Автоновости

[Информ]

В Чебоксарах увеличилось количество детей, пострадавших в ДТП

За 9 месяцев этого года в столице Чувашии 74 ребёнка получили различные травмы в результате аварий.



Основным видом ДТП на протяжении последних лет остаются наезды на пешеходов – в них пострадали 34 ребёнка.

В 16 случаях наезды произошли на пешеходных переходах, а в девяти дети сами нарушили дорожные правила (в четырёх фактах школьники выбегали на проезжую часть из-за стоящего транспортного средства, в трёх случаях переходили дорогу вне "зебры" и в двух фактах перебегали через проезжую часть на запрещающий сигнал светофора).

Помимо этого ещё 31 юный пассажир получил травмы в результате столкновений (25 случаев). В большинстве случаев дети находились в автомобиле без удерживающих устройств либо просто не были пристёгнуты ремнями безопасности.

Восемь аварий зарегистрированы с юными велосипедистами, из которых в 3 фактах школьники получили травмы в результате собственного грубого нарушения правил дорожного движения.

--------------------

Следуй за нами, если хочешь быть в курсе!
VK, Telegram. А это просто новостной Telegram-бот.
Связь с редакцией: https://t.me/zarulemwsbot

[• ВикторФ]

Неужели специалистам ГИБДД не понятно, что основной причиной наезда на пешеходов это правила ПДД а именно:
Пункт определяющий условия пересечения проезжей части пешеходом
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Т.е. необученный человек должен правильно оценить сможет ли остановиться транспортное средство, а не начать переход после остановки транспортного средства.
Пункт определяющий правила проезда не регулируемых переходов:
Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
Т.е. пешеход оценивает сможет ли водитель остановиться или пропустить его замедлив скорость!!!!
В конце то концов,
Не все же идиоты В ГИБДД, наверное давно пора откорректировать ПДД.
Однозначно:
- пешеход должен начинать переход только после того как транспортное средство остановилось;
- Пешеход не должен вставать на проезжую часть для того чтобы показать намерение о переходе;
-Основанием для остановки водителя должно быть нахождение пешехода у края проезжей части, лицом к проезжей части и сигнализирующего подъемом руки в сторону перехода о своем намерении совершить переход.
Да, будут водители которые не будут останавливаться, и на них управа это видео запись любого гражданина с выплатой 50% штрафа заявителю с видеозаписью.
Уверен, водителей желающих нарушать правила будет очень мало, а количество жертв, что самое главное, будет очень незначительным.

[• Platin]

да блин, сейчас поворачиваю на перекрестке университетская-м. павлова, два родителя ведут ребенка лет трех. тот внезапно оборачивается (то ли что-то увидел, то ли уронил), вырывается у мамы из руки и бежит в обратную сторону - мне под колеса. мама "ухом не повела", только встала и смотрит - заторможу я или нет
с детьми на дороге все понятно, им доверять нельзя, сами не знают что в следующую секунду сотворят. родители некоторые поражают...

[• Lucky_Den]

Неужели специалистам ГИБДД не понятно, что основной причиной наезда на пешеходов это правила ПДД а именно:
Пункт определяющий условия пересечения проезжей части пешеходом
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
          Т.е. необученный человек должен правильно оценить  сможет ли остановиться транспортное средство, а не начать переход после остановки транспортного средства.
Пункт определяющий правила проезда не регулируемых переходов:
        Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу  обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
        Т.е. пешеход оценивает сможет ли водитель остановиться или пропустить его замедлив скорость!!!!
      В конце то концов,
      Не все же идиоты В ГИБДД, наверное давно пора откорректировать ПДД.
      Однозначно:
  - пешеход должен начинать переход только после того как транспортное средство остановилось;
  - Пешеход не должен вставать на проезжую часть для того чтобы показать намерение о переходе;
    -Основанием для остановки водителя должно быть нахождение пешехода у края проезжей части, лицом к проезжей части и сигнализирующего подъемом руки в сторону перехода о своем намерении совершить переход.
    Да, будут водители которые не будут останавливаться, и на них управа это видео запись любого гражданина с выплатой 50% штрафа заявителю с видеозаписью.
    Уверен, водителей желающих нарушать правила будет очень мало, а количество жертв, что самое главное, будет очень незначительным.

а резервации для пешеходов не нужны ?

[• Swarchik21]

а сколько ещё не поймали которые перебегали вне ПП

--------------------

http://promodj.com/LordHouse/tracks

[• хобот]

Неужели специалистам ГИБДД не понятно, что основной причиной наезда на пешеходов это правила ПДД а именно:

  бла-бла-бла


    Уверен, водителей желающих нарушать правила будет очень мало, а количество жертв, что самое главное, будет очень незначительным.

Дорогой друг, позволю напомнить, что живем в 21 веке, давно изобрели светофор с кнопочкой, руками махать уже необязательно, вопрос в том, что денежки лучше воровать, чем тратиться на дурацкие цветные лампочки с кнопочкой...

[• Loko-21]

Увеличением количества дтп с участием пешеходов на пп напрямую связано с увеличением транспортных средств! Раньше тс было меньше и дтп соответственно тоже было меньше!

[• aleksandr511]

Неужели специалистам ГИБДД не понятно, что основной причиной наезда на пешеходов это правила ПДД а именно:
Пункт определяющий условия пересечения проезжей части пешеходом
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
          Т.е. необученный человек должен правильно оценить  сможет ли остановиться транспортное средство, а не начать переход после остановки транспортного средства.
Пункт определяющий правила проезда не регулируемых переходов:
        Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу  обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
        Т.е. пешеход оценивает сможет ли водитель остановиться или пропустить его замедлив скорость!!!!
      В конце то концов,
      Не все же идиоты В ГИБДД, наверное давно пора откорректировать ПДД.
      Однозначно:
  - пешеход должен начинать переход только после того как транспортное средство остановилось;
  - Пешеход не должен вставать на проезжую часть для того чтобы показать намерение о переходе;
    -Основанием для остановки водителя должно быть нахождение пешехода у края проезжей части, лицом к проезжей части и сигнализирующего подъемом руки в сторону перехода о своем намерении совершить переход.
    Да, будут водители которые не будут останавливаться, и на них управа это видео запись любого гражданина с выплатой 50% штрафа заявителю с видеозаписью.
    Уверен, водителей желающих нарушать правила будет очень мало, а количество жертв, что самое главное, будет очень незначительным.

Вот после однозначно, категорично против всех пунктов, голосую за выделение участка перед проезжей частью, на тротуарах, при нахождении на них пешеходов водители обязаны остановится перед пешеходным переходом за исключением если имеется светофор для пешеходов. Соглашусь с автором что пункт 4.5, надо исключить из правил.

Сообщение отредактировал aleksandr511 - Oct 7 2015, 20:17