Важно!!! Прочтите, прежде, чем задать вопрос!1. Снимите галочку "Объезд пробок" в яндексе, чтобы увидеть изначально заложенный маршрут, он может быть скорректирован яндексом из-за пробок. Если заметили явные неточности пишите в личку мне (voice, Сергей), по возможности буду корректировать. 2. Маршруты строились сообща, группой активных форумчан-автотуристов. Считайте, что это базовые оптимальные маршруты. Корректируйте их исходя из отзывов "статистики поездок" см. ниже спойлер в шапке темы. В последнее время все популярнее становится направление через Волгоград, т.к. покрытие до него стало хорошее. 3. Если хочется идеального покрытия, то надо ехать на Москву по M7 и потом по М4 до моря, все остальные маршруты компромисс! 4. Если Вы новичок, обязательно прочтите основные моменты в деталях маршрута. Ориентироваться лучше на АЗС Лукойл, Роснефть, Газпромнефть. Пользуйтесь активно мобильными приложениями по камерам-радарам, кафешкам, АЗС, бронированию в мотелях. 5. Время в пути смотрите по яндекс-картам, если ехать со скоростью потока это и будет Ваше время в пути, добавьте время отдыха. Типично, если выехать утром из Чебоксар, то вечером будете в Богучаре. Без ночевки, за сутки, или чуть более за 25-29 часов, люди доезжают до Керчи в одни руки. 6. По времени маршрут планируйте так, чтобы проскочить пробочные места и ремонты ночью или рано утром. 7. Может здорово выручить, если помимо навигатора, по регионам иметь распечатанные на бумаге: карты по маршруту, телефоны экстренных служб, телефоны доверия, МВД. 8. На случай потери/воровства документов сделайте их бумажные копии и электронные на почтовый ящик, так проще будет установить личность. В случае потери обращаться в полицию, они выдадут справку, а потом в консульство РФ, если путешествуете "за бугром". 9. Кто едет "до победного", в дорогу полезно взять энергетик типа Адреналин РАШ, либо сделать самому натуральную лимонную воду. Как начнет клонить в сон, выпиваете и едете искать места отдыха. Конечно лучше полноценно поспать в кровати и на этот счет не надо разводить холивар в теме, с этим никто не спорит. Сам езжу в одни руки без ночевки в мотелях, просто даже потому, что люблю ездить ночью без пробок, обгонов, гаишников. 10. Если ехать по правилам, то ГИБДД вас не остановит, но есть случаи развода в Краснодарском крае, когда инспектору якобы по рации сообщили, что ваше авто пересекло сплошную или нечто подобное. Требуйте фото/видео или того очевидца. Если он якобы должен приехать через 2 часа, просите отправить штраф по месту жительства. Как правило, после этих слов интерес вести диалог резко пропадает. 11. По трассе M4 есть несколько платных участков. Цена за проезд. 12. В авто полезно иметь навигатор, радар-детектор с gps или программу на смартфоне с базой камер mapcam.info. Лицензия на месяц 40 рублей. Яндекс-навигатор очень хорошо ведет там, где устойчивая связь, но на глухом межгороде бывает виснет. Лично мне по России нравится использовать Навител (быстрый, не глючит, с достаточной детализацией). Также полезно иметь обычный стеклоочиститель для чистки лобового стекла от мошкары. 13. Идеально маршрут в навигатор закладывать заранее, по точкам на значимых перекрестках. 14. Спланируйте к посещению заправки так, чтобы в случае форс-мажора топлива хватило доехать следующей по маршруту АЗС. Это может быть неудачный по времени слив топлива, отсутствие электричества, интернета (в случае оплаты картой), банальная реконструкция. Например, на выезде с крымского моста на Тамани огромные очереди на АЗС, проще дотянуть до ближайшего города.
