Новости

[• Scrawn]

Официальный сайт: http://www.hyundai.ru/

Сообщение отредактировал Scrawn - Apr 20 2008, 13:26

--------------------

Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей...
Автоновости

[• pavlun]

Сейчас то не подступишься, а с новой... как с "третьим фокусом" может получиться!

Авто-производители не виноваты в том что рубль катится под откос.

[• Kotkamelot]

Тот неловкий момент когда владельцы Audi q7 делаю стыдливый "фейспалм", дескать фальш решётка радиатора моей тачки похожа на решётку соляриса
А владельцы соляриса гордо заявляют, что фальш решётка радиатора в стилистике топ моделей Audi


Присоединённые эскизы

[• 2110м]

очередное г#вно с ущербной подвеской и китайским движком и коробкой...берите люди за милион

[• Wulfrik]

Тот неловкий момент когда владельцы Audi q7 делаю стыдливый "фейспалм", дескать фальш решётка радиатора моей тачки похожа на решётку соляриса
А владельцы соляриса гордо заявляют, что фальш решётка радиатора в стилистике топ моделей Audi 

Думается, что владельцам Q7 абсолютно пофиг решетка радиатора соляриса и гордые заявления идиотов, которые решат гордиться тем, что решетка радиатора их кредитопомойки похожа на аудюшную

[• 2110м]

отзыв поровика...
У соляриса не энергоёмкая подвеска.
- Пустой руль который болтает на больших скоростях.
- Нету датчика подъёма
- Нету трёхкратно поворотника в одно касание
- Сзади в нём сидеть крайне не удобно
- Огромный минус что можно биться бошкой в потолок (сзади) (в поло сиденья сзади утоплены)
- АВТОМАТ ГАВНО 4ступени в поло гидротрансформатор 6 передач
- Фары говняно светят мне в поло больше нравиться освещение.
- солярис больше настроен на молодёж а поло это ФВ классику не возможно испортить
- БРЕД Хёнде для меня уже калич никогда не куплю себе корейца....
- Мне не нравиться приборная панель слишком яркая глаза бьёт в поло опять же Классика очень похожа на форд.
- Ручки дверей как на логане пистец производитель куда смотрел ????
- Не удобный подлокотник (в поло классно регулируется !!!)
- Центральная консоль под климатической установкой что туда положить - НИЧЕГО, в поло даже подстаканники !!!
- В Поло полный ЭЛЕКТРОПОДОГРЕВ лобового
- В поло движок 105 разгон быстрее чем у соляриса 123 ПРОВЕРЯЛ ЛИЧНО с другом
- Не информативный бортовой компьютер в поло больше функций
- ощущение дешевизны просто пипец когда садишься в солярис (поло посолиднее)
- в заднее лобовое стекло я лично не хрена не вижу в солярисе
- В цене падает сильнее чем поло
- Нет площадки, в двери, под левый локоть водителя.
- Очень плохая шумоизоляция арок колёс,
- Двигатель у Соляриса китайской сборки.
- напоминает автопром из поднебесной.
- Быстро царапается глянец вокруг рычага КПП
- 2* за безопасность!
- тормозные колодки не выходят 15 000 км
- нет подсветки стеклоподъёмников - ночью надо пользоваться вслепую
- нету однократного подъёма стёкол
- руль регулируется только в одном положении
- ужасное качество пластика салона, он очень маркий и не практичный, сильно царапается
- уродливые салонные ручки дверей
- место в салоне намного меньше
- отсутствует сзади третий подголовник для среднего пассажира
- Внешность корейской проституки !

