Автоновости

[• Кэп]

После годового перерыва,
Марийский Клуб Повышенной Проходимости
имеет честь пригласить Вас на
III этап кубка PROдвижение 4×4.
Партизанские тропы-2013

Дата проведения этапа 17-18 августа 2013
Район проведения и координаты лагеря - объявим 11 августа
Начало приёма заявок - 26 июля 2013
Заявки принимаются круглосуточно по адресу pt2013@mkpp.org
Регламент соревнования
 Регламент_ПТ_2013_испр.doc ( 79,5кб ) Кол-во скачиваний: 216

Технический регламент на сайте кубка
Форма заявки
 заявка_ПТ2013.doc ( 24кб ) Кол-во скачиваний: 163

Связь с организаторами

Дудин Павел 89023255585
Михеев Сергей 89024304750
Жуков Александр 89023255506

Бронь номеров у нас на форуме

Сообщение отредактировал Demon - Jul 28 2013, 08:30

[• madmax313]

Ну так то пол часа езды
Район проведения и координаты лагеря - N 56.151192 E 47.932053


Присоединённые эскизы


--------------------

Ищу работу, резюме
C УАЗиком ничего нельзя просто "пойти-купить-поставить". Это всегда квест с неожиданной развязкой, в котором как правило, так или иначе фигурирует болгарка.

[• Джин]

Незачет за организацию.
1.Тайм-менеджмент на нуле.
2."Косяки по регламенту"(хочу верить в непреднамеренность)
Отдельный "привет" коллегам из "Азимута".Ездят хорошо, а подковерной борьбой занимаются вообще лучше всех.
Можно номинацию даже добавить в Кубок.

Отдохнули отлично.Что хотели то и получили от отдыха.Трасса проложена замечательно, партизанские тропы, за это спасибо :good:Немного погрустили от перегонов, но это мелочи. Отлично потестили машинку.
Ну и у костерка хорошо посидели


Присоединённые эскизы

[• Джин]

фото

Присоединённые эскизы

[• ОСКАР]

вот теперь фоты!

Как обычно за пол-часа до старта решили сделать тюнинг. Открутили задний бампер.



Дима тут же насторожился и начал лихорадочно соображать, чего бы ему тоже открутить от своего уазки.



Бампер благополучно деинсталирован.



Попутно пришлось доработать правый локер, теперь их два.

[• ОСКАР]

Брифинг превратился в симпозиум, где орги отвечают на вопросы, разжеванные в регламенте. Как обычно.



Навител в пятницу сказал "Я знаю короткую дорогу" и засадил оку в 1,7 км от лагеря. После часового секса в лечебных грязях пришлось хватать баннер и двигать пёхом. Навител бодро вел по "дороге"... через бурелом, крапиву и болота. Знамя полка было доставлено, ока спасена героическим экипажем Эдика и Лены на уазке. Огромное им СПАСИБО!



У нас в модах было 32 точки, забили их в так любимый навител и еще в один навител на телефоне. Начали с севера.

40



41



39



38

[• Джин]

добавлю


Присоединённые эскизы

[• ОСКАР]

36



113



Самая дорогая точка - 70. На экране было видно, что она под мостом, и показалось что это зрительская точка, наверное под водой. Оказалось совсем наоборот.



100 баллов заработали с кандачка.



МТТМ разматывали всего 2 раза: при въезде на 102-103 и при выезде в той же ямке.

[• ОСКАР]

102



103



103 брали кормой.



Дальше уехали на юг. Съехали в долину и тыкались по тупикам.



Самая южная точка трассы.

[• ОСКАР]

По пути на 4 точку повстречали TLC 200 на шоссейных лаптях, 6 членов экипажа пытались вытолкать его из ложбинки.

4



На подходе к 8 точке пилот экипажа, в котором штурманом был Банкир, сказал, что там точки нет. Вот такие редиски в Азимуте (Леха, давай срацца начнем).

8



10



11



До финиша оставалось 2 часа и 20 км, поехали в сторону лагеря. Там остались точки.

89. Самая мокрая, из-за которой весь день скакал в забродах.

[• ОСКАР]

Побултыхались в прохладной водичке.



Смеркалось.



Сунулись на группу точек у лагеря.

56



59



61

[• ОСКАР]

Точка № 11 экипаж № 8 - незачет. Дерево пересекает руку.

Я считаю орги подошли очень демократично к неправильным компоновкам кадров.

не уследил... хотя говорил я им: так низзя

Утро воскресения. Зализываем раны.



Ждем вердикта.



Получаем грамоты.



Очень понравился дизайн и исполнение. Кубки и медали тоже на высшем уровне, уж не говоря про призы. Молодцы!



Камень преткновения.



Долго ли, коротко ли, а уехали красны молодцы да добры девицы во свояси.

[• ОСКАР]

Yurzan из Чистополя выложил