Автоновости

[• serj]

Я думаю что каждый так думает, патриотизм тут вообще не должен упоминаться, но, как ты уже сам упомянул раньше, в зависимости от того, кто сколько получает, вот от этого и вынужден покупать всякое г...

Вот будут в Чебоксарах зарплаты уровня Москвы, то и мы будем ездить на ино.

согласен, что ведра покупаются в основном от недостатка средств, а не из-за недальновидности. В Чебоксарах народ не тратит деньги, так как их там нет. Чтобы деньги тратить, нужно их заработать. А Чувашия как регион почти ничего не производит - основной продукт, постовляющийся в другие регионы - гастеры. Потому и денег мало. Надо инвестиционную привлекательность поднимать, тогда и люди перестанут быть жадными и скупими. Но на это еще лет 20-30 надо.

И еще, открой уже тайну, как бедные "москвичи" при 3000 рубликов остающихся в месяц, с твоих слов, покупают иномарки, научи провинциалов то ? 

Рекламу чтоль не видел? - меньше 3000р/мес.

Присоединённые изображения

[• ValeraL]

DeMen_TR, извините конечно, но что здесь понаписали полная чушь, забудьте про климат и изучайте лучше человеческую составляющую, желательно еще со времен Петра 1, про Волгу 21 вообще повеселило, во первых ГАЗ21 это продолжение Победы, для того чтобы построить ГАЗ 21 советскими инженерами были закуплены и изучены досконально в том числе и автоматическая трансмиссия ряд американских машин таких как Ford Mainline, Chevrolet 210 а также несколько и других марок в том числе и немецких, и ГАЗ21 ну никак не может быть первым авто во всем мире, по той простой причинине что ее просто слизали. Ну про алкоголь и сигареты это вообще, настроение с утра поднялось даже, не надо оправдывать свою слабость и все, и кредитование это вполне норма просто вот жадные российские реалии это довели до абсурда ну в общем и т.д и т.п.

это Кайзер


это Шевроле 210


это Форд


Сообщение отредактировал ValeraL - Jun 30 2010, 08:12

[• ValeraL]

к примеру:








автопром всегда был похож друг на друга, это просто мода и общие тенденции, есть отдельные индивидумы но это редкость, мало того что вроде бы разные классы одной марки а так похожи. И все же настоятельно рекомендую прочитать про историю развития советского автопрома без истории никуда.