а если её не ставить, думаю остальные опоры меньше прослужат, да и какие вибрации могут быть при нормально работающем двигателе? У меня так верхную опору порвало, когда по тормозам нажал на передаче(скорость большая была и очень надо было остановиться + по выпускной трубе трещина пошла почему? )
Если двигетель сильно раскачивается, то надо смотреть нижние опоры, возможно износились, или порвались. Так же бывают изначально не очень качественные слишком мягкие. От резкого торможения ничего ломаться не должно. А гитара бывает рвется со временем, ибо там просто довольно тонкая запресованная резина.
да? хочешь сказать что МЗ нагревается одинаково что при непосредственном контакте с блоком, что находясь на расстоянии 10 см от него? В школе физику не изучал чтолЬ?
Видимо ты не изучал С чего ты решил что если модулю будет прохладно, то он дольше проработает? Проводил испытания? Вывел зависимость поломок модулей от температуры? Или просто тебе хочется так думать?
Про доп опоры. Удивляют люди, которые найдя свободное место, обязательно хотят что-то туда прикрутить Только русские способны на такое. Нет бы ездить и не париться, так нет, пойдут потратят денег на покупку, установку, поставят ненужную деталь и будут думать о следующей доработке:)
Если двигетель сильно раскачивается, то надо смотреть нижние опоры, возможно износились. От резкого торможения ничего ломаться не должно. А гитара бывает рвется со временем, ибо там просто довольно тонкая запресованная резина.
а я думал что нижние опоры движка служат для удержания движка на кузове и смягчения вибраций. А на расскачивание в основном влияют гитары.
Видимо ты не изучал С чего ты решил что если модулю будет прохладно, то он дольше проработает? Проводил испытания? Вывел зависимость поломок модулей от температуры? Или просто тебе хочется так думать?
ах значит температура никак не влияет на срок службы электроники? спс, не знал
Попробуй с порванными подушками поездить Только не потеряй двигатель. Кстати без гитары можно ездить и ничего страшного не будет.
сам хоть понял что написал? я же говорю, что основная масса движка ложится на эти 2 подушки, а гитары нужны только чтоб движок не раскачивался и не болтался
ах значит температура никак не влияет на срок службы электроники? спс, не знал
Почитай характеристики модуля. Есть такая вещь как диапазон рабочих температур. Если для домашнего магнитофона -40 смерть, то авомобильной магнитоле ничего не будет. Свечи тоже электроника, предлагаешь их тоже охлаждать? А еще есть куча датчиков, которые крепятся к двигателю,надо наверно на все поставить доп охлаждение?
Гитара служит дополнительной опорой, еще раз объясняю, что ты можешь ездить без нее и ничего не случится,двигатель будет немного больше раскачиваться, совсем чуток. Основная нагрузка и лежит на подушках, в том числе и по перемещению.
Почитай характеристики модуля. Есть такая вещь как диапазон рабочих температур. Если для домашнего магнитофона -40 смерть, то авомобильной магнитоле ничего не будет. Свечи тоже электроника, предлагаешь их тоже охлаждать? А еще есть куча датчиков, которые крепятся к двигателю,надо наверно на все поставить доп охлаждение?
общение с тобой очень занятно! Много нового узнаю От чего тогда сгорают катушки?
Ты уморил уже. Еще раз спрашиваю, приведи мне зависимость тмпературного режима и сроков работы катушек и модулей зажигания. Без этого разговаривать бессмысленно, ты где-то услышал чушь и вбил к себе в голову. Впрочем зачем спорить, делай что хочешь, охлаждай все датчики, для катушек предлагаю вообще азотное охлаждение сотворить, чтобы работали дольше и лучше
Щас от модератора получу... Но не всилах удержатся... Что подразумевается под сгорают катушки ?
старение изоляции проводов в следствии пробой межвитковый)) на выходе падение выдаваемого напряжения + увеличение потребляемого тока вплоть до полного оплавления изоляции провода(из которого намотана катушка) и впоследствии оплавление всего элемента(катушка)... смерть изделия Угадал?
--------------------
От работы кони дохнут, а люди крепнут. 89871248314
стоит 124 двиг, в обычных режимах езды разницы с 1,6 8 клап не понял, на выясоких оборотах шустрее. Проблем со 124 двигом (пробег 120 тыс) не было, не считая одной сгоревшей катушки, на которой стояла свеча, которую при предыдущем ТО не смог выкрутить (на последнем ТО сказали, что причина смерти катушки в дохлой свече).
--------------------
У нас РЕФЕРЕНДУМ: народ скажет да - значит, да. Скажет нет - значит, народ плохо подумал. Пусть народ подумает ещё раз.
С парковок в центре Чебоксар вывезли целый грузовик шин
Фото: Дорожники перекрыли места для разворота на Тракторостроителей
В России могут в три раза поднять штраф за парковку на тротуарах
Фото: На проспекте Тракторостроителей забор меняют на отбойник
Водитель «Ларгуса» уснул за рулем и налетел боком на опору освещения. Пострадали двое
С парковок в центре Чебоксар вывезли целый грузовик шин
В выходные в Чебоксарах открываются сельхозярмарки
Водителя самосвала приговорили к ограничению свободы за ДТП с маршруткой
Учёба в пешей доступности. Как достраивают первую школу микрорайона Солнечный
ФСБ-шники изъяли контрафактные сигареты на 11 млн рублей
Aug 2 2009, 21:58 
почему? )
С чего ты решил что если модулю будет прохладно, то он дольше проработает? Проводил испытания? Вывел зависимость поломок модулей от температуры? 
Или просто тебе хочется так думать?
Угадал?