Весь маршрут разбит на 3 части: 1. Чебоксары - Ковылка (670 км) (качество покрытия 6 из 10) Чебоксары - Шумерля - Порецкое - Ардатов - Чамзинка (проезжается по центру) - Саранск (Объездная) - Исса - Пенза (объездная) - Белинский - Кирсанов - Ковылка. Пояснение к маршрутуЗаправиться рекомендую в Иссе (Лукойл, Роснефть). Трасса ночью пустая, днем есть фуры, но обгонять вполне комфортно. Есть побитые места и коллейность (06.2020) на участках между Калинино-Шумерля, ямы на Алатырь-Ардатов. Гаишников очень мало, в основном на объездной Саранска, на выезде с Ардатова, в Комсомольском и Чамзинке. В Чамзинке асфальт отличный, но скорость ограничена 40 км/ч. Можно с Комсомольского сразу поехать на Р-178, но там дорога в ямах-заплатках, около ЖД переезда сильно продавлен асфальт от тяжеловозов и длинее на 4км, по времени объезд займет столько же. Объездная Саранска в поперечных трещинах, но почти все уже отфрезеровали и вовсю делают ремонт. В остальных местах хайвей. FAQ по Саранску Альтернатива дороге Чебоксары-Шумерля (+10км)Чебоксары-Шумерля По M7 отличная дорога, после Юнгапоси, после съезда с федералки есть участки "стиральной доски." Дорога гораздо меньше петляет, машин гораздо меньше, поэтому и ехать комфортнее.
Альтернатива дороге Порецкое-Саранск (Обьездная) через Кемлю (+0км)Порецкое-Кемля-Саранск Из Порецкого в Сеченово держаться главной дороги по указателю на Нижний Новгород. Дорога в целом хорошая, но есть участок около 1-2 км стиральной доски из нашлепок асфальта. Протяженность участка 2-3 км
2.А Ковылка-Богучар (410 км) (качество покрытия 4 из 10, местами дорога сильно разбита) Ковылка - Инжавино - Уварово - Чащинские Дворики - Грибановский - Верхний Карачан - Новохоперск - Банное - Мужичье - Калач - Богучар. Пояснение к маршрутуНа данный момент, по качеству полотна, предпочтительнее маршрут 2.Б. Заправиться до полного рекомендую в Инжавино (Роснефть), потом на M4. Перед Уварово 10 км залатанный лепешками асфальт, едем до Р22 через Чащинские Дворики, там сделали новый асфальт, потом до Грибановского "уставший" асфальт. Грибановский можно проехать насквозь. Далее до Богучара щербатая дорога, кликай фото. Участок дороги Банное-Централь c большими ямами. Гайшников на всем участке не видел не разу. По дороге одни колхозы, поля подсолнухов. Перед Богучаром понтонный мост через Дон, пузотерки проезжают, но в засушливое время, при низком уровне воды, можно шаркнуть свесом/днищем. Гугл-фото понтонного моста через р.Дон перед Богучаром
Альтернатива дороге Инжавино-Уварово (+35 км)Ковылка-Уварово можно ехать через Рассказово-Ржакса, дорога длиннее на 35км, но покрытие ровное. Большей частью идет бетонка, на стыках колеса шлепают. Днем можно идти выше 120 км/ч.
2.Б Ковылка-Богучар (500 км) (качество покрытия 9 из 10).. Ковылка - Рассказово - Тамбов (южная объездная) - Новая Усмань - обход Лосево и Павловска - Богучар. Пояснение к маршрутуучасток альтернативен 2.А. По 2.Б ехать предпочтительнее. Дорога длиннее, но покрытие на всем протяжении на хорошо и отлично, за исключением некоторых участков на объездной Тамбова (через город нормально) и неожиданных ям на M4 правой полосе (держитесь всегда в потоке на левой полосе). Заправиться лучше в Кирсанове или Рассказово на Роснефти. Привал лучше планировать до M4, есть хорошие сосняки в Тамбове и Рассказово, типа нашего Заволжья.
3. Богучар - Крымский мост (790 км)(качество покрытия 9 из 10) Если нужно в Крым, сворачиваем с М4 на станицу Кущевская или Кисляковская, потом на Ленинградскую - Каневская - Тимашевск (объездная) - Славянск-на-Кубани - Темрюк - Мост. Пояснение к маршрутуЗаправляться на выезде со станицы Ленинградская (Роснефть, Лукойл) и Темрюке до полного бака. После Темрюка есть АЗС в Голубицкой, но там большие очереди. По последней информации открылась АЗС перед мостом. Тимошевск объезжаем по объездной как на карте, т.к. на ЖД переезде заторы. Иногда там стоят до часа (!), а развернуться места нет, читать - гаишники не дремлют. По станицам их много, пасут сплошную. Дорога отличная, но двухполоска и часто петляет. Есть участки по 40 км/ч. Но после M4 на ней отдыхаешь и уже чувствуется запах моря )). Большой трафик начинается после Славянска-на-Кубани, идет один сплошной караван. Видео объезда Брюховецкой и Тимашевска в пик сезона (+20км) Маршрут Данный проезд может быть рассмотрен по факту, лето покажет его значимость.
