Автоновости

[• eklmnmdv]

Предлагаю собирать в этой ветке все случаи непробития чеков, хамства и прочих нарушений
со стороны водителей этого вида транспорта. Вся информация будет передаваться
сначала владельцам маршрутных такси. Если меры не будут приняты, то придется ловить
злостных нарушителей врукопашную.

[• Sergeev]

А чем вам непробитые чеки не нравятся? Когда еду в маршрутке считаю, что очень хорошо, когда водитель не пробивает чеки - мне фиолетово будет ли у меня чек или нет, зато безопасность дорожного движения повышается, так как водителю не надо совершать лишних теледвижений.

--------------------

Водитель от Бога, золотой руль
Даже в стельку пьяным езжу лучше, чем большинство из вас трезвыми

[• k3n]

А у нас чеки вообще не пробивают, у нас даже кассовых аппаратов у водителей маршруток нет, только лента с билетами (выдается по желанию и в любом необходимом тебе количестве).
С точки зрения соблюдения НК РФ - нормы соблюдены, т.к. у маршрутчиков вмененная система налогообложения. А чеки нужны сугубо для хозяев этих самых маршруток.

[• Майк]

Sergeev, забавный ход мыслей...
а если он на это бабло пивка дёрнет?

[• Капитан Немо]

Sergeev, забавный ход мыслей...
а если он на это бабло пивка дёрнет?

не нахожу связи! то есть если водитель не оторвал чек(билет) то он может дёрнут пивка. весьма странно.

--------------------

***********************

[• Crafty]

http://mwbe2.nalog.gnivc.ru/question.php@i...topic=qkkm.html


Вопрос:


О применении контрольно-кассовой техники в маршрутном такси


Ответ:


В соответствии с пунктом 1 статьи 2 Федерального закона от 22.05.03 № 54-ФЗ «О применении контрольно-кассовой техники при осуществлении наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт» (далее ‑ Федеральный закон) контрольно-кассовая техника, включенная в Государственный реестр, применяется на территории Российской Федерации в обязательном порядке всеми организациями и индивидуальными предпринимателями при осуществлении ими наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт в случаях продажи товаров, выполнения работ или оказания услуг.

Это правило общее и применяться оно должно во всех случаях за исключением тех, которые оговорены в статье 2 Федерального закона, где перечислены виды деятельности, при осуществлении которых организации и индивидуальные предприниматели в силу специфики своей деятельности либо особенностей своего местонахождения могут производить наличные денежные расчеты и (или) расчеты с использованием платежных карт без применения контрольно-кассовой техники.

Данный пункт Федерального закона не оговаривает использование контрольно-кассовой техники в маршрутных такси, но и не освобождает от ее применения, в том числе и контрольно-кассовых машин.

В тоже время, согласно абзацу 5 пункта 3 статьи 2 Федерального закона, организации и индивидуальные предприниматели, в силу специфики своей деятельности либо особенностей своего местонахождения могут производить наличные денежные расчеты и (или) расчеты с использованием платежных карт без применения контрольно-кассовой техники при осуществлении продажи проездных билетов и талонов для проезда в городском общественном транспорте.

Под «городским общественным транспортом» следует понимать транспорт общего пользования, так как его услугами может воспользоваться любой гражданин или юридическое лицо (письмо Минтранса России от 05.11.03 №УАЭПТ-1/1-784-ис).

В соответствии с пунктом 1 статьи 789 Гражданского Кодекса Российской Федерации (далее – ГК) перевозка, осуществляемая коммерческой организацией, признается перевозкой транспортом общего пользования, если из закона, иных правовых актов вытекает, что эта организация обязана осуществлять перевозки грузов, пассажиров и багажа по обращению любого гражданина или юридического лица. Перечень организаций, обязанных осуществлять перевозки, признаваемые перевозками транспортом общего пользования, публикуется в установленном порядке. Согласно пункту 2 статьи 786 ГК заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа багажной квитанцией. Формы билета и багажной квитанции устанавливаются в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами.

