Автоновости

[• хой]

возьми убитый где-нить попроще типа моего разбирай-собирай. научишься, деньги буш зарабатывать

нахер надо в грязи ковырятся...

да честно говоря я уверен что АБСОЛЮТНО ничо сложного там нет
я книжки читал - чота по описанию там все меняется....

[• Penguinator]

нахер надо в грязи ковырятся...

а кто советовал располовинить то?!

--------------------

Я вполне уравнобешенный
Настоящему пингвину завсегда везде ништяк
Я знаю, что ничего не знаю, но другие не знают и этого

[• Сашă]

нахер надо в грязи ковырятся...

да честно говоря я уверен что АБСОЛЮТНО ничо сложного там нет
я книжки читал - чота по описанию там все меняется....

Если ремонтировать методом замены то все просто но вот незадача, ценник такой коробки будет почти равен стоимости б/у коробки с ремонта.

--------------------

Всё полезно, что под капот влезло(с).

[• Penguinator]

Если ремонтировать методом замены то все просто но вот незадача, ценник такой коробки будет почти равен стоимости б/у коробки с ремонта.

контрактная как кот в мешке. для перепродажи авто если тока

--------------------

Я вполне уравнобешенный
Настоящему пингвину завсегда везде ништяк
Я знаю, что ничего не знаю, но другие не знают и этого

[• хой]

Если ремонтировать методом замены то все просто но вот незадача, ценник такой коробки будет почти равен стоимости б/у коробки с ремонта.

так половина узлов не потребует замены
часть запчастей с дохлых коробок ставят...

[• хой]

а кто советовал располовинить то?!

я к тому что я лично авторемонтом не занимаюсь и заниматся не хочу

[• SILENT THE BOY]

Хочу поменять масло в АКПП скажите какое выбрать и где нормально могут поменять? Машина Mercedes-Benz E230 W210

Выбирай самое дорогое и не паленое, с допусками, рекомендованными производителем. Не ошибешься.

[• valerych]

ну я просто никогда акпп не разбирал, и поэтому нихрена не понимаю принцип смазки
как работает я уже в общем то нормально понял...

Все очень просто. Оборудование для полной замены масла встроено в сам автомат. В любой. Называется масляный насос (неудивительно, что в ТТС его нет ). Если кратко, на вход насоса подаешь свежее масло, заводишь мотор, отсоединяешь один шланг, оттуда старое масло вытекает. Смотришь на него, когда потекло чистое и прозрачное, глушится мотор и вуаля - полная замена масла случилась. Меняю прям на улице, даже яма не нужна. Масло лучше брать у оптовиков в 20 л бочке, тогда одна замена в 1500 р. обходится.
Фильтр менять обязательно.

А заливать чистое масло в грязное... это даже не смешно.

[• diman3d]

Если кратко, на вход насоса подаешь свежее масло, заводишь мотор, отсоединяешь один шланг, оттуда старое масло вытекает.

где эти вход и выход? они как-то помечены на корпусе?

[• Penguinator]

Все очень просто. Оборудование для полной замены масла встроено в сам автомат. В любой. Называется масляный насос (неудивительно, что в ТТС его нет  ). Если кратко, на вход насоса подаешь свежее масло, заводишь мотор, отсоединяешь один шланг, оттуда старое масло вытекает. Смотришь на него, когда потекло чистое и прозрачное, глушится мотор и вуаля - полная замена масла случилась. Меняю прям на улице, даже яма не нужна. Масло лучше брать у оптовиков в 20 л бочке, тогда одна замена в 1500 р. обходится.
Фильтр менять обязательно.

А заливать чистое масло в грязное... это даже не смешно.

а грязное масло - это по-ходу карабасу конец приходит имхо. если менять масло планово в регламентный интервал оно и так чистое. фильтры не на всех просто меняются, на моей тока разбором

--------------------

Я вполне уравнобешенный
Настоящему пингвину завсегда везде ништяк
Я знаю, что ничего не знаю, но другие не знают и этого

[• vitalik2141]

Все очень просто. Оборудование для полной замены масла встроено в сам автомат. В любой. Называется масляный насос (неудивительно, что в ТТС его нет  ). Если кратко, на вход насоса подаешь свежее масло, заводишь мотор, отсоединяешь один шланг, оттуда старое масло вытекает. Смотришь на него, когда потекло чистое и прозрачное, глушится мотор и вуаля - полная замена масла случилась. Меняю прям на улице, даже яма не нужна. Масло лучше брать у оптовиков в 20 л бочке, тогда одна замена в 1500 р. обходится.
Фильтр менять обязательно.

А заливать чистое масло в грязное... это даже не смешно.

20 литров масла 1500 рэ???автол что ле.
на некоторых автоматах фильтр меняется только при разборке,а на некоторых его вообще нет!

[• valerych]

где эти вход и выход? они как-то помечены на корпусе?

Вход это маслоприемник, установленный в поддоне. Т.е. через сливную пробку или путем откручивания поддона сливается старое масло, через щуп заливается новое.
Выход это шланг, идущий к масляному радиатору.

а грязное масло - это по-ходу карабасу конец приходит имхо. если менять масло планово в регламентный интервал оно и так чистое.

Нее, фрикционы изнашиваются в любом случае, судьба у них такая. Продукты износа не только делают масло темным, но и могут забить какой-нибудь важный канал или клапан, и тогда все случится очень быстро. Поэтому масло должно быть чистым. Я меняю раз в 30 тыс.

фильтры не на всех просто меняются, на моей тока разбором

На моей аналогично

[• valerych]

20 литров масла 1500 рэ???

У тебя в автомат лезет 20 л???

[• vitalik2141]

У тебя в автомат лезет 20 л???

сам же пишеш что у оптовиков 20 литровую бочку берешь!и обходится в 1500р.
или это только работа в 1500 рэ?

Сообщение отредактировал vitalik2141 - Aug 19 2014, 19:36

[• valerych]

сам же пишеш что у оптовиков 20 литровую бочку берешь!и обходится в 1500р.
или это только работа в 1500 рэ?

Все правильно. Бочка дексрона мобил 20 л стоит 3300. Для полной замены надо 8-10 л. Так и получаем 1500 р. За работу сам с себя денег не беру

Для сравнения, дилер киа захотел за замену масла в автомате 13 тыс. При этом я подозреваю, что менять он собрался чисто русским методом:

залить ненадолго - слить и так 3 раза и все нормуль будет