Какую машину можно взять за 350-500

Хватает я с таксистом ездил по Москве, на Октавии Тур, он говорит: "Продавать будем дорогие в обслужке и ломучие, будем на Фокусы и Мондео переходить. " Кстати у них Сонаты штук десять эксплуатируют говорит очень надежный агрегат, но радиаторы почти у всех через год потекли, московские зимы епрст. От Логанов тоже многие таксисты в Москве отказываются. Короче чтобы не говорили, но Фордовцы сделали очень надежную машинку - молодцы.

а можно узнать на чём ты ездишь...да согласен...этих автомобилей не было на вкладышах жвачки турбо в середине 90х, наверно поэтому ты их за машины не считаешь.

тоже ИМХО, но как-то не хочется б\у брать. А ШНива по-моему как раз для наших дорог сделана. Да и за 500 мона взять в макс комплектации и денег останется на резину-диски-музыку-сигнализацию-прочую дребедень

И мне если честно не очень понятно почему тут все предлагают тока легковые машины? Лично мне надаело буксовать зимой, кое-как пролазить в свой двор (дороги-то у нас далеко не все чистятся...), вечно цеплять зимой защиту картера... Вобщем имхо, но в росси нужен паркетник как минимум А по поводу того что ШНива маломощная и медленно едет - а где вы видели у нас дороги по которым мона разогнаться?

Автор темы изначально выбрал самый отличный и приемлемый вариант. ИМХО тоёта на года, движок в 1.4 экономнее, уверен что будешь менять расходники только на плановом ТО, 15 диаметр потому, что движку 1.4 трудно будет прокрутить 16 катки и от этого еще и расход увеличивается.
Салон отличный, качество пластика хорошее, багажник вместительный.
Вот только за эти деньги механика, да поэтому поводу не парься роботизированая корбка, которую ставят на королу вместо автомата, полный отстой.
Сам заказал ЛансХ по той причине что хотел 1,8 на врике, а так бы тоета без оговорочно.

Сообщение отредактировал valerych - May 25 2008, 14:23

--------------------

Есть вариант Хонда Цивик седан. Чуть больше пятисот правда...
Например

Сообщение отредактировал efro - May 25 2008, 12:22

--------------------

[quote=Артел,May 25 2008, 00:14]
Часом не перекуп?
[/quote]
Интересно было бы проследить логическую цепочку, приведшую тебя к такому умозаключению

[QUOTE=Артел]Типа хороша машина, сам бы себе взял, а если не чинится - ну так ломать не надо, сам виноват.
[/QUOTE]

[QUOTE=Артел]И зачем за 500, есть хороший вариант - Мондео 2004 г.в. не битый, не крашеный, масло не хавает - всего 395 тыр. Сам хотел взять, друзья отсоветовали.
[/QUOTE]

Чот не пойму кто кому задвигал, что машина хорошая?
Складывается впечатление, что ты просто не понимаешь того, что я говорю.

[QUOTE=Артел]Я бы тебя понял если бы ты сам на форде ездил. Все 500 т.км. [/QUOTE]
Боже упаси ездить столько на одном авто
Просто я примерно представляю ресурс двигателей современных автомобилей. При должном уходе, разумеется.

[QUOTE=badfor]советую импрезу
новая 1.5 где то 550 стоит
[/QUOTE]
Единственный ее плюс - полный привод. В ожидании тест-драйва Легаси пощупал Импрезу. Очень бюджетно... А с 1.5 ее динамика сопоставима с динамикой ВАЗ-2114. За такие деньги!

[QUOTE=fnm]А мне что-то в последнее время Kia Ceed нравится и салон просторный, по комплектации тоже хороша.[/QUOTE]
На мой взгляд цена завышена. По его цене можно взять одноклассника японского или европейского происхождения. Но машина неплохая.

[QUOTE=morph]KIA Cee'd смотрел, хорошенькая, на базе Cerato.[/QUOTE]
Неа. Полностью новая машина.

[QUOTE=morph]на что влияет диаметр колес, и сильно ли будет 15 от 16 отличаться при эксплуатации по городу и вне[/QUOTE]
На комфорт и управляемость в первую очередь. Чем больше диаметр колеса, тем ниже профиль шины. Соответственно неровности дороги меньше аммортизируются колесами. Но и повадки авто становятся острее.

