Автоновости

[• Hron]

тут

Прототипы
В первоначальном своем виде, как и большинство машин ГАЗа на этапе проектирования, «тридцать первая» не имела никакой особой индивидуальности — просто средний европейский автомобиль среднего класса, чем-то напоминала «Вольво» 240. Однако, со временем машина видоизменялась, получила более клиновидный силуэт за счет другой линии багажника, и, в конце концов, приобрела вид всем нам хорошо известной модели 3102.

Первый прототип представлял собой странный гибрид — двери от 24, кузовщина напоминала 3102, но была более округлой. В начале восьмидесятых появилась переходная форма — 31011 (версия с восьмицилиндровым двигателем объемом 4,25 л), более привычного вида прототип. Уже на этом этапе бензобак автомобиля располагался под задним сидением, в недеформируемой зоне, что видно по расположению лючка заливной горловины. На ГАЗ-3102 он продержался там до девяностых годов, после чего был перенесен обратно под пол багажника.

так что дедушка тебя все же одманул


--------------------

мыслю - значит еще трезв...Правило 4 Ф. Не брать Форд, Фиат и Фсе Французское

[• slov]

а голословные утверждения твоего дедушки про претензии немцев к ГАЗу по поводу ГАЗ 3102 ф топку laugh.gif

лано не кипятись... в СССР трудно было реализовать эти претензии
немцев... хотя стоял вопрос о снятии с производства, даже было преостановленно онное... вот те и голословность
3102 вообще не продавалась населению, 2410 это единственно что мог купить советский гражданин и то это мог сделать после определённых процедур
например проработать иноспецом пару лет в алжире

--------------------

Я в ответе за то, что я сказал, но не за то ,что вы подумали!

[• slov]

так что дедушка тебя все же одманул wink.gif

вот ты блин... так те и написали
" мы спиз***ли основную концепцию у мерседеса

факт сей был...

думаю даже многие ныненшнии работники ГАЗа об этом не знают и не узнают...


смотри фото сравнивай...



а в совке оч даже практиковалось срисовывать


--------------------

Я в ответе за то, что я сказал, но не за то ,что вы подумали!

[• Hron]

а чо их сравнивать, два седана, спроектированных примерно в одно и то же время, концепция авто в те времена такие были, так были ли претензии?я так ничего не нашел...так что про претензии это все ИМХО

--------------------

мыслю - значит еще трезв...Правило 4 Ф. Не брать Форд, Фиат и Фсе Французское

[• slov]

так что про претензии это все ИМХО

хорошо ИМХО
но они были........... другое дело мы врядли найдём этому документальное подтверждение

--------------------

Я в ответе за то, что я сказал, но не за то ,что вы подумали!

[• slov]

йа нипонял? чё на волгах мы тока двое ездим?

--------------------

Я в ответе за то, что я сказал, но не за то ,что вы подумали!

[• rda-21]

раньше то же ездил на 3110 продано, сейчас пока пешком

--------------------

Все будет путем!!!

[• diman3d]

видел вчера сабж с владельцем у Копейки

[• slov]

видел вчера сабж с владельцем у Копейки smile.gif

точно?
а ну да

--------------------

Я в ответе за то, что я сказал, но не за то ,что вы подумали!

[• klarist]

Лех, ты чо?  :blink:

Только кузовом ;-)

[• ZaRulem]

Блин,хочу 31105 или 3102.Но боюсь.Я ооочень люблю Волги.Возил директора на 02-ой.Супер!!!!!!!!!Но цены на них быстро падают и кузов не очень...........((((.Че делать?

Сообщение отредактировал ZaRulem - Jan 15 2009, 19:24

--------------------

240-770 - дежурная часть гаи. заметили пьяного водителя, звоните.
Обочник - удачи в кювете

[• Shtof]

Супер!!!!!!!!!Но цены на них быстро падают и кузов не очень...........((((.Че делать?

Волга это не автомобиль, волга это состояние души. Если ты не готов без оглядно окунутся в мир легенды и принять машину такую как она есть со всеми недостатками и достоинствами, то и не стоит. На волге могут ездить только уровновешенные люди, спокойно относящиеся к её траблам по кузову. Запомни, волга это машина очень чувствительная к владельцу.

От себя добавлю только то что моя Волга меня никогда не подводила. Или скажем так, не подводила далеко от дома. Если что-то и ломалось она все равно дотягивала до дома. Я ей доверяю по полной.

И не слушай тех кто говорит что она часто ломается и очень сложная в обслуживании, это все враки завистников которые завидуют тому что ты решился.

Сообщение отредактировал Shtof - Jan 15 2009, 20:03

[• rda-21]

Блин,хочу 31105 или 3102.Но боюсь.Я ооочень люблю Волги.Возил директора на 02-ой.Супер!!!!!!!!!Но цены на них быстро падают и кузов не очень...........((((.Че делать?

Купить и утереть нос тем кто хочет но не может

--------------------

Все будет путем!!!

[• Anden]

Но цены на них быстро падают и кузов не очень...........((((.Че делать?

Это точно, цена быстро падает

--------------------

Защитник ВАЗа

[• slov]

Но цены на них быстро падают и кузов не очень...........((((.Че делать?

тока хотел написать, но уже те всё сказали

Волга это не автомобиль, волга это состояние души. Если ты не готов без оглядно окунутся в мир легенды и принять машину такую как она есть со всеми недостатками и достоинствами, то и не стоит. На волге могут ездить только уровновешенные люди, спокойно относящиеся к её траблам по кузову. Запомни, волга это машина очень чувствительная к владельцу.

реально... тьфу, тьфу, тьфу...
машина надёжная как автомат калашникова....
только надо за ней следить... как в прочем и за любой машиной...
я купил весной... взял потому что реально клёвый не битый не гнилой кузов
и цена смешная 50 000 ру
да и движок как часики
перебрал коробку, поменял шкворня, и рулевые и всё!
всего работы на 15 000 ру и машина едь хоть во владик уверен на все сто
получаю удовольствие от езды на машине... а чё ещё надо?

за 100 000 можешь найти такую канфету

ну так немного по удобству (это не необходимость а блаж потому не считаю расходами по содержанию машины)
люксовый салон+ стеклоподъёмники, покрасил по взрослому, сигналка с автозапуском
планирую поменять передние сиденья, летом поставить газовые амортизаторы+ сзади эту штуковину для поперечной устойчивости+ колёса на 17 дюймов



--------------------

Я в ответе за то, что я сказал, но не за то ,что вы подумали!