подвески вообще нет у моей второй машины, "пучеглазого тушканчика", машина прыгает, виляет, уходит самостоятельно в сторону, при езде впятером колеса трут по аркам, постоянные пробои спереди и сзади - все амои пружины под замену за свои деньги; все рулевые рейки под замену, вернее их сейчас перестали менять, а только подтягивают, что решает проблему на пару тысяч км.; тормозные колодки не выходят 15 000 км.; ближнего света нет совсем; нет подсветки стеклоподъёмников - ночью надо пользоваться вслепую; шумка никакая, задних локеров нет; руль регулируется только в одном положении; фильтра салона нет ни в одной комплектации, будет только после 10.01.12г.; ужасное качество пластика салона, он очень маркий и не практичный, сильно царапается; уродливые салонные ручки дверей; место в салоне намного меньше, потолок на голове; отсутствует сзади третий подголовник для среднего пассажира;передняя панель прямо как-то висит на коленях, совсем некомфорт; скрипят передние сиденья; совсем плохое качество металла, на всех сколах и царапинах сразу же появляется ржавчина; обзор назад из-за заднего стекла ужасный; в базе стирается черная краска с наружных ручек дверей; в дорогих комплектациях багажник не открывается с ключа; при езде на данном чуде корейского автопрома такое ощущение что едишь на игрушечной пластмасовой машине, она как-то вся играет, кузов как-то кренится, ломается; при езде по гравию руль вырывается из рук из-за дребезжания; колеса крепятся к ступице гайками из-за чего постоянно летят шпильки; у доброй половины машин стальные диски идут бракованные с завода - кривые, гнутые и не балансируются; у всех без исключения Солярисов гремят супорта; все Солярисы тянет вправо - углы установки колес приходиться всем устанавливать за свои кровные; усилие на руле на всех скоростях одинаково - на скорости не чувствуешь машину, гидроусилитель дерьмо; ну и небезызвестные пластиковые шайбы на приводах - ну это надо так собирать машины на заводе, чтобы на первых 25 000 машин не снимать защитные-транспортировочные пластиковые шайбы на передних приводах, которые необходимы для защиты узла от пыли при хранении его и транспортировке и которые перед установкой на машину необходимо было удалить, а они так их впихивали, просто ужас какой-то, вот вам и сборка, ещё по сборке - на сегодняшний день Фольксваген выпустил 40 000 Поло седанов, а Солярисов наклепали аж 100 000 штук - ну какое качество может быть при таком ритме сборки, дилеры Хёндая к людям относятся как своим злейшим врагам; да и посмотри краш-тесты - Поло седан набирает максимум, а к Солярису очень много претензий по безопасности.

Сильно не пинайте. Я не обладатель сей марки но есть друг у которого есть этот авто.
Косяк с устойчивостью на дороге при 120 уже известен, Корейцы чёта делали но всё равно не айс.
Ща с обладателем этого девайса нашли ещё косячок в рулевом управлении. Дилеры уверяют что фигня это. Обладатель чудной техники собирается заказывать экспертизу и подымать клубы МСК по тому что это не фигня, не срабатывает клапан в гидроусилителе. То есть тупо пример жизни, едешь спокойно по трассе и впереди чёйто надо по быстрому объехать - выполнить переставку - и тут вращаешь руль влево для объезда и хота возвратиться на свое направление а тут фига - руль на некоторое время (секунды две) упирается и не хочет крутиться, а это при нормальной скорости уходишь в кювет на встречке.
ПыСы Кто не верит проверьте. Тупо быстро вращаем руль в какую нибудь сторону и тут же быстро начинаем вращать обратно. И вот в момент начала обратного вращения получаем сопротивление вращению и не хилое, на холостых вращается легко, а стоит поднять обороты 1,5-2 тыщщи и получите этот эффект.
Проверяли на нескольких машинах и ещё успели полазать по Кия Рио ( такая же рейка ) косяк тот же.

[• Kotkamelot]

Думается, что владельцам Q7 абсолютно пофиг решетка радиатора соляриса и гордые заявления идиотов, которые решат гордиться тем, что решетка радиатора их кредитопомойки похожа на аудюшную 

Это конечно же была шутка, но в каждой шутке, как известно есть доля правда, порой очень даже большая.
Я хотел сказать, что раньше автомобили обладали какими то уникальными линиями и очень сильно друг от друга отличались.
Сейчас же клепаются одноликие поделки, со схожими стилистическими решениями.

[• rediiska]

Авто-производители не виноваты в том что рубль катится под откос.

покупатели тоже

[• angel2085]

От всяких изломов по кузову избавились,на что то из ВАГов похоже.

Абуди?))

[• SmashingWheel]

Мельком подумал что веста на фотке ))

--------------------

Lorem ipsum dolor sit amet

[• Spark]

отзыв поровика...    
Что за бредовый отзыв, в интернете и не то найдешь.
Слушай больше друзей.
Здесь не отзыв а заказная статья,
Солярис не идеальная машина, но смотря с чем сравнивать!!!!
У меня КИА РИО, это практически одно и тоже, как ПОЛО И РАПИД сравнивать.
- Отвечу на некоторые вопросы.

