Автоновости

[• Сергей)))]

а зачем вообще двигатель нужен 2 л?))по грязи чтоль летать?)))хватит и родного.лучше раздатку понизить чтоб тянул.ну и распрезвал можно.если так на Нивах делают)

[• tank178(412)]

моменту не шибко добавляет эта шняга. И чёт настораживает фраза "при температуре +30С", походу без кулера?
Что там ещё на счёт увеличения объёма?? Какие мелочи там ещё?? Каналы и клапана незачем трогать, не кофемолка же. Ладно, грубо прикинем: колено -13р, распред 5, поршня, ну смотря чё за поршня, фиг с ним, рублей 7, откатка столько же, полюбас дешевле чем установка этой супер дурбины да и проездит дольше(думаете там кто-то хоть примерно рассчитывает режимы работы двигателя??).

Если интересно, почитайте отзывы тех, кто поставил. Вроде большинство довольны. Отзывы читать на

Установка турбины
Мне этого не нужно - хватает родного движка.

А для тех, кто таки хочет 2 литра, тоже 63 страницы обсуждения:

Переделка на 2 литра

[• tank178(412)]

а зачем вообще двигатель нужен 2 л?))по грязи чтоль летать?)))хватит и родного.лучше раздатку понизить чтоб тянул.ну и распрезвал можно.если так на Нивах делают)

Для гражданской езды там и двигателя родного и раздатки родной хватает с запасом. Для всяких соревнований и покатушек строить из ШНивы котлету - не самый бюджетный вариант (из квадратной Нивы дешевле). Хотя смысл любого тюннинга больше в процессе, чем в результате.

[• Сергей)))]

Для гражданской езды там и двигателя родного и раздатки родной хватает с запасом. Для всяких соревнований и покатушек строить из ШНивы котлету - не самый бюджетный вариант (из квадратной Нивы дешевле).  Хотя смысл любого тюннинга больше в процессе, чем в результате.

видимо кому как))мы вот больше на результат ориентировались)))