Проезд на курорты КККому надо на курорты КК, то в Славянске-на-Кубани сворачиваем на Крымск, либо по М4 до самого моря на Джубгу. Трафик везде большой, тут не угадаешь.
Плохие участки дорог / ремонты к Черному морю.Карта убитых дорог России 2015 Дорогу в Чащинских Двориках закатали в новый асфальт. Есть участки с плохой "уставшей" дорогой около Посевкино. 2017 Участок дороги от Банное до Централь с большими ямами. 2018 Урюпинск-Казанская дорога сильно разбита 2020 Разбит участок от Алатыря в сторону Ардатово. 2020 Мокшан-поворот на Каменку - Ремонты 2020 ремонты на трассе M4 1)Ремонт моста в Каменске. По две полосы в каждую сторону. N 48.305761 E 40.311059. 2)ремонт моста на жд путями. По одной полосе. N 48.044292 E 40.259300 3)ремонт моста. По одной полосе. Пробка из Москвы. N 47.880739 E 40.210642. 4)ремонт моста. По одной полосе. Пробок небыло. N 47.445609 E 39.974332 2020 ремонт 10 км после Саратова в сторону Волгограда
Прочие альтернативные маршруты: АМ1. Пенза-Саратов-Камышин-Волгоград Описание маршрута Дорога отличная. Ближе к Волгограду похуже, разогнаться не получиться, все едут по двухполоске со сплошной.
АМ3. Волгоград-Котельниково-Сальск-Тихорецк-Кореновск-Краснодар Описание маршрута До Котельниково ямы заделали. На малом профиле или с жёсткой подвеской будет некомфортно до Сальска, потом нормально. Мало брендовых заправок. Дорога очень скучная, монотонная, трафик ниже среднего, двухполосная.
АМ4. Пенза-Инжавино-Борисоглебск-Михайловка-Суровикино-Морозовск-Волгодонск-Сальск-Тихорецк-Кореновск-Краснодар Описание маршрута До Борисоглебска, см. описание выше. Далее до Михайловки новая дорога. После Михайловки до Суровикино идет практически пустая дорога. Много шишек на асфальте. Особо не разгонишься. Суровикино-Морозовск отлично. Потом до Зимовники на 3-4. Не вздумайте с Волгодонска уходить на Ростов, дорога сначала радует, потом ямины (2016) и бешенный трафик с местными джигитами вплоть до M4.
Тоска - печаль. Закрыт мост через Кубань у станицы Варениковской. Всем готовиться в объезд через Темрюк, кому надо в Анапу. В Темрюке, кстати тоже реверс по мосту через Кубань, и далее через какой-то там Ерик, также реверс по причине ремонта этих мостов. Всех готовят в Крым)))?
Казаки станицы Варениковской бьют тревогу. Но волнуются больше не за себя, а за пятимиллионный край и туристов. Мост через реку Кубань рядом со станицей закрыт на ремонт. Вот уже две недели, чтобы попасть на правый берег, нужно делать крюк в 60 километров. Ремонт, конечно, нужен. Но только никаких работ сейчас не ведется. Первые рабочие приехали сюда еще осенью 2015-го. Тендер на ремонт получила московская компания. На Кубани они перезимовали, а в начале этого месяца уехали. – Мы видели, когда проезжали, что они срывают бетон. А когда сняли, собрались и уехали, – рассказывает Владимир Птушенко, есаул Кубанского казачьего войска. Сейчас контракт с ними расторгнут. Два года эта компания не сможет ничего ремонтировать в Краснодарском крае. – Подрядная организация крайне медленно производила работы. И мы понимали, что не только к концу срока, но и к концу 2016 года они не закончат. В связи с этим министерство было вынуждено расторгнуть с ними договор и повторить процедуру определения подрядчика, – комментирует Иван Свиридов, начальник управления контрактной службы министерства транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края. Но это – больше двух месяцев. А скоро лето. Его-то и боятся больше всего жители Варениковской. Станица расположена в 30 километрах от Черного и Азовского морей. Трасса, как обычно, будет перегружена. Многие легковые машины пойдут через станицу. И она окажется парализованной – к такому транспортному потоку поселение не готово. А еще от этого