-Пустой руль который болтает на больших скоростях. Даже при 140-150 км\ч не болтает, а больше нет у нас таких дорог ездить.

-Нету трехкратного поворотника в одно касание
У меня есть, а сейчас во всех комплектациях рейсталинговых, что на РИО и Солярисе есть.

-Сзади в нем сидеть крайне не удобно.
Мне при росте 180 см. нормально, конечно в Фокусе 2 у меня посадка еще удобней. А где удобно сидеть в таком классе?: Рио, Поло, Солярис, Логан - примерно все они одинаковые  посадки.

- Огромный минус что можно биться бошкой в потолок (сзади) (в поло сиденья утоплены).
Колесная база у РИО И СОЛЯРИСА совершенно одинаковая, она кстати больше чем у Поло.  Потолок чуть ниже, (я если взади и садился головой не задевал). Кстати, второем, взади - в Рио удобнее сидеть, потому что там отсутствует тоннель пола, у Поло большая возвышенность по середине.

- Автомат ГАВНО 4ступени в поло гидротрансформатор.
В Киа Рио как и в Поло используется обычный гидротрансфоматор (надежный). Но у Рио и Соляриса есть преимущество: можно выбрать автомобиль подешевле с двигателем 1,4 - 107 л.с там устанавливают автомат 4-ступенчатый, а с двигателем 1,6 - 123 л.с 6-ступенчатый автомат.

- Мне нравиться приборная панель слишком яркая.
Приборная панель на Солярисе синеватая, мне она тоже не очень нравиться, но это как говориться на вкус и цвет, у меня на Рио тоже бела-красная как на Поло.

-Ощущение дешевизны просто пипец когда садишься в Солярис (поло солиднее).
А у меня наоборот ощущение. На ощупь, что на Поло и Рио пластик одинаково жесткий, а что Вы хотели от B класса?
Но вот на внешний вид на поло как на девятке пластик, слишком дешево как раз там смотриться. У меня кстати, много у кого из друзей есть поло было на что смотреть.


-В поло движок 105 разгон быстрее чем у Соляриса 123 проверял лично с другом.
Это уже зависит от водителя, Но по паспортным данным, сейчас на Поло ставиться двигатель 110 л.с (уже не цепной, а простым ремнем)  от Шкоды Рапид и у них разгон от 0 до 100 км\ч одинаковый.

В цене падает сильнее чем поло.
Наоборот по статистике при одинаковых условиях Солярис будет дороже до 50 000 руб. при схожих условиях. Это я не выдумал, у кого есть знакомые на авторынке - поговорите с ними, что ликвидные на вторичке

- В Поло полный Электроподогрев лобового.
В рио есть как обогрев лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителя, так и с полностью обогревом лобового стекла и обогрев форсунок стеклоомывателя и есть даже обогрев Руля

До конца отвечать на отзыв одного владельца, кто владел Солярисом нет времени, могу сказать одно вашему другу очень не повезло с автомобилем - не легла душа к нему)))

В целом у той или иной марки есть свои плюсы и минусы, никогда не слушайте всех подряд, доверяйте самому себе. А то здесь такое читаешь...

[• elektrod]

с.шнур помнится пел:любит наш народ всякое г..но

[• Scrawn]

//www.youtube.com/v/yDk6D5q9pgA

//www.youtube.com/v/cDnd4pLNw5I

Сообщение отредактировал Scrawn - Aug 8 2016, 17:21

--------------------

Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей...
Автоновости

[• Scrawn]

//www.youtube.com/v/d8sLVdviMO8

--------------------

Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей...
Автоновости

[• mayleen]

Новый Солярис говорили только в кузове седан будет доступен. А тут вдруг хэтчбек?!

PS: если кому интересно, то Одобрение Типа ТС для нового Соляриса доступно по ссылке http://webportalsrv.gost.ru/portal/OTTSAnd...T02.00590_1.pdf

Сообщение отредактировал mayleen - Jan 27 2017, 13:38

[• mayleen]

Самое интересное это цена на новый Солярис. То что станет дороже я не сомневаюсь, вопрос насколько? И останется ли Солярис лидером продаж?