Фирменный поезд №053/054 на Москву , ваши пожелания

8 октября возвращался из Москвы на нашем "фирменном" в 11 вагоне с услугами. Мало того, что минеральную воду не принесли (разнести бутылки минералки проводники "забывают" часто) так на этот раз еще положенный сок и пакетики с чаем в коробке отсутствовали... После соответствующего "напоминания" проводница и сок, и чай, и минералку отдала без каких-либо возражений...

Может и не сюда, конечно...

Возвращались тут недавно с выезда фанатского. Обратно на родной "Чувашии". Казанский. Надо еще час кантоваться до паровоза.

ВОПРОС. Где на Казанском хоть один стул в зале ожидания? Что за фигня?

Несколько лет назад, явно после ремонта зона для ожидающих была отгорожена, пускали только по билетам, стоял ТВ необъятной диагонали... потом позже стали запускать всех без разбору включая специфический контингент... сейчас там можно играть в футбол - просторно!!! Честно - в шоке!

--------------------

suomalainen, в сервис-центре есть не только стулья
А вообще в зале, что напротив тупиков пасс.путей, было полно рядов стульев.

Тож обратил внимание что зону ожидания заметно уменьшили. Но там сидеть - себя не уважать и запах, и контенгент своеобразный. Вариантов два: или идти в VIP-зал или недавно обнаружил на вокзале на 2-ом этаже тоже зал ожидания и сидений полно и не все бомжи еще прочухали, поэтому там более менее свободно

vand, 11 вагон вообще зачотный, там проводник мужчина, греет под +35 вагон, с замечаниями про "баню" и почему веники не приносят, никак не реагирует. А потом мокрыми и потными выходить на морозец... проходил мимо СВ, там +23, курорт

Еще вагон-ресторан откровеный совок... культура персонала оставляет желать лучшего.. не работает бойлер, в итоге нет чая, кофе... из меню только треть есть и то спиртное...

Сообщение отредактировал MSW - Oct 23 2006, 15:51

--------------------

ПОЖАЛЙУСТА, установите защиту на верхних полках.

А вообще б хотелось увидеть новые вагоны и в фирменной раскраске... а ля наш флаг желто-красный... Но это только мечты

вобще бы хотелось все вагоны сменить на новые, с биоудобствами, нормальным кондеем, постояннополным жидким мылом, табло с температурой, временем и показаниями состояния "удобств".
Как пример взять вагоны поезда Москва-Калининград и обратно.

--------------------

Как я уже предрекал примерно год назад: к Кубку мира 2008 по спортивной ходьбе мы нрное дождёмся новых вагонов

Sancho, +1.
также думаю..

Да, видимо тянут время к 2008-му...
Хотя населённость (а соответственно - и прибыль) поезда очень высокая.

Сравнил внутреннюю оттделку купе нашего фирменного и других поездов, сиденья, полки... У нашего 53-го покоцанное столетнее дерево, потертые коврики, в нормальных на стенах белый пластик (25-ый, например,), чистота, разница сразу бросается в глаза!

С вводом летнего расписания отменена смена нумерации вагонов по Москве.

При отправлении №053 из Чебоксар - нумерация вагонов с хвоста поезда.
При отправлении №054 из Москвы-Казанской - нумерация вагонов с головы поезда.

просто интересно...а с чем это связано (ну кроме как перехода на летнее расписание)?

--------------------

alcomp81, трафаретов сообщения в 2 раза меньше надо, и беспокойства меньше. В документации проще оформлять. А то "туда" вагон под одним номером, "обратно" - под другим.