А если перед "жопой" уже пешеход?Может она тоже заметила шустрость пешехода?А по поводу встречки,могла она так поступить ввиду крайней необходимости,ведь могла она посчитать, что если авто перед ней остановились значит в любой момент перед ними может оказаться пешик.
если б она думала о пешеходе то она бы начала притормаживать перед ПП вне зависмости от кого-то а так просто ступила)
да не в реакции дело, а предсказуемости поведения на дороге. Вы же тоже не первый год за рулем. можно предсказать и предотвратить дтп, если знаешь, типичные ошибки водителей. Их, кстати не так много, но нарушаются именно одни и те же.
По поводу предсказуемости. На видео видно: 1) Примерно с 23-24 секунды машина перед ПП тормозит, ощущение, что виновница не тормозит вообще, только руль навстречку. 2) Если посмотреть дальше по ролику - между сзади едущими машинми расстояние намного больше. Явное несоблюдении дистанции с учетом дорожной ситуации. Результат налицо (на боку).
Сообщение отредактировал YRVist - Feb 16 2012, 21:24
Господа автознатоки, я, наверное, что-то пропустил? Судя по топикам, имеем: 1) Все участники ДТП живы и целы - это огромный плюс. 2) Мех. повреждения лишь у двух автомобилей - это тоже плюс. 3) Повреждения не плачевные - все исправимо. 4) Девушку- водительницу калины - не лишили прав - пока? 5) Главное пешеход на ПП - жив: благодаря инстинкту самосохранения и разумному анализу ситуации. Пешеход единственный кто из всех участников поступил благоразумно. Теперь - взвесим минусы при возможном столкновении в зад: Повреждения тс есть, но в случае наезда в зад могли быть более дорогостоящие повреждения у калины (телевизор и лонжероны), возможно у лансера (хотя вопрос спорный, т.к. он лишь замедлился, но не остановился вообще). Более того, в калину могли бы влететь и др. авто (газелька). Найдите еще минусы? Судя по обстоятельствам: автор необъективно оценил ситуацию, строго говоря, засмотрелся на пешехода и не заметил вылетающую калину, а калина, в свою очередь, не предполагала замедления впереди едущего лансера, а пешехода водительница калины не видела вообще, т.к. ее обзорность закрывал высокий грузовой отсек газельки, едущей справа от нее. Поведение водительницы калины неоправдано дорожной ситуации - она единственный объективный виновник ДТП. Полагаю, лишение за встречку ей поможет исправиться, а там видно будет, глядишь научится или одумается. Никто из вас не заметил главного!!!!!! Пешехода не пропустили шесть автомобилей!!!!: 1. В попутном направлении автора - четыре авто: 99, пассат, нива и сам автор. 2. По встречному направлению - два авто: лансер и калина Делайте выводы господа. Ничему не учимся сами, зато учим на форумах других.
--------------------
Вред и польза действия/бездействия обуславливаются совокупностью обстоятельств, и чем они хуже, тем лучше для истины, но хуже для нас.
если вы читали все мои сообщения по этой теме, то поняли бы почему девушка за рулем выбрала на встречку.
За такие слова я начинаю бояться всех женщин за рулем. Если бы ТС не притормозил, он бы может и проехал без повреждений, но взади едущая машина могла-бы уже в лобовую столкнуться с калиной, и все могло бы быть намного плачевнее.
--------------------
"Чтобы не строить дороги, русские придумали УАЗик": - японская поговорка.
Там вот эти пара нерегулируемых ПП ниже Дома Союзов - страшное дело. Недавно приходилось там переходить по ПП (тот, который ниже описанного в топике ДТП) - машины не останавливаются вообще. Несутся, не обращая на тебя (пешехода в данном случае) никакого внимания. Разметки - да, не видно ни пса. Но это же везде по городу. Особенно в сумеречное время опасно переходить по таким ПП, когда освещения ещё (уже) нет, но вроде бы и не так темно. Конкретно на этом ПП хорошо бы поставить разделительные баки с жидкостью, как это сделано ПП у МегаМолла, или светофор в режиме "По требованию". Ну и самый лучший вариант - копать подземные переходы. По данному ДТП. Налицо несоблюдение дистанции и скоростного режима.
Если проехать с др. стороны то видно совершенно по другому.
да все там точно так же видно. Если не удается просто с помощью глазомера оценить ширину ПЧ, то посмотрите на 14 и 24 секундах - привяжитесь к машинам в рядах
да все там точно так же видно. Если не удается просто с помощью глазомера оценить ширину ПЧ, то посмотрите на 14 и 24 секундах - привяжитесь к машинам в рядах
При съемке специально прижимался к сн. накату. Остатки двойной сплошной у меня между колес. Расположение сн. наката - 2,5+2,5. Ну может 2,4+2,6
... а пешехода водительница калины не видела вообще, т.к. ее обзорность закрывал высокий грузовой отсек газельки, едущей справа от нее. Поведение водительницы калины неоправдано дорожной ситуации - она единственный объективный виновник ДТП...
Ничего там ей не закрывало видно же, что газель была сзади.
TZmey, пипец. Я аж сам вздрогнул, чуть сам не крикнул слово на 3 буквы. Неожиданно так удар. А чувак со встречи прилетел от того, что не захотел впечатываться в зад впереди идущего. имхо.