моста иногда зависит жизнь человека. – Скорые помощи из Раевской, Новороссийска, Анапы – иногда они переезжают тут. А теперь мы не знаем, что будет. Мы очень переживаем, – объясняет Владимир Птушенко, есаул Кубанского казачьего войска. Варениковская – первая в крае станица на левом берегу Кубани. Раньше здесь был обменный пункт между казаками и горцами. Потом – паромная переправа. Возможно, скоро жителям придется вспомнить о лодках. – 21-й век сегодня, а все идет к тому, чтобы опять устраивать паромную переправу: плоты, лодки. Район отрезан. Чтобы попасть на ту сторону, нужно делать крюк около 60 километров, – показывает Андрей Агапов, атаман станицы Варениковской. Ремонт мостов через Кубань сейчас идет в Темрюке и в поселке Стрелка. Это 60 километров от Варениковской. Сейчас там реверсивное движение. Но совсем скоро мосты полностью закроют. Так что дорога к морю этим летом будет еще большим испытанием, чем в прошлом году. 25.03.2016 12:27
Тоска - печаль. Закрыт мост через Кубань у станицы Варениковской. Всем готовиться в объезд через Темрюк, кому надо в Анапу. В Темрюке, кстати тоже реверс по мосту через Кубань, и далее через какой-то там Ерик, также реверс по причине ремонта этих мостов. Всех готовят в Крым)))?
Расчет только на ночь, на мосту через Кубань на обходе Темрюка уже в 5 утра очереди, днем локальный трафик еще больше осложняет обстановку... Вариант есть конечно через Крымск, но это приличный крюк, и немного через горы...
Расчет только на ночь, на мосту через Кубань на обходе Темрюка уже в 5 утра очереди, днем локальный трафик еще больше осложняет обстановку... Вариант есть конечно через Крымск, но это приличный крюк, и немного через горы...
Где-то читал, что фуры едут через Крымск, а через Темрюк - остальные автомобили. Но так или иначе мост в Варениковской реально страшен. Остается одно - путь через Темрюк.
Подскажите дорогу до Адлера чтоб без пробок. Может кто ездил уже в этом году? Едем с детьми. Откуда лучше по м4 или шаумянский перевал? Заранее спасибо. Если можно выложите пожалуйста маршрут
Подскажите дорогу до Адлера чтоб без пробок. Может кто ездил уже в этом году? Едем с детьми. Откуда лучше по м4 или шаумянский перевал? Заранее спасибо. Если можно выложите пожалуйста маршрут
днем 7 мая ехали из Майкопа до Сочи через Шаумянский перевал. Дорога отличного качества,за исключением самого гравийного участка,но он длится недолго.
Всем привет! Вот и вернулись домой после небольшого путешествия длиной в 4800 км. Как и обещал,отписываюсь о дороге....Так как Лосево проезжали мы под утро, было решено ехать через Усмань. 1-Ремонта дорог нет в том районе,это радует, Но,появилось 2 платных участка после Усмани, первый стоит 70 р, второй 60 р.(ночью по 50 р); 2- в районе объезда Краснодара дорога широкая, ремонт вроде как доделывают, строительной техники не заметили ))) 3-запустили развязку Краснодар-Джубга-Геленджик, работы идут еще, но прогресс за год ощущается более чем; 4-идет ремонт дороги на объездной Пензы (в районе Богословки). Гаишников много. 5-Шаумянский перевал вполне проходим для любых авто, в том числе и пузотерок! мы попали в сезон дождей,самого дождя не было, но и пыли тоже))) ; 6-самые ужасные дороги в ЧУВАШИИ в Алатырском районе (((; Вроде все....Будут вопросы, спрашивайте. Ехали вчетвером, в 2 водителя. Туда выехали в 18.00, были в Новочеркасске (в гости заехали) в 13.30. Дорога от Майкопа до Красной Поляны -13.00-19.00 с остановками на покушать и пофоткаться. Дорога Сочи-Чебоксары 14.00- 17.00 следующего дня, без ночевок, и с остановками на покушать и т.д.)))) средняя скорость 120-140 кмч. Всем удачи)))
Сообщение отредактировал Dimana-84 - May 12 2016, 16:43