При решении вопроса о применении контрольно-кассовой техники на транспорте, осуществляющим перевозки пассажиров, в том числе и на так называемом «маршрутном такси», следует исходить из того, относится ли этот транспорт к транспорту общего пользования или нет.

Таким образом, в случае если перевозка пассажиров в автобусах малой вместимости, будет признана в соответствии с нормативными актами исполнительной власти субъекта Российской Федерации как перевозка городским транспортом общего пользования, то продажа проездных билетов и талонов при проезде в них может реализовываться без обязательного применения контрольно-кассовой техники. В то же время, МНС России считает, что правовых оснований для освобождения организаций и индивидуальных предпринимателей от использования контрольно-кассовой техники при оказании ими услуг по перевозке пассажиров в маршрутных такси, не являющимися транспортом общего пользования, не имеется.

Действительный государственный советник налоговой службы РФ II ранга С.Н.Шульгин

[• Майк]

если он не дёрнул чек, значит он стырил 10 рублей, вот что я думаю

[• k3n]

если он не дёрнул чек, значит он стырил 10 рублей, вот что я думаю

Вообще, у многих маршрутчиков есть обязательное тяглово: за день он должен отдать хозяину определенную сумму рублей, а все оставшееся - ему. Поэтому они и работают до потери сознания.

[• Sergeev]

а если он на это бабло пивка дёрнет?

Пусть дергает, когда не за рулём. Мне безразлично: чиновники эти деньги проворуют, хозяину маршрутки они достанутся или водитель потратит. Мне хочеться чтобы поездка на маршрутке была предельно безопасна. Выбивание чеков и передача их пассажирам во время когда транспорт трогается с места сильно сказывается на безопасности движения.

По аналогии. Если чиновники примут указ по которому маршрутчики должны жанглировать во время возждения - я не буду возмущаться и жаловаться если они не будут жанглировать во время поездки. Даже буду рад, если они жанглировать не будут и поездка станет безопаснее.

--------------------

Водитель от Бога, золотой руль
Даже в стельку пьяным езжу лучше, чем большинство из вас трезвыми

[• Капитан Немо]

если он не дёрнул чек, значит он стырил 10 рублей, вот что я думаю

понятно. а вот вопрос у кого он стырил:
1. У вас?
2. У хозяйина маршрутки?
3.У государства?



--------------------

***********************

[• Sergeev]

понятно. а вот вопрос у кого он стырил:
1. У вас?
2. У хозяйина маршрутки?
3.У государства?

У хозяина маршрукти (10 рублей) и государства (налог на эти 10 рублей). Но их интересы мне безразличны.

--------------------

Водитель от Бога, золотой руль
Даже в стельку пьяным езжу лучше, чем большинство из вас трезвыми

[• k3n]

У государства точно не стырил.

[• Майк]

Капитан Немо, Sergeev, я не в курсе взаимоотношений водил и хозяев, но когда одним пассажирам чеки бъют, а другим нет это наводит на мысли типа "а на маршрутке ли я еду?"

Сообщение отредактировал Майк - Nov 23 2006, 11:54

[• Crafty]

Sergeev,
Sergeev,

и государства (налог на эти 10 рублей).

Маршрутчики, как правило, на вмененном налоге сидят. Что такое вмененный налог знаешь?

[• Crafty]

Капитан Немо, Sergeev, я не в курсе взаимоотношений водил и хозяев, но когда одним пассажирам чеки бъют, а другим нет это наводит на мысли типа "а на маршрутке ли я еду?"

Забей, лично мне эти билеты не нужны, т.к. их потом приходится складывать в карман или держать в руках, а потом еще найти место, куда выкинуть!!

Порой накапливается по 5-6 чеков в кармане, пока мне попадется мусорный ящик. Так и приходится таскать их.

Лучше бы маршрутки и общественный транспорт оборудовали чем-то наподобие того, куда можно эти билеты потом выкидывать.