Автоновости

[• niva 4x4]

квадроцикл армада atv250b нужен совет по ремонту

квадрик заглох и не зводится

напряжение на акб есть, предохранитель целый.лебедка работает, но фары не горят и табло тоже не горит. на кнопку стартер не реагирует.

дайте совет в чем дело и откуда копать

или посоветуйте специалиста.Заранее благодарен

[• j-alex-g]

http://www.zarulem.ws/specteh/yamaha18mg.html

--------------------

T-MAX500-2`2004 -> YZF-R1`2007 -> T-MAX500-3`2011 SE

[• ale-kramar]

квадроцикл армада atv250b нужен совет по ремонту

квадрик заглох и не зводится

напряжение на акб есть, предохранитель целый.лебедка работает, но фары не горят и табло тоже не горит. на кнопку стартер не реагирует.

дайте совет в чем дело и откуда копать

или посоветуйте специалиста.Заранее благодарен

Позвони 89623213112

[• niva 4x4]

http://www.zarulem.ws/specteh/yamaha18mg.html

они только по BRP, cf moto

[• niva 4x4]

сходил в polaris и мототехнику дали пару номерков.спасибо кто откликнулся.

[• j-alex-g]

они только по BRP, cf moto

ты туда заходил-звонил и тебе отказали или ты по вывеске сам так решил?
такто там ребята всё ремонтируют...

--------------------

T-MAX500-2`2004 -> YZF-R1`2007 -> T-MAX500-3`2011 SE

[• niva 4x4]

ты туда заходил-звонил и тебе отказали или ты по вывеске сам так решил?
такто там ребята всё ремонтируют...

я туда заходил и разговаривал

[• niva 4x4]

прозвонил и проверил всю проводку.причина была в замке зажигания.его поменял и все заработало.
заодно все кабели аккуратно стяжками закрепил.под седлом вместо круглого стеклянного преда поставил нормальный предохранитель п-образный в корпусе.и заизолировал и загерметизировал все клеммы.вроде пока все нормально.заодно раз уж снял пластик сделал виброизоляцию между пластиком и рамой и стыки пластика между собой.а то звук вибрирующего пластика напрягал.это мой первый опыт в квадриках.сейчас решил больше китайцев не брать.решил взять поларис 800 или ямаху гризли 700.недавно купил снегоход ямаха спортивный 110 кобыл  поездил очень понравилось.потом поездил на  китайском у друга небо и земля.хотя у него новый китаец а у меня 3 годовалый.но тяжело найти нормальную технику б/у просмотрел много вариантов и очень много попадалось после покатушек уставшие и потрепанный порой даже с кривыми рамами или сваренные.повезло только со снегоходом.сейчас гризлика ищу или край поларис буду брать.
если брать китайца то надо чтоб всегда были спецы по ре онту под боком-никогда не знаешь когда что сломсется в общем живет своей жизнью.даже cf мото и балтмото хотя это более менее нормальные из ряда китая но г-но тоже.не в обиду было сказано владельцем мототехники китайского пр-ва.Китаец на запчястях съедает больше денег чем бренды такие как ямаха.арктик кэт.поларис хотя стоят дшевле но меняешь часто да и время и нервы тратишь.мой совет не берите китайцев.


ксати причину нашел сам без сервисов.

Сообщение отредактировал niva 4x4 - Dec 19 2013, 11:44

[• j-alex-g]

мой совет не берите китайцев.


ксати причину нашел сам без сервисов.

--------------------

T-MAX500-2`2004 -> YZF-R1`2007 -> T-MAX500-3`2011 SE

[• alexii]

Даже самый крутой и оборудованный сервис может не взяться за китайца (если только они не дилеры этой марки с доступом к запчастям для замены узлов целиком) просто потому, что у них нередко могут быть "блуждающие" неисправности, не поддающиеся устранению или регулировке. Неделю можно провозиться и нифига. А оплата только за результат.

Сообщение отредактировал alexii - Dec 19 2013, 13:19

[• niva 4x4]

Даже самый крутой и оборудованный сервис может не взяться за китайца (если только они не дилеры этой марки с доступом к запчастям для замены узлов целиком) просто потому, что у них нередко могут быть "блуждающие" неисправности, не поддающиеся устранению или регулировке. Неделю можно провозиться и нифига. А оплата только за результат.

китаец это сплошная блуждающая неисправность

[• alexii]

китаец это сплошная блуждающая неисправность

Собссно я это и хотел сказать, но старался не нанести вам душевных ран, сударь.