Машинка 10 семейства!На месте пол часа стоял t нагрелась до 104 примерно, а в дороге 70 и больше не поднимается!И печка ставлю на холод дует горячий, на горячий дует холод!в салоне замерзнуть можно!
Машинка 10 семейства!На месте пол часа стоял t нагрелась до 104 примерно, а в дороге 70 и больше не поднимается!И печка ставлю на холод дует горячий, на горячий дует холод!в салоне замерзнуть можно!
ну дык ставь на холод и будет тебе щастье
--------------------
Я как человек тонкой душевной организации такой х...ни просто не понимаю
такаяже бодяга была, правда авто у меня старенькое - по трассе еду в -20 температура движка 60-70 градусов максимум - движок начинал плохо тянуть. проблема решилась закрытием морды. ну и ещё днище полностью открытое, хотя думаю оттуда особо незадувает
--------------------
Я как человек тонкой душевной организации такой х...ни просто не понимаю
Причин может быть много. Вот, например, у тебя засорён радиатор печки, его надо снять и почистить (продуть.) Я незнаю точно у 10-ок есть принудительный моторчик печки. Если есть, то он если не работает то в салоне холодно. 104 градуса это рабочая температура для 10-ок.
Причин может быть много. Вот, например, у тебя засорён радиатор печки, его надо снять и почистить (продуть.) Я незнаю точно у 10-ок есть принудительный моторчик печки. Если есть, то он если не работает то в салоне холодно. 104 градуса это рабочая температура для 10-ок.
вау! Ты прям спец по десятому семейству! 1) чтоб снять радиатор, надо снимать печку всборе. Если машина до 2003 года, то чтоб снять печку надо скидывать не чуть ли пол панели. 2) никакого принудительного моторчика печки нет. Есть микромоторедуктор заслонки отопителя. Тосол ходит через радиатор печки постоянно. 3) рабочая температура на инжекторной 10-ке 87-90 градусов. Температура срабатывания вентилятора обычно 101гр, но на бошах бывает и 107.
на ножки валенки одевай! а если серьёзно, то боковые панели бороды сними и посмотри дует ли непосредственно с воздуховодом. Дело в том, что расстояние между боковыми панелями бороды и воздухоовдами есть расстояние не чуть ли 1 см, куда и уходит весь поток теплого воздуха, т.е. греет не ноги, а простанство внутри панели. паролоном затарься и поработай на досуге)
Скорее всего дело в термостате.Если машина до 2003 то у тебя 5-дырчатый термос.Учше заменить на 6-дырчатый-650р+шланги на 600р.Если после 2003г. то просто замени термоэлемент-350р.