LADA "Силуэт" (ВАЗ 2116) , самая безопасная модель ВАЗа

При этом называется как модель ВАЗ 2116 класса "С", так и 3116, класса "D"

Концепт-кар “Силуэт” – концептуальная дизайнерская разработка автомобиля
полноразмерного класса “С” на новой платформе.



Стиль концепта представляет собой творческую переработку тех принципов, которые существуют на ОАО “АвтоВАЗ. Это видно по шестиоконной архитектуре боковины, по тому, как линия перелома боковины на переднем крыле плавно переходит вниз.

“Силуэт” длиннее и шире всех существующих моделей волжского автогиганта.Геометрические параметры колеи и базы отвечают новым современным требованиям к автомобилям класса “С”. При этом у “Силуэта” укорочен задний
свес, чтобы добавить объем салону. Перед, наоборот, удлинен, чтобы вместить большой двигатель, а также чтобы повысить пассивную безопасность автомобиля, оставив больше резерва для гашения удара при лобовом столкновении. Ориентируясь на перспективу, дизайнеры заложили в крыше “Силуэта” место
для боковых подушек безопасности.

Уже на стадии концепции ведется работа над аэродинамикой. Коэффициент лобового сопротивления макета равен 0,32. При работе над аэродинамикой
“Силуэта” вазовцы предусмотрели “карманы” на передних стойках, исключающие перетекание воды на боковые стекла. Боковина наклонена под таким углом, что ручки дверей всегда останутся сухими.

Концепт-кар “Силуэт” наполнен оригинальными стилевыми решениями. По облицовке радиатора и крышке багажника идут серебристые матовые полосы, и прямо над ними расположены эмблемы. Это символизирует
водную гладь Волги и плывущую по ней ладью.

Оригинальная светотехника современна как по внешнему виду, так и по устройству. Она включает в себя ксеноновую световую арматуру и
светодиодные секции сигналов поворота и стоп-сигналов.

Перед дизайнерами АвтоВАЗа стояла задача выработать стиль, который отличается строгостью, выдержанностью, спокойствием. Насколько вазовцы справились со своей задачей, покажут результаты проводимых на автошоу
маркетинговых исследований, которые станут основой для продолжения дальнейшей работы над дизайном автомобиля.

Коэффициент лобового сопротивления макета равен 0,32

И сколько они за это чудо отечественного автопрома запросят?

где-то начиная с 10000$. но это наверное завод. у дилеров цена вырастет до 11-12000 $.

Повторяю: на Приору ВАЗ установил цену в $11000. Абсолютно новая можель не может стоить дешевле.
$10000 стоит 10-ка, да и Калина дешевле всего лишь на 3-4 сотни баксов.

калина тогда лучше по характеристикам/цене