и еще, по Газовым заправкам:на своем опыте могу предложить следующие точки заправок (указываю расстояние между точками): 1-Комсомольский (перед Чамзинкой) ---258 км; 2-Кирсанов---380 км (Роснефть,заправляют при предъявлении сертификата на ГБО), чуть дальше в районе Ковылки слева есть еще одна неприметная, мне не хватило километров 15; 3-534 км а/д М-4 ДОН, после Воронежа, ТАТНЕФТЬ ----313 км; 4-749 км а/д М-4 ДОН, хутор Дядин,Богучарский р-он, ТАТНЕФТЬ ---215 км; 5- в районе Ростова куча заправок,много Газпрома; 6- г. Горячий ключ,с. Молькино, автодорога М4 "Дон" (участок "Краснодар-Джубга"), 1366+350 м (справа), тАТНЕФТЬ, с дороги особо не видно ее,будьте внимательны---617 км; Надеюсь, моя информация пригодится кому-нибудь)))и он не будет метаться и высчитывать,"дотянем или нет" )))) Отдельное слово по Татнефти---шикарные заправки!!!есть все на них,можно и покушать))) Ну и наша скидочная карта работает, минус 6 %,что очень приятно,ибо газ дешевый только у нас в Чувашии, в других регионах от 16 до 19 р (Адлер). И, совет всем автопутешественникам- на первой же заправке Роснефть купите дисконтную карту, Вы ее быстро окупите в дальнейшем))))
Сообщение отредактировал Dimana-84 - May 12 2016, 17:10
А можете показать маршрут на карте? 15 мая выезжаем в том же направлении. Откуда лучше ехать через Волгоград потом на майкоп и через шаумянский перевал или по м4 и потом через джубгу? Нам бы пробок поменьше). И ещё вопрос по поводу еды и ночлежки. Где ночевали и где лучше кормят?
А можете показать маршрут на карте? 15 мая выезжаем в том же направлении. Откуда лучше ехать через Волгоград потом на майкоп и через шаумянский перевал или по м4 и потом через джубгу? Нам бы пробок поменьше). И ещё вопрос по поводу еды и ночлежки. Где ночевали и где лучше кормят?
https://www.avtodispetcher.ru/distance/?fro...=40&fc=10&fp=37 в данное время года считаю,что лучше ехать по основным магистралям. Шаумянский перевал будет актуален в пик сезона: июль,август. Да и то,не факт,так как раньше пробка собиралась после Горячего ключа до Джубги из-за пресловутого перекрестка. Волгоград...хммм,я там не ездил,но насколько наслышан, нет там дорог))) По питанию, могу посоветовать лишь одно заведение,ели там, не берите первое и второе разом-нереально съесть даже огромному человеку))))Цены и качество хорошие. по пути на море,в Пензенской обл. после Белинского в районе села ШИРЯЕВО остается слева,пропустить его нереально,ибо оно как оазис в пустыни))но оно ночью не работает(((( мы сторонники питаться своей едой, готовили на газовой плите гречку с куриным филе, по времени уйдет чуть больше,чем в кафе, зато надежно и дешево.))) По поводу ночевки- мы не ночуем в отелях-мотелях )) так уж свелось, детей пока нет, так что я могу и на сидушке раскинуться часа на 2-4, где захотел спать,там и встал на причал)))
Сообщение отредактировал Dimana-84 - May 13 2016, 09:19
Пьяный водитель устроил вечернюю пробежку с инспекторами ГИБДД. Финишировал в изоляторе
Марпосадка встала в глухую пробку. И дорожники ни при чем
Фоторепортаж: 'Быстрое строительство дороги к Грязевской стрелке. Фото от 19 мая'
Бренд EXEED объявил о выходе на рынок нового среднеразмерного внедорожника TXL
Обещанную после прямой линии Николаева дорогу в Маклашкино так и не начали ремонтировать
Фоторепортаж: 'Бельмо в благоустройстве на площади Речников + прогулка по набережной'
Фото: Необычный путь с залива на улицу К.Иванова. Через лес, частный сектор и яблоневый сад
Пьяный водитель устроил вечернюю пробежку с инспекторами ГИБДД. Финишировал в изоляторе
Марпосадка встала в глухую пробку. И дорожники ни при чем
Чтобы половина жителей Чувашии получала зарплату в 100 тысяч, нужно почти семь лет
May 15 2015, 00:05 
Внеси свой вклад в развитие темы, не забудь оставить отзыв по своему маршруту 
Смысл есть.