[QUOTE=MadMike]А ШНива по-моему как раз для наших дорог сделана.[/QUOTE]
Создана. Ага.
Но человек, поездивший на иномарке по своей воле на отечественное авто уже не сядет.

[QUOTE=MadMike]Лично мне надаело буксовать зимой, кое-как пролазить в свой двор (дороги-то у нас далеко не все чистятся...), вечно цеплять зимой защиту картера... Вобщем имхо, но в росси нужен паркетник как минимум[/QUOTE]
Полностью с тобой согласен. Но там бюджет другой...

[QUOTE=MadMike]А по поводу того что ШНива маломощная и медленно едет - а где вы видели у нас дороги по которым мона разогнаться?[/QUOTE]
Запас мощности нужен не для того, чтобы гонять на максималке. А для лучшей динамики. К примеру во время обгона. Безопасный обгон - быстрый обгон.

[QUOTE=LittleWing]Мазда 3. 490 тыс.руб.
[/QUOTE]
Машина отличная. И 1.6 ей хватает. Единственный минус - небольшой клиренс. Если не критично - имеет смысл брать.

[QUOTE=Leher]
1,6 для такой машины я и называю маломощной ИМХО [/QUOTE]
Не соглашусь. 1.6 для Октавии Тур минимально достаточный. Гонять мало, но уверенно держаться в потоке хватит. Разгон до сотни порядка 12.5 секунды (точно не помню). А вот 1.4 действительно мало

Сообщение отредактировал roman72 - May 25 2008, 22:28

--------------------

да да Роман, у 14-ой разгон хороший, ты уж должен был помнить

потому что дорого?!

--------------------

В чем выражается отстойность?

--------------------

В общем из всего вышескаанного подходит Toyota Corolla 1.4 (1.6 на 30 000 побольше стоит) и Mazda 3

И комплектации нормальные и цена вроде как не слишком завышенная.

Что скажете? Или чтоит еще на что-то внимание обратить.

Я обычно не много езжу, не уверен, что у меня будет больше 10 000 км за год.
Хотяпапа у меня умудрился за 3-4 месяца накатать (на матизе)

--------------------

Разные они по идеологии - тойота предлагает комфорт, мазда спорт......ну или псевдоспорт. По плавности хода и шумоизоляции явно выигрывает королла, по азарту в управлении Мазда, да и симпотичнее она. Какие критерии для тя важны - то и авто и выбирай - обе достойны

Роман, а если не секрет, ты в свое время почему от фокуса отказался?

ну тогда Corolla

Так, теперь еще вопросики:
что еще нужно купить (коврики, чехлы на сидения...)
какую сигналку ставить и сколько она стоить будет, за установку вроде тоже отдельно платить

--------------------

Peugeot:
-- 107 = от 310 т.р.
-- 206 = от 343 т.р.
-- 307 = от 490 т.р.

Kia:
-- Picanto = от 290 т.р.
-- Spectra = от 340 т.р.
-- Cerato = от 480 т.р.
-- Rio === от 410 т.р.
-- Ceed == от 450 т.р.

Daewoo:
-- Matiz = от 200 т.р.
-- Nexia = от 250 т.р.

Hundai:
-- Getz = от 300 т.р.
-- Accent = от 340 т.р.

Nissan:
--Micra = от 400 т.р.
--Note = 430 т.р.
--Almera Classic = от 440 т.р.

Toyota:
-- Corolla = от 470 т.р. (двигатель 1,4 )
Ford:
-- Focus (new) = от 450 т.р.

Renault:
--Logan = от 300 т.р.

Chery:
--Amulet = от 300 т.р.
--Fora = от 370 т.р.

FAW Vita: 333 т.р.
Mazda: -- 3=от 510 т.р., --6=670т.р. --- не рассматриваются соотвественно вообще.

p.s. К предложениям отмеченным синим цветом сам присматриваюсь как к ближайшей покупке

--------------------

В бюджет не совсем укладывался, да и ждать надо было долго. Потому 2 года назад взял Спектру. Вскоре понял, что все же надо было брать Фокус или Лансер В итоге поменял на 6-ку


Может 308? Он как раз около 500 в базе стоит. В базе, кстати, все есть.


Машина уровня Спектры и Акцента, но никак не Короллы и 3-ки.

--------------------