршрутки 32 и 41 отказались от ЕТК из-за арестованного приставами счёта
– 05.05.2017 Мэрия продолжает рейдовать по 49 и 51 маршруткам
– 05.05.2017 В Чебоксарах запустят 22-й троллейбус на замену 49-й маршрутке

--------------------

Следуй за нами, если хочешь быть в курсе!
VK, Telegram. А это просто новостной Telegram-бот.
Связь с редакцией: https://t.me/zarulemwsbot

[• Cterra]

на фото всё ужасно: Микрофинансовые организации, люди с бутылкой спиртного в руках , маршрутки и дикая коллея на дороге.

И как предупреждение, горят на светофоре большие красные буквы "ЧП"!

Присоединённые эскизы


--------------------

Public opinion is a deliberately false opinion, since most people are complete idiots. Edgar Allan Poe

[• Neon308]

Скопировал с соседней темы. Автор щит89

Хотите узнать настоящих бенефициаров криминального бизнеса по взыманию оплаты за проезд на маршрутках через китайские терминалы, прошитые ЕТК?
Горбунов Артем Евгеньевич — руководитель ООО «Единая транспортная карта». Является крёстным отцом сыну руководителя регионального УФАС Вячеслава Борисова.
Ранее Вячеслав Аркадьевич возглавлял Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики, о чём чиновник скромно умалчивает.
Кстати, и заместители Борисова по транспортному цеху дружно перешли «рулить» в УФАС. Например господин Котеев — экс-начальник организационно-контрольного отдела Минтранса Чувашии, ныне замруководителя в УФАС.
Тут в республике семейные династии покруче племянников главы Чувашии ниточками дёргают.
Стоимость терминала, который насильно навязывают маршрутчикам, 7500 рублей. Банки перепрошивают их бесплатно, там нет ни ОС, ни практически ничего. Вшиваются в ПЗУшку только ИНН и банковские коды. Секунд 30 на всё уходит. Конечная стоимость для маршрутчиков составляет уже 36 тысяч рублей. Плюс 3% с валового оборота. Ой, как замечательно!

Предлагаю в антимонопольную службу Москвы писать всем кому не лень

Сообщение отредактировал Neon308 - Apr 5 2017, 15:52

Присоединённые изображения

[• W_W]

Пустить  автобусы КАМАЗ ,5 штук хватит и можно забыть про проблему , поддержим наш автопром

[• Neon308]

Посмотрите только на эти рожи с заседания минтранса

Присоединённые изображения

[• лерик]

Что значит выше? Тариф власть установила от 18 до 22 руб .

Тариф установлен четкий! Не от и до, а 18 при безнале и 22 за нал. на маршрутке! На троллейбусе 13 и 17 соответственно!

Присоединённые изображения