Автоновости

[• Банан]

Подскажите пож ктонить заливал масло ликва моли, вчера с казани приехал, заходил в магазин масло купить,там мне придложили ликва моли купить, в итоге ни чего не взял. но о масле запомнил,кто нить знает чеза масло?

ни за что не бери. самое ужасное масло в мире. только татнефть разливное.

--------------------

банан - это завтрак

[• Advik]

ну ликви-моли это у нас конторка которая гордится своими инновациям, внедряет новые технологии и т.п.
Бодяжат масла как начального уровня, так и со всякими нанотехнологиями
Вот только иногда бывают просчеты - к примеру было популярно лить от них масла с жидким молибденом - типа сносу не будет мотору. Кой кто из производителей авто даже одобрял и приветствовал это дело. Только через какое-то время выяснилось что несчастный молибден там как-то окслялся (не помню точно дословно) и наоборот износ ускорял со временем. Так что по всякому может получится с ними.

[• Septerrianin]

Только через какое-то время выяснилось что несчастный молибден там как-то окслялся (не помню точно дословно) и наоборот износ ускорял со временем.

Угу, процитирую всё это дословно

Речь идёт о твёрдом смазочном материале, вводимом в моторное масло и образующем на металлических поверхностях слои, уменьшающие трение. Исследования показали, что такого рода добавки в масла эффективны, прежде всего, в таких промышленных агрегатах как лебёдка и редукторы с цилиндрическими зубьями. Для высокооборотных бензиновых двигателей в большинстве случаев результаты отрицательные.
Моторное масло с дисульфидом молибдена - это физическая смесь, а не химический раствор. Размеры твёрдых частиц дисульфида молибдена достаточно велики. При работе в двигателе эти частицы попадают не только в желаемые зоны трения, но и туда, где такие добавки не желательны, например - в зону поршневых колец.
Смазочные материалы, содержащие дисульфид молибдена, при высоких температурах не редко ведут к закоксовыванию или отложению твёрдых продуктов сгорания в зоне поршневых колец, что отрицательно влияет на работу ЦПГ (цилиндропоршневой группы). Происходящий вследствие этого прорыв газов в масло через зону поршневых колец в значительной степени ведёт к высоким термическим нагрузкам и, следовательно, к усиленному образованию нежелательных отложений. Этот факт объясняет, почему моторные масла, содержащие дисульфид молибдена, не рекомендуются к применению крупными автомобильными фирмами.

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

[• wasek]

я слышал от знакомого,который делал капиталку на импортной фуре,так мастер ему сказал"дам гарантию при условии что будешь заливать ликви моли",сам не пользовался,но вроде масло хорошее судя по их различной химиии

[• Artist]

Заливал в свою бывшую Нексию Ликви молли с молибденом 10на40, компрессия была 11/11/8/11, после св 3 цилиндре увеличилась до 10 . Сейчас в Каризму лью Мобил 1 5на50 (потому что бывший хоз. на таком ездил)
P.S. по мне так Ликви норм масло, главное не нарваться на подделку (вроде карусель оф дилер)

Сообщение отредактировал Artist - Jan 19 2011, 18:27

[• Advik]

В Карусели самые отстойные продукты от ликви-моли. Посмотрите их каталог и сравните с тем что там продают. Я тоже приглядывался одно время - был разочарован.

[• passatb3mono]

Заливал в свою бывшую Нексию Ликви молли с молибденом 10на40, компрессия была 11/11/8/11, после св 3 цилиндре увеличилась до 10 . Сейчас в Каризму лью Мобил 1 5на50 (потому что бывший хоз. на таком ездил)
P.S. по мне так Ликви норм масло, главное не нарваться на подделку (вроде карусель оф дилер)

Ну тут молибден ни причем.Тут кольцо залегло,которое промылось свежим маслом и стало в норму.

--------------------

«Богатый тот, кто знает, что имеет достаточно» Лао-Цзы

[• Reey]

Угу, процитирую всё это дословно

Я согласен, присадки это ни есть хорошо, тут я не спорю, в синтетике и так есть достаточый пакет присадок.Естественно,что заливая в масло присадки мы нарушаем баланс и ,что из этого мож получиться, узнаем позднее.