Автоновости

[Septerrianin]

Результаты соревнований интересны кому?

Фотоотчет с гонок

Сообщение отредактировал Septerrianin - Mar 4 2013, 20:58

Присоединённые файлы
 Копия_Протокол_личных_результатов_Автоледит.doc ( 46,5кб ) Кол-во скачиваний: 536
 Протокол_личных_результатов__Юниор.doc ( 45кб ) Кол-во скачиваний: 273
 Протокол_личных_результатов_задний_привод_стандарт.doc ( 53кб ) Кол-во скачиваний: 360
 Протокол_личных_результатов_класс_свободный.doc ( 43кб ) Кол-во скачиваний: 317
 Протокол_личных_результатов_моноспорт.doc ( 56кб ) Кол-во скачиваний: 353
 Протокол_личных_результатов_передний_привод_стандарт.doc ( 65,5кб ) Кол-во скачиваний: 537
 Протокол_личных_результатов_полный_привод_спорт.doc ( 37кб ) Кол-во скачиваний: 416
 Протокол_личных_результатов_полный_привод_стандарт.doc ( 43,5кб ) Кол-во скачиваний: 328
 Протокол_личных_результатов_Тюнинг.doc ( 47кб ) Кол-во скачиваний: 485


--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

[• Chesterfield]

Участвовать планируем в спорте и в связи с дополнением списка документов, а в частности "Новость_для_новичков_Уважаемые_друзья.doc"
В этом документе в списке классов нет спорта. Его упразднили или забыли вписать?

А, что, в классе спорт есть новички, которые еще не знают порядок проведения соревнований согласно расписанию? Памятка просто для класса СТАНДАРТ

[Septerrianin]

Объясните какой смысл в делении класса стандарт? Давайте тогда разделим ещё на ино и ваз типа моно стандарт ино пп и моно стандарт ваз пп! Что за бред, привод на одну ось он и есть привод на одну ось! Все эти деления будут только затягивать гонку!

Я думаю результат голосования в шапке темы и отзывы по предыдущим гонкам вам объяснят всё на 100%, дополнительно разжёвывать не вижу смысла.

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

[• Neek88]

Chesterfield, представьте себе, есть.
Лично я участвую в зимних гонках в принципе впервые (первую зиму) и сразу в спорте.
На каждом соревновании свои регламенты и нюансы. Прочитав ваш, довольно строгий и подробный сразу сложилось впечатление, что мероприятие очень серьезное и высокого уровня (кто был в прошлом году именно так и отзывались).
При этом задавая уточняющие вопросы по размытым или двусмысленным моментам ответ какой-то не очень-то серьезный или и вовсе предположительный.

С кем из организаторов можно переговорить лично на этом форуме?
Не поймите неправильно, мы ни к кому не предъявляем претензий, но нам ехать до вас 500 км в одну сторону и не хочется в последний момент получать неприятные сюрпризы, так что нам нужны официальные ответы.

Спасибо за понимание.

Сообщение отредактировал Neek88 - Feb 22 2013, 08:42

[Septerrianin]

Вчера встречался с организаторами гонок. На повестке дня была куча вопросов, заданных как в теме так и за её пределами.
По порядку:

1. Обращаю внимание всех участников на то, что Административная проверка будет проводиться согласно регламенту в пятницу 1 марта с 10 до 13. Явка обязательна! Исключение делается лишь для приезжих экипажей из других регионов, которые будут проходить административную проверку в субботу 2 марта!

2. На всякий случай уточню, что каждый экипаж обязан ознакомиться с трассой, проехав по ней хотя бы один круг во время свободных тренировок!

3. Чтобы потом не было вони на форуме о том, что кто-то там в "стандарте" ехал на автомобиле, попадающем в класс "стандарт-тюнинг", как это происходило после предыдущих гонок - техническая инспекция для "монопривода-стандарт" будет жёсткой!
Будет проводиться осмотр салона автомобиля на вероятное отсутствие штатных элементов, проверяться подкапотное пространство на предмет наличия спортивных впускных и выпускных коллекторов, установленных турбин и прочих шалостей, выявляться наличие блокировки на ведущей оси автомобиля. Посему к моменту подхода технического комиссара экипаж, заявленный в классе "монопривод-стандарт", ОБЯЗАН обеспечить полное вывешивание обоих колёс на соответствующей оси для проверки.
Запасайтесь домкратами.

4. Если у кого-то возникают какие-то претензии к поведению других участников или оборудования их автомобилей - не надо играть в молчанку на трассе, чтобы потом постучать по клавиатуре. Есть установленный регламентом порядок подачи протестов. Если к моменту награждения протестов подано не было - то результаты гонок признаются действительными, несмотря на чьё-то недовольство.

5. Не затягивайте с заявками. По большому счёту, они вас ни к чему не обязывают, всё равно окончательное решение об участии вы будете принимать лишь 1 марта на административной проверке. Зато сейчас уже будет складываться примерная картина количества участников в каждом классе.
Особенно касается класса "стандарт-тюннинг" - до сих пор ни одной заявки не пришло.

Сообщение отредактировал Septerrianin - Feb 22 2013, 08:55

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

[• Иваныч]

5. Не затягивайте с заявками. По большому счёту, они вас ни к чему не обязывают, всё равно окончательное решение об участии вы будете принимать лишь 1 марта на административной проверке. Зато сейчас уже будет складываться примерная картина количества участников в каждом классе.

Я, кстати, 18 февраля заявку отправил на info@chaf-sport.ru (Белый Тигуан). Что-то в списке пока не появился. Дошло ли письмо?

[• Icenavi]

Может сделать проще поблокировкам:
-ручник до упора и 5000 об ,если есть-2 колеса крутят.нету-одно колесо буксует.

На моих тачках метод работает.

Ато чета влом с домкратами возиться.

[Septerrianin]

Может сделать проще поблокировкам:
-ручник до упора и 5000 об ,если есть-2 колеса крутят.нету-одно колесо буксует.

На моих тачках метод работает.

Ато чета влом с домкратами возиться.

На переднем приводе тоже ручник дёргать?

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

[• Icenavi]

ДА.

две переднеприводных.одна блок-другая нет. Сразу видно.

[Septerrianin]

ДА.

две переднеприводных.одна блок-другая нет. Сразу видно.

При броске сцепления на скользкой поверхности, передний привод может начать рыть обоими колёсами даже без блокировки, это вам так, для общего развития

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

[• Icenavi]

Первые секунды две,потом буксует одно колесо.На блоке на льду хоть минуту стоиш бксуеш двумя.

Попробуй на своей.

[Septerrianin]

Первые секунды две,потом буксует одно колесо.На блоке на льду хоть минуту стоиш бксуеш двумя.

Попробуй на своей.

На своей ездил и без блоки и теперь с блокой - знаю. о чём говорю

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

[• Icenavi]

Значит у меня блока "не той системы".

[• TRIVOLTA]

а какая толщина льда.... ??

60 cm. Местами и больше!

[• A-Lex 88]

Значит у меня блока "не той системы".

может у вас блоки разные с разным преднатягом...

--------------------

~21074 ghiguli-edet i uge ho-ro-sho~

[• bomber 888rc]

Растопим лед своими шинами!

Какой класс едет последним, говорите?

--------------------

в670рс