Автоновости

[• Junior]

Дата и время верное

//www.youtube.com/v/JtLXxOV9HBY

[• придурокъ]

вот для чего нужна АБС...

Для чего???? Для чего нужна АБС и ЕСП??? Нужны ли они???
Вот скока Мерсов разбили у большого Магнита??? Третьего мая(если память не изменяет) ипонку в столб впиндюрили на Винокурова на ровном месте... Наверное пАтаму, что там небыло АВС и ЕСП...

--------------------

Ванька знает, Ванька пожил... Ванька ..... на всё положил.
Кто не пил ВОДКИ, тот не знает вкуса ВОДЫ...
Я БЫДЛО!!!!

[• Septerrianin]

плюс она типа травмоопасна для второго участника дтп. типа за счет несминания твоего авто второй участник может не выжить от  полученных травм

Чаво? Каркас ставится на капсулу авто. Подкапотка сминается как на обычном автомобиле и на безопасность "другого участника движения" никак не влияет. Дофига и больше каркашенных машин катается с техосмотром по всей России - и ни у кого проблем не возникает.

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

[• volkoff1989]

Чаво? Каркас ставится на капсулу авто. Подкапотка сминается как на обычном автомобиле и на безопасность "другого участника движения" никак не влияет. Дофига и больше каркашенных машин катается с техосмотром по всей России - и ни у кого проблем не возникает.

ну за уралом прули каркашенные. там много любителей, потомучто у некоторых идет сразу с каркасом (япошки установили) а многим просто не сложно его заказать с япошки тк япошка сама рядом. но ведь при дтп можно головой об каркас, тогда здоровья не станет. мозг по салону размажется и все. или я чтото не понимаю? с каркасом ставят ковши (чтобы не кидало в поворотах и при дтп как я понимаю) плюс ремень пяти + шлем. думаю если с каркасом и ковшом и ремнями как то еще можно (не удобно для повседневки. ковши не комфортные, ремни вязать дольше чем заводские трешки. но что скажет сотрудник доблестной и честной если увидит каркас в салоне? он же еще типа на стойках вдоль лобовой ограниччивает. что думаете по этому поводу?
плюс по логике в спорте еще есть резак для ремня в случает дтп. ибо читал что пятиточечный в дтп блокируется намертво и если типа машина на крыше а водила висит на ремнях то освободить без перерезания ремней довольно сложно

Сообщение отредактировал volkoff1989 - May 29 2015, 09:02

--------------------

Глушитель размером с бочку прибавляет минимум 100 лошадей.
Наклейка "NoS" прибавляет по 50 каждая, "Street Racing" - по 30.
Остальные по 5.

[• Septerrianin]

но что скажет сотрудник доблестной и честной если увидит каркас в салоне?

А что он должен сказать? Если ставится каркас, то появляется и соответствующая отметка в карте ТО.

он же еще типа на стойках вдоль лобовой ограниччивает. что думаете по этому поводу?

Не смешите мои тапочки. В некоторых гражданских легковых авто передние стойки такие, что на дорогу смотришь как в танке через амбразуру. Каркас в этом плане гораздо меньше обзора закрывает. А чаще всего - вообще ничего не закрывает.

Ладно, что-то мы отошли от темы...

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

[• volkoff1989]

Если ставится каркас, то появляется и соответствующая отметка в карте ТО.

Можно поподробнее?

--------------------

Глушитель размером с бочку прибавляет минимум 100 лошадей.
Наклейка "NoS" прибавляет по 50 каждая, "Street Racing" - по 30.
Остальные по 5.

[• Septerrianin]

Можно поподробнее?

Про порядок внесения изменений в конструкцию автомобиля можете порыскать по интернету - честное слово, лень сейчас копать все нормативные акты

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.