Сообщений: 1 167
Из: Чувашия, г.Чебоксары FIAT DOBLO
Мы всегда начинаем и заканчиваем своё передвижение в общественном транспорте остановкой. На календаре конец октября. Минусовые температуры и порывистые ветры заставляют людей прятаться в ожидании транспорта в стеклянных павильончиках. Но часто можно видеть, что стекол нет. Простояв на холодном ветру 5 и более минут минут можно простудиться и заболеть. Не секрет, что вандалы разбивают стекла, а для восстановления нужен стекольщик, сварщик, водитель спецмашины, само стекло. И так происходит по всему городу. Непредвиденные расходы ложаться на небогатый муниципальный бюджет. Может нам вообще не нужны ОСТЕКЛЁННЫЕ остановки общественного транспорта?
Ну нет стёкол и? Многие остановки снизу "с вентиляцией", так что что есть стёкла, что нет, особого толку не вижу. Вот есть остановки, где павильон маловат будет в час пик, где-то вообще нет. з.ы. интересно сделали в НЧК — отдали содержание некоторых остановочных павильонов ларькам на этих остановках. Удобно? А в некоторых зимой погреться можно ещё .
Сообщений: 1 167
Из: Чувашия, г.Чебоксары FIAT DOBLO
Цитата(bodrox @ Oct 28 2009, 00:35)
...интересно сделали в НЧК — отдали содержание некоторых остановочных павильонов ларькам на этих остановках. Удобно? А в некоторых зимой погреться можно ещё .
Я их видел. Понравилось. В Чебах тоже есть некоторые остановочные павильоны с ларьками. Идея правильная из-за того, что имеет положительные стороны в том, что конкретные люди будут следить за содержанием сооружения и поддрежанием порядка. Цитирую. Многие остановки снизу "с вентиляцией", так что что есть стёкла, что нет, особого толку не вижу. Вот есть остановки, где павильон маловат будет в час пик, где-то вообще нет. Согласен с тем, что павильоны становяться тесноваты с увеличением пассажиропотока. А вот почему сделали "снизу "с вентиляцией""? Тоже возмущен. Дует по ногам.
А вот почему сделали "снизу "с вентиляцией""? Тоже возмущен. Дует по ногам.
Думаю, что это разумно - внизу без стекла. Это самая вандалоуязвимая часть конструкции. По поводу "стеклянных" остановок. Рано нам еще такие в городе делать. Во всяком случае, если такие остановки поставлены, надо смотреть на результаты их эксплуатации. Если в определенном месте стекло постоянно бьют вандалы - надо менять конструкцию остановочного павильона. Однако непрозрачные павильоны могут стать в темное время суток заменой туалета .
Не совсем по теме, но... Какими документами (Технические регламенты, СНиПы и т.д.) регулируется расположение остановок общественного транспорта относительно жилых домов?
У нашего дома (Лен.Ком-а, 66) остановка находится прямо около подъезда. Беспокоит безопасность детей. Кроме того, у трёх подъездов нашего дома не нарушая правил, кроме как для посадки/высадки пассажиров, остановиться невозможно, если допустить, что остановка общественного транспорта будет выделена разметкой и/или обозначена знаком, чего пока нет, но сотрудники ГИБДД машины задерживают.
Согласно Постановления Главы администрации №311 от 23.12.2008 "Об установлении тарифов на прочие услуги предоставляемые МУ "Управление ЖКХ и благоустройства" ( это МУ как раз и занимается содержанием остановок) с каждой маршрутки полагалось по 4251.6р. на содержание этих самых остановок. Учитывая количесво учетных карточек ( т.е. кол-во работающих маршруток-частников) около 500, получаем более 2-х миллионов в год. И это только с маршруток-частников(легальных конечно-не "экскурсионных"). Перефразирую песню В.С. Высоцкого "...Где деньги, Зин?" Добавлю, что наибольшее повышение суммы тарифа за содержание остановок ( около 40%) произошло осенью 2008года, как раз тогда когда уже во всю бушевал кризис даже цены на бензин по стране упали на 2.5-3 руб...
Тролейбусы будут ездить до часа ночи и даже чуть позже. Открывай сайт Администрации города раздел "актуально" там подробное расписание движения троликов в эту ночь. Не советую ночью ездить на маршрутке-большинство из них будут просто левачить на жирных направлениях с нарушением тарифов , перегрузом ит. д. Берегите себя.
Сегодня гулял с ребенком (остановка Афанасьева со стороны р. Волги) и заметил, что маршрутки останавливаются на пешеходном переходе, высаживают пассажиров, тем самым создавая препятствие пешеходам. Все это повторяется с каждым новым потоком транспорта. У водителей маршруток нет никакого уважения к тем кто переходит дорогу и своим же клиентам. Есть фото но незнаю как прикрепить.
Сегодня гулял с ребенком (остановка Афанасьева со стороны р. Волги) и заметил, что маршрутки останавливаются на пешеходном переходе, высаживают пассажиров, тем самым создавая препятствие пешеходам. Все это повторяется с каждым новым потоком транспорта. У водителей маршруток нет никакого уважения к тем кто переходит дорогу и своим же клиентам. Есть фото но незнаю как прикрепить.
А Вы знаете они (маршрутчики) еще сильно гадят во дворах где у них конечки, т.к туалетов для них ни кто не ставил. Вот и представьте на многих конечках стартует обычно 3 маршрута по 15-20 машин итого 45-60 маршруток. Нормальному дяде нужно в день 3-4 раза пометить территорию(обычно угол соседнего дома или прикрылся дверью своей же маршрутки). У жильцов глаза режет. А Вы про уважение к клиентам.
Видео: Два глупых ДТП на Московском проспекте. Не много ли для одного утра?
Флагманский кроссовер JAECOO J8 покоряет Чувашию
Пьяный чебоксарец разбил «Ягуар» своего знакомого. Получил «условку» за угон
Пешеход разбил стекло легковушки на проспекте Яковлева
Фоторепортаж: Началось строительство дороги от улицы Калинина к Грязевской стрелке
Как будут работать медорганизации Чувашии в майские праздники
Предвестник пятницы. Куда пойти в четверг 25 апреля? 13 мероприятий + выставки, спектакли, киноафиша
С начала года 29 жителей Чувашии заразились «мышиной болезнью»
На достройку школы в Садовом выделили еще 250 млн рублей
Видео: Два глупых ДТП на Московском проспекте. Не много ли для одного утра?
Oct 28 2009, 00:26 